Pada pukul 10:00 malam tanggal 31 Agustus, lampu di lokasi pembangunan Proyek Jalan Tol Can Tho - Ca Mau , yang melewati Long My Ward (Kota Can Tho), menerangi seluruh area.
Berpadu dengan suara rol dan alat penyebar kerikil, terdengar tawa riang ratusan insinyur dan pekerja yang bekerja di sana. Suasana konstruksi tetap ramai dan ceria meskipun hujan gerimis.
“Bekerja sepanjang malam dan hari libur memang melelahkan, tetapi kami sangat senang dapat menyumbangkan tenaga untuk menyelesaikan proyek kunci nasional pada akhir tahun ini, membantu masyarakat, terutama di wilayah Delta Mekong, untuk bepergian dan berdagang dengan nyaman,” kata pekerja Le Van Sang (dari Nghe An ), yang bertanggung jawab atas kategori pemuatan.
Semangat "mengalahkan terik matahari dan hujan" serta tekad untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal ditularkan oleh investor Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Can Tho - Ca Mau ke paket-paket proyek selanjutnya di Ca Mau.
Saat menemui kami di lokasi konstruksi pada pagi hari tanggal 1 September, Bapak Huu Quy (seorang pengemudi mesin penggilas jalan, yang berpartisipasi dalam pembangunan persimpangan IC12 menuju Jembatan Ong Huong, bagian dari paket XL3, Kecamatan Ho Thi Ky, Provinsi Ca Mau) berkata: “Pagi ini, saya ditugaskan untuk membangun jalan umum. Karena truk terus-menerus mengangkut material konstruksi ke lokasi konstruksi, area ini amblas. Oleh karena itu, ketika truk membuang batu, saya bertanggung jawab untuk memadatkan dan meratakan jalan agar truk pengangkut material dapat bergerak lebih lancar, memastikan konstruksi berlanjut dengan lancar.”
Bertanggung jawab atas pengawasan pembangunan bagian persimpangan IC12 menuju jembatan Ong Huong, insinyur Phan Thanh Thuan mengatakan bahwa hingga saat ini, bagian jembatan Ong Huong telah diaspal dengan aspal, beberapa area telah merampungkan lapisan kerikil, dan area lainnya yang tersisa sedang diaspal dengan batu...
"Cuaca tidak menentu musim ini. Untuk memastikan kemajuan dan kualitas proyek, kami memanfaatkan cuaca kering untuk bekerja terus menerus, terlepas dari siang atau malam, atau hari libur," kata insinyur Thuan.
Pada tanggal 1 September, Bapak Nguyen Phuoc Duc, Direktur Jenderal Southern Power Corporation mengunjungi stasiun Tram Ho 110kV (HCMC), proyek tegangan menengah dan rendah (Dong Nai) dan proyek penyambungan saluran transmisi Tri An - Thanh Phu 110kV untuk mengunjungi dan memberikan hadiah kepada para pekerja yang bekerja selama liburan dalam kondisi cuaca yang sulit.
Bapak Tran Van Thi, Direktur Dewan Manajemen Proyek My Thuan (investor Jalan Tol Can Tho - Ca Mau), mengatakan bahwa selama libur Hari Nasional pada tanggal 2 September, kontraktor proyek mengerahkan total 139 lokasi konstruksi dengan 2.449 personel dan 1.239 mesin dan peralatan dari semua jenis untuk konstruksi berkelanjutan.
Jalan tol ini ditargetkan selesai pada 19 Desember 2025. Progres proyek hingga saat ini telah mencapai sekitar 75% dari total output. Saat ini, pekerjaan konstruksi utama meliputi pembongkaran, pengerukan, pemadatan batu pecah dan aspal beton; serta pembangunan sistem keselamatan lalu lintas.
Di Dong Thap, usaha patungan kontraktor yang membangun Proyek Jalan Tol Cao Lanh - An Huu juga memobilisasi lebih dari 400 pekerja, insinyur, ratusan peralatan teknis khusus, dan mengorganisir sekitar 40 tim konstruksi sepanjang liburan.
Seorang perwakilan dari Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri Provinsi Dong Thap mengatakan bahwa setelah periode panjang pembangunan yang lambat karena kurangnya bahan bangunan dan lahan yang tidak mencukupi, kesulitan-kesulitan ini pada dasarnya telah teratasi.
Memanfaatkan cuaca kering, para kontraktor bekerja keras, mengerahkan seluruh sumber daya manusia untuk menyelesaikan proyek, memastikan proyek selesai tepat waktu dan dengan jaminan kualitas. Hingga akhir Agustus 2025, Proyek Komponen 1 Jalan Tol Cao Lanh-An Huu telah merampungkan 44,66% dari nilai konstruksi.
Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri Provinsi Dong Thap akan memperkuat pekerjaan inspeksi dan pengawasan, secara ketat dan serius memastikan kualitas konstruksi konsorsium kontraktor, dan secara aktif mendukung unit-unit untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan guna mempercepat kemajuan proyek.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html
![[Foto] Jembatan Binh Trieu 1 telah selesai dibangun, ditinggikan 1,1 m, dan akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir November.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Komentar (0)