SUV China dinobatkan sebagai mobil listrik teraman di Eropa pada tahun 2024

(Dan Tri) - Model mobil Cina ini meraih skor keselamatan Euro NCAP tertinggi di antara mobil listrik yang diuji, tetapi masih kalah dari mobil Jerman jika menyertakan mobil bermesin pembakaran internal.

Zeekr X memiliki skor keselamatan Euro NCAP tertinggi di antara mobil listrik dan SUV kecil yang diuji pada tahun 2024 (Foto: Euro NCAP).

Produsen mobil Tiongkok diam-diam telah menanjak peringkatnya dalam beberapa tahun terakhir, terutama di sektor kendaraan listrik. Selama dekade terakhir, mobil-mobil Tiongkok telah meningkat drastis dalam hal kualitas, desain, performa, dan keselamatan, yang semuanya menjadikan mobil-mobil Tiongkok termasuk yang teraman di segmennya menurut Euro NCAP pada tahun 2024.

SUV kompak mendominasi pasar Eropa, jadi tidak mengherankan jika kategori ini mencakup 20 dari 44 model yang diuji oleh Euro NCAP pada tahun 2024. Zeekr X besutan Geely tidak hanya meraih skor lebih tinggi daripada mobil-mobil dari merek-merek Eropa ternama, tetapi juga menyabet gelar mobil listrik teraman tahun ini.

Secara khusus, keselamatan Zeekr X lebih tinggi dibandingkan pesaingnya seperti Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 dan Xpeng G6.

Meskipun performa mobil listrik Tiongkok sangat baik, mobil teraman secara keseluruhan (termasuk mesin pembakaran internal) adalah Mercedes-Benz E-Class. Versi terbaru sedan menengah Jerman ini meraih skor keselamatan tertinggi tahun ini, dengan performa yang baik di keempat kategori Euro NCAP.

Keempat kategori tersebut meliputi: Perlindungan orang dewasa di dalam mobil, perlindungan anak-anak di dalam mobil, perlindungan pejalan kaki, dan fitur pendukung keselamatan.

Berikut skor untuk mobil paling aman:

Di segmen SUV besar, Mazda CX-80 unggul tipis atas Audi Q6 e-tron untuk merebut posisi teratas. Sementara itu, di segmen mobil keluarga besar, Volkswagen Passat dan Skoda Superb sama-sama memimpin. Hal ini wajar karena kedua model ini menggunakan platform sasis yang sama.

Banyak orang bertanya-tanya mengapa beberapa segmen tidak memiliki mobil yang dinilai terbaik dalam keselamatan Euro NCAP. Dalam beberapa kasus, alasannya adalah kurangnya jumlah mobil di segmen tersebut. Dalam kasus lain, beberapa mobil "gagal", misalnya berbahaya di area tertentu yang ditandai merah pada boneka.

Sebagaimana dijelaskan Euro NCAP, jika terjadi bahaya di area bertanda merah pada boneka, mobil hanya akan diberi peringkat maksimal 4 bintang.

Khususnya, Maxus eTerron 9 dari Tiongkok adalah truk pikap bertenaga listrik pertama yang menjalani uji keselamatan oleh Euro NCAP. Meskipun tidak mendapatkan peringkat terbaik di kelasnya, Euro NCAP memberikan nilai keselamatan yang tinggi.

Uji keselamatan Euro NCAP untuk Mercedes-Benz E-Class ( Video : Euro NCAP).

Uji keselamatan Euro NCAP pada mobil listrik China Zeekr X (Video: Euro NCAP).

Sumber: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm