Tidak ada batasan jumlah kendaraan yang terdaftar per hari

Banyak kebijakan tentang registrasi kendaraan telah diubah dan disesuaikan untuk melayani konsumen dengan lebih baik.

Bapak Nguyen Van Phuong, Wakil Kepala Departemen Inspeksi Kendaraan Bermotor - Registrasi Vietnam, mengatakan: Hampir semua ketentuan dalam Peraturan 139 telah diubah dalam Peraturan 30. Secara umum, bisnis layanan inspeksi kendaraan bermotor saat ini memiliki 5 peraturan "pengetatan" dan 5 peraturan "pembukaan" untuk membantu manajemen yang ketat di satu sisi, dan di sisi lain, untuk menciptakan kondisi yang lebih menguntungkan bagi unit yang berpartisipasi dalam kegiatan ini.

5 (lima) ketentuan pengetatan, yaitu: Penataan perizinan yang lebih ketat bagi unit inspeksi apabila memerlukan dokumen tambahan yang menyetujui kebijakan investasi dari otoritas lokal yang berwenang; Desentralisasi tanggung jawab pengelolaan negara di tingkat pusat dan daerah dalam perizinan dan pengelolaan kegiatan unit inspeksi dan inspektur secara jelas dan transparan; Pengaturan yang lebih ketat dan jelas mengenai struktur organisasi dan sumber daya manusia unit inspeksi, yang memperjelas tanggung jawab pimpinan unit, kepala bidang inspeksi, inspektur, dan tenaga profesional; Peningkatan sanksi bagi pelanggaran unit inspeksi dan inspektur untuk meningkatkan efek jera dan meningkatkan tanggung jawab unit inspeksi, yang mengikat tanggung jawab organisasi pembentuk unit inspeksi apabila terjadi pelanggaran.

Kelima regulasi terbuka tersebut meliputi: Fasilitas garansi dan perawatan kendaraan bermotor, unit angkutan, serta unit inspeksi kepolisian dan militer dapat turut serta memberikan layanan inspeksi (bila diizinkan oleh Menteri Keamanan Publik dan Menteri Pertahanan Nasional); Kepolisian dan militer dapat turut serta mendukung kegiatan inspeksi kendaraan bermotor sipil dalam keadaan mendesak; Menyesuaikan jumlah minimum personel dalam rantai tersebut untuk mengurangi risiko terhentinya operasi sekaligus mendorong unit inspeksi untuk meningkatkan kualitas sumber daya manusia; Menyesuaikan waktu magang profesi bagi mereka yang telah berpengalaman bekerja langsung di fasilitas garansi dan perawatan kendaraan bermotor serta menghapuskan regulasi tentang pengendalian jumlah kendaraan yang diperiksa per hari pada unit inspeksi guna memaksimalkan inisiatif dan fleksibilitas unit inspeksi.

Untuk dapat berperan serta dalam usaha jasa pemeriksaan kendaraan bermotor, sarana garansi dan perawatan diler juga harus berkomitmen bekerja 5 hari/minggu, minimal 8 jam/hari, dan tetap mematuhi ketentuan sarana dan ketentuan susunan organisasi serta sumber daya manusia umum suatu tempat pemeriksaan rutin.

Secara spesifik, dalam hal fasilitas, lokasi unit inspeksi digunakan untuk menyediakan fasilitas yang melayani inspeksi kendaraan bermotor pada lahan yang sama, dengan luas minimum yang digunakan untuk kegiatan inspeksi adalah ^{1.250 m²} untuk unit inspeksi dengan satu jalur inspeksi tipe I; ^{1.500 m²} untuk unit inspeksi dengan satu jalur inspeksi tipe II; dan ^{2.500 m²} untuk unit inspeksi dengan dua jalur inspeksi. Untuk unit inspeksi dengan 3 atau lebih jalur inspeksi, luas yang digunakan untuk kegiatan inspeksi mulai dari jalur ke-3 dan seterusnya bertambah minimal ^{625 m²} untuk setiap jalur.

Bapak Nguyen Van Phuong mengatakan bahwa dengan adanya peraturan baru mengenai personel inspeksi, seorang inspektur senior dapat bertanggung jawab atas banyak lini inspeksi dan sebuah pusat inspeksi hanya membutuhkan satu inspektur senior untuk beroperasi. Oleh karena itu, hal ini mendorong unit inspeksi untuk meningkatkan investasi di bidang teknologi dan meningkatkan kualitas sumber daya manusia yang melayani kegiatan inspeksi.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/khong-han-che-luong-xe-dang-kiem-trong-ngay-185230616162419219.htm