運輸省建設投資管理局（TPO）は、関係部署が緊急に手続きを完了させており、年末までに総投資額約11兆1500億ドンの5つの主要運輸プロジェクトの着工に努めていると述べた。
建設投資管理局によると、運輸省は9か月間で道路プロジェクト6件、海事プロジェクト1件を含む7件のプロジェクトを完了し、同時に道路プロジェクト7件、鉄道プロジェクト1件を含む8件の新規プロジェクトを開始した。
計画によると、今年末までに5つのプロジェクトが着工手続きを準備しており、その中にはケップ-ハロン鉄道線24+134キロ地点のカムリー鉄道橋プロジェクトが含まれる。規模はレベルIIIの一般道路で、設計速度は時速80キロメートル。総投資額は7,960億ドン以上。
このプロジェクトは、 バクザン省ルックナム郡カムリー村を起点とし、バクザン省ルックナム郡バクルン村を終点とする全長約3,014メートルの路線です。
カムリー橋の補修プロジェクトは運輸省の承認を受け、今年第4四半期に着工し、2025年末までに基本的に完成する予定だ。この橋は、現在も列車と車の両方が同じ橋面で通行できる国内唯一の橋だが、経年劣化が著しく、交通の安全上のリスクとなっている。
運輸省は、チョーモイ-バッカン間4車線、設計速度80km/hのプロジェクトへの投資を承認しました。延伸区間は2車線で、総投資額は5兆7,500億ドンを超えます。
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チョーモイ・バッカン高速道路拡張プロジェクトの工事は年末に始まる予定だ。 |
ルート上には、高速道路上の橋16箇所、高架道路2箇所、国道3号線とのインターチェンジを含むインターチェンジ4箇所、合計18箇所の橋梁を建設する計画がある。残りのインターチェンジ3箇所は、タンビン工業団地とのインターチェンジ、タンマイ・タンヴァン工業団地とのインターチェンジ、バッカン市とのインターチェンジで、計画に従って方向づけられ、条件が整い次第実施される。
3番目に開始されるプロジェクトは、ノイバイ・ラオカイ高速道路とトゥエンクアン・フート高速道路を結ぶルートへの投資であり、総投資額は約7,000億ドンとなる。
このプロジェクトは、起点がトゥエンクアン-フート高速道路に接続し、終点が既存のホーチミン道路に接続する、全長約2.7kmの路線です。投資資金は中央予算から拠出され、基本的な工事は2025年に完了する予定です。
運輸省はまた、国道1号線の複数の橋梁とトンネルの改修・拡張プロジェクトへの投資を承認しました。これには、スオンザン橋、ジャン橋、クアンハウ橋、デオ・ンガントンネルの3つの橋梁の拡張が含まれます。総投資額は約2兆ドンです。
最後に、東部の南北高速道路拡張プロジェクト（カオボ～マイソン区間）では、既存道路の左側に2車線を増設し、路盤幅を15.25mに拡幅（完成規模は6車線、路盤幅は32.25m）するとともに、ルート左側に橋梁ユニットを増設し、4つの橋梁を建設します。総投資額は約1兆9,000億ドンです。
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出典: https://tienphong.vn/5-traffic-projects-total-investment-of-11100-billion-dollar-at-the-end-of-the-year-post1683413.tpo
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