Kota Ho Chi Minh menyetujui investasi Vinspeed di jalur kereta api Ben Thanh-Cán Giò

Jalur kereta api sepanjang 54 km, dengan kecepatan yang dirancang 350 km/jam dan total investasi lebih dari VND102.000 miliar, diharapkan beroperasi mulai tahun 2028, menghubungkan pusat kota dengan Can Gio.

Persetujuan kebijakan investasi

Pada tanggal 5 Desember, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengeluarkan dokumen yang menyetujui kebijakan investasi dan mengakui Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Pengembangan Kereta Cepat Vinspeed sebagai investor untuk proyek pembangunan jalur kereta api Ben Thanh - Can Gio. Proyek ini diharapkan dapat menciptakan poros lalu lintas berkecepatan tinggi yang menghubungkan pusat kota dengan distrik Can Gio.

Jalur kereta api Rung Sac Road - Ben Thanh - Can Gio akan berjalan di sepanjang rute ini. (Foto: Angkatan Laut).

Spesifikasi utama

Proyek ini dibangun dengan standar jalur ganda, lebar lintasan 1.435 mm, dan sepenuhnya berlistrik. Parameter teknis terperinci meliputi:

• Panjang jalur utama: Sekitar 54 km.
• Kecepatan desain: 350 km/jam.
• Beban gandar: 17 ton/gandar.
• Waktu tempuh kereta: Diperkirakan 20,3 menit.

Ukuran dan lokasi

Jalur kereta api dimulai di Taman 23 September, Distrik Ben Thanh, dan berakhir di lahan seluas 39 hektar yang berdekatan dengan kawasan wisata perkotaan pesisir Can Gio, Komune Can Gio. Proyek ini melewati distrik Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, dan komune Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong, dan Can Gio.

Total kebutuhan pemanfaatan lahan proyek ini sekitar 328 hektar, termasuk koridor pengaman rel kereta api. Dari jumlah tersebut, sekitar 6,57 hektar lahan hutan lindung akan terdampak langsung, sementara 118,3 hektar koridor pengaman akan direstorasi dan digantikan dengan hutan.

Rute dan stasiun

Sistem stasiun dibagi menjadi dua fase:

• Tahap 1: Meliputi 2 stasiun utama: Stasiun Ben Thanh dan Stasiun Can Gio.
• Tahap 2: Bangun 4 stasiun tambahan bila diperlukan, termasuk stasiun Tan Thuan, Tan My, Nha Be, dan Binh Khanh.

Selain itu, depo dan pusat operasi (OCC) diharapkan berlokasi di komune Can Gio untuk melayani operasi dan pemeliharaan.

Rencana operasional

Jalur ini akan mengoperasikan 6 kereta secara bersamaan dan satu kereta cadangan, setara dengan 56 gerbong. Jam operasional harian adalah pukul 06.00 hingga 23.00, dengan frekuensi 20 menit/perjalanan. Waktu dari pukul 00.00 hingga 06.00 akan digunakan untuk pemeliharaan dan perbaikan infrastruktur dan kendaraan.

Modal investasi dan kemajuan

Total investasi awal proyek ini sekitar 102.430 miliar VND, belum termasuk biaya pembebasan lahan. Perkiraan biaya pembebasan lahan sekitar 12.784 miliar VND akan dijamin oleh anggaran negara.

Mengenai struktur modal, Vinspeed menyumbang VND 15.364,5 miliar (15%), sisanya VND 87.065,5 miliar (85%) akan dimobilisasi dari lembaga kredit dan sumber sah lainnya.

Masa operasi proyek ini adalah 70 tahun. Pekerjaan kompensasi dan pembersihan lahan diperkirakan akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2025. Tahap konstruksi dasar dan komisioning diperkirakan berlangsung selama 30 bulan sejak tanggal alokasi lahan. Rencananya, jalur kereta api ini akan mulai beroperasi pada tahun 2028.

Sumber: https://baolamdong.vn/tphcm-chap-thuan-vinspeed-dau-tu-duong-sat-ben-thanh-can-gio-408971.html