Tra Vinh: Stasiun penerima senjata Con Tau

Peninggalan Dermaga Penerimaan Senjata Con Tau terletak sekitar 60 km di timur kota Tra Vinh, sekitar 9,2 km timur laut kota Duyen Hai, di dusun Con Trung, kecamatan Truong Long Hoa, kota Duyen Hai, provinsi Tra Vinh.

Pada Januari 1959, Komite Sentral Partai mengadakan konferensi ke-15 dan menguraikan metode revolusioner di periode baru sebagai perjuangan politik yang sejalan dengan perjuangan bersenjata. Untuk mendukung revolusi di Selatan, pada Juli 1959, Politbiro memutuskan untuk membuka rute transportasi militer melalui laut - Jalur Ho Chi Minh.

Pada awal tahun 1961, Pemerintah Pusat menginstruksikan provinsi Ba Ria, Ben Tre, Tra Vinh , dan Ca Mau untuk mempersiapkan pelabuhan dan mengatur kapal untuk pergi ke Utara, baik untuk menjelajahi dan membuka jalan, untuk mempelajari situasi musuh, untuk mempelajari sarana transportasi, dan jika memungkinkan, untuk mengangkut senjata ke Selatan.

Bahasa Indonesia: Berdasarkan arahan Komite Sentral, pada pukul 17.00 tanggal 3 Agustus 1961, sebuah kapal Tra Vinh dengan layar sayap kelelawar dan 7 orang kawan termasuk Tran Van Mao, Nguyen Van Khuong, Nguyen Van Cham, Le Thanh Long, Ho Van In, Nguyen Van Toi dan Le Van Hoa, dengan kawan Le Thanh Long sebagai Sekretaris Sel Partai dan kawan Ho Van In sebagai kapten, berlayar ke Utara. Ketika kapal baru saja berlayar, kawan Le Van Hoa mabuk laut, memaksa kapal untuk kembali ke dermaga agar ia dapat tinggal sebelum berangkat. Delapan hari kemudian, pada tanggal 12 Agustus 1961, kapal itu hilang di Makau - Tiongkok (pada waktu itu, koloni Portugal). Pada tanggal 15 Agustus 1961, kapal kami dibawa oleh penjaga perbatasan Tiongkok ke distrik Du Hai - Guangzhou, kemudian konsulat kami mengatur perjalanan ke Hanoi dengan kereta api untuk bertemu Paman Ho guna melaporkan proses penyeberangan laut.

Sementara di Utara, Staf Umum - Komando Angkatan Laut dan Grup 125 sedang aktif mempersiapkan kapal pertama, di Selatan pada 19 September 1962, Kamerad Pham Thai Buong - Anggota Komite Sentral Partai, Anggota Kantor Pusat untuk Vietnam Selatan mengeluarkan keputusan untuk membentuk Grup 962, di bawah komando langsung Kantor Pusat dan pengelolaan pelabuhan di wilayah Komite Partai Zona 7, 8, dan 9. Grup 962 diorganisasikan setara dengan sebuah divisi. Moto pembangunannya adalah berjalan selangkah demi selangkah, dan ketika semua persyaratan pelabuhan penerima terpenuhi, maka akan dilaporkan kepada Kementerian untuk menerima kapal.

Sebagai persiapan untuk menerima peralatan, Komite Partai Provinsi Tra Vinh segera membangun dermaga. Klaster dermaga ini terletak di dua komune, Long Vinh dan Truong Long Hoa, Distrik Duyen Hai. Klaster dermaga 1 terletak di wilayah Rach Co - La Ghi, sedangkan klaster dermaga 2 terletak di wilayah Phuoc Thien, Ho Tau, Khau Lau, dan Lang Nuoc. Dermaga Tra Vinh dikelola langsung oleh Kamerad Le Van Sen (Nam Sen) - Wakil Komisaris Politik Grup 962.

Pada 17 Maret 1963, kapal besi pertama yang dipimpin oleh Kapten Dinh Dat memasuki Phuoc Thien dan berlabuh di gugus dermaga 2 Tra Vinh. Pada tahun yang sama, kapal kedua memasuki muara Lang Nuoc dan berlabuh di dermaga Ba Dinh, membawa 70 ton barang, terutama senjata. Secara total, sejak jalan dibuka hingga pembebasan penuh wilayah Selatan, dermaga Tra Vinh menerima 16 kapal dengan 680 ton barang. Dermaga Con Tau sendiri menerima 10 kapal, 4 di antaranya pada tahun 1963 dan 6 pada tahun 1964.