Industri logistik Vietnam masih memiliki potensi besar untuk berkembang pesat.

Pada tanggal 31 Oktober, di Kota Ho Chi Minh , Konferensi Logistik Vietnam ke-2 - 2024 dengan tema "Transformasi untuk terobosan" berlangsung, yang diselenggarakan oleh Investment Newspaper.

Konferensi tersebut dihadiri oleh Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi Do Thanh Trung; Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Tran Thanh Hai, Direktur Departemen Perairan Pedalaman Kementerian Perhubungan Bui Thien Thu, bersama dengan perwakilan dari lembaga manajemen, pemimpin bisnis, dan pakar terkemuka di industri logistik.

Menurut para manajer dan pakar, industri logistik global tengah dipengaruhi oleh banyak faktor yang kurang baik seperti pemulihan ekonomi global yang belum menentu, meningkatnya ketegangan geopolitik , risiko gangguan rantai pasok yang masih ada, menurunnya permintaan pasar konsumen, dampak bencana alam seperti topan dahsyat Yagi, dan lain sebagainya.

Suasana di Konferensi Logistik Vietnam ke-2 - 2024. Foto: Sy Dong

Meskipun terdapat berbagai kesulitan, proyeksi umum menunjukkan bahwa pasar masih memiliki potensi pertumbuhan yang kuat. Menurut proyeksi pasar Precedence Research, ukuran pasar logistik global dapat mencapai 21,91 triliun dolar AS pada tahun 2033, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 9,35% untuk periode 2024-2033.

Di Vietnam, nilai pasar logistik mencapai sekitar 40 miliar USD pada tahun 2023 dan diperkirakan akan terus tumbuh sekitar 14-15% per tahun hingga tahun 2025. Industri logistik saat ini menyumbang sekitar 4-5% PDB, dan menciptakan lapangan kerja bagi lebih dari 1 juta pekerja langsung.

Menurut Bapak Le Trong Minh, Pemimpin Redaksi Investment Newspaper, kita terus menyaksikan kemajuan baru dalam industri logistik Vietnam dengan angka-angka yang mengesankan. Khususnya, logistik telah menjadi salah satu industri dengan pertumbuhan tercepat di Vietnam, dengan tingkat pertumbuhan rata-rata sekitar 16% per tahun, menyumbang sekitar 4,5% PDB, dan naik ke peringkat 5 negara teratas di kawasan ASEAN.

Bapak Le Trong Minh, Pemimpin Redaksi Investment Newspaper, berbicara di konferensi. Foto: Panitia Penyelenggara

Perjanjian perdagangan bebas yang diikuti Vietnam, posisi strategisnya di jalur perdagangan internasional, daya tarik lingkungan investasi... membaik dari hari ke hari, yang tergambar jelas dari pertumbuhan arus investasi asing, serta impor dan ekspor yang terus pulih dengan kuat setelah terdampak negatif oleh pandemi Covid-19.

Secara khusus, tekad Pemerintah untuk mempromosikan proyek infrastruktur utama di bidang jalan raya, jalur udara, pelabuhan laut, rel kereta api, dll., serta secara kuat mempromosikan proses transformasi ganda termasuk transformasi digital dan transformasi hijau, membuka banyak peluang yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk pengembangan industri logistik Vietnam.

Akan tetapi, untuk menjadikan jalan ke depan bagi logistik Vietnam menjadi jalan yang hijau seperti yang diharapkan banyak orang, hal itu tidak hanya didasarkan pada potensi dan keuntungan yang ada.

"Meskipun skornya telah meningkat dalam peringkat, posisi ke-43 secara global dalam Indeks Kinerja Logistik menunjukkan bahwa industri logistik Vietnam tidak hanya perlu maju, tetapi juga perlu menembus batas untuk melampaui dunia yang juga berubah dengan cepat. Untuk menembus batas, harus ada perubahan yang kuat," ujar Bapak Minh .

Pada konferensi tersebut, Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi Do Thanh Trung juga menunjukkan kekurangan dan keterbatasan meskipun industri logistik Vietnam telah mencapai hasil positif belakangan ini.

Menurut Bapak Trung, kebijakan dan kelembagaan industri logistik Vietnam masih kurang dan belum sinkron, belum ada kerangka hukum yang lengkap bagi industri logistik; prasarana transportasi dan prasarana logistik seperti gudang, lapangan penumpukan, dan pusat logistik masih terbatas dan belum sinkron, serta belum terbentuknya koridor transportasi multimoda yang lancar; belum terdapat pusat-pusat logistik di lokasi-lokasi strategis yang terhubung dengan sistem pelabuhan, bandar udara, jalan raya, dan fasilitas produksi.

Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi, Do Thanh Trung, memaparkan tantangan dan keterbatasan industri logistik Vietnam. Foto: Panitia Penyelenggara

Selain itu, perusahaan logistik Vietnam masih terbatas dalam hal kualifikasi, pengalaman, modal, sumber daya manusia, dan daya saing yang lemah, sering kali memainkan peran sebagai subkontraktor atau agen untuk perusahaan asing; sumber daya manusia yang terlatih dalam logistik masih kurang, tidak memenuhi persyaratan, terutama kurangnya personel logistik yang berkualifikasi tinggi dengan kapasitas untuk menerapkan dan menyebarkan teknologi baru di perusahaan.

Kekurangan dan keterbatasan yang disebutkan di atas menimbulkan tantangan signifikan bagi Vietnam dalam mengembangkan industri logistik di masa mendatang. Selain itu, dunia saat ini sedang menyaksikan fluktuasi yang kompleks dalam hal keamanan, geopolitik, dan perkembangan pesat ilmu pengetahuan dan teknologi, terutama teknologi digital seperti Big Data, Blockchain, dan Kecerdasan Buatan (AI)... yang menghadirkan tantangan signifikan bagi industri logistik Vietnam.

"Bisnis logistik yang ingin bertahan dan berkembang harus meningkatkan operasionalnya, mendorong transformasi digital, dan berinvestasi dalam penerapan teknologi baru untuk meningkatkan efisiensi operasional dan daya saing. Hal ini merupakan tantangan signifikan bagi bisnis logistik Vietnam, yang sebagian besar merupakan usaha kecil dan menengah dengan pengalaman, modal, dan sumber daya manusia yang terbatas," ujar Bapak Do Thanh Trung.

Namun, ini juga merupakan peluang besar karena bisnis didorong untuk melakukan transformasi yang lebih cepat, lebih kuat, dan lebih substansial. Bisnis yang lebih memahami gelombang teknologi baru akan mengungguli bisnis lain, sebagaimana negara yang lebih memahami gelombang teknologi baru akan mengungguli negara lain.

“Pertanyaannya adalah bagaimana perusahaan logistik Vietnam dapat memahami dan menerapkan teknologi baru, memanfaatkan potensi yang ada di negara ini dan peluang objektif untuk menjadi kompetitif baik di dalam negeri maupun internasional, untuk mengembangkan industri logistik Vietnam agar sesuai dengan potensi dan kekuatannya,” tegas Bapak Do Thanh Trung.

Sumber: https://congthuong.vn/nganh-logistics-viet-nam-con-nhieu-tiem-nang-phat-trien-manh-me-355914.html