ホーチミン市運輸局は、ベンルック・ロンタン高速道路とルンサック道路(カンザー地区)の交差点の投資プロジェクトに関する事前実行可能性調査報告書を調査し準備するためのコンサルティングパッケージの入札書類を承認した。実施期間は150日である。

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ベンルック・ロンタン高速道路とルンサック道路を結ぶ交差点。写真:ホーチミン市運輸局。

昨年9月、同局は上記交差点への投資準備にかかる推定費用も承認しました。この予備的実行可能性調査報告書作成段階では、専門部署がカンザー橋、ルンサック道路、ベンルック・ロンタン高速道路などのプロジェクトを調査し、データを収集しました。

各部署はまた、投資政策の検討、評価、決定のために管轄当局に提出する事前実行可能性調査報告書に含めるため、当該地域の社会経済、地形、地質、水文学、および既存の技術インフラに関する情報も収集します。

ベンルック・ロンタン高速道路は、2014年に57.1kmの区間で着工され、総工費は29兆5,000億ドンを超えています。11月には、ホーチミン市・チュンルオン高速道路(ロンアン)から国道1A号線(ホーチミン市)までの3.4km区間と、フックアン交差点から国道51号線交差点( ドンナイ省)までの6.1km区間が開通する予定です。全線開通は2025年9月を予定しています。

ホーチミン市は、ルンサック通りとベンルック・ロンタン高速道路を結ぶ交差点への投資を検討しており、東南アジア地域およびメコンデルタの人々が高速道路を利用してカンザー地区へ容易にアクセスできるようにする。この交差点の投資額は約2兆4,000億ドンと見積もられている。

さらに、ホーチミン市は、この高速道路に接続する国道50号線(ビンチャン区)とグエン・ヴァン・タオ通り(ニャーベ区)の2つの大きな交差点にも投資する計画だ。

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