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バオ・イエンが交通インフラのボトルネックを解消

バオイエン村は、イエンソン村、ルオンソン村、スアントゥオン村、そしてその中心地域であるフォーラン町を統合して設立され、旧バオイエン地区の社会経済発展において重要な戦略的地位を占めています。しかし、交通インフラの接続におけるボトルネックにより、この地域はその潜在力と優位性を十分に発揮できず、地域の発展の中核としての役割を十分に発揮できていません。

Báo Lào CaiBáo Lào Cai10/12/2025

交通渋滞

合併したコミューンはすべて新しい農村・都市基準を満たしているものの、宝燕コミューンの交通インフラは依然として多くの困難に直面しており、接続と発展に大きな障害となっている。

これまでの調査の結果、コミューン内の交通路は長年の投資により整備されているため、交通基準を満たしていないことが判明しました。一方で、自然災害、暴風雨、洪水の影響により、深刻な劣化が進んでいます。コミューン内には、依然として29.51kmの村道、集落道、村間道が劣化しています。

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バオイエン村内の村と村を結ぶ道路の多くは劣化している。

現在、最大のボトルネックの一つは省道160号線、ハンフック橋から旧スアントゥオン村までの区間です。この区間は通行する人にとって非常に困難な道路です。雨の日には道路はぬかるんで滑りやすくなり、晴れた日には埃が舞い上がります。

ルート沿いには、無数の甌穴や穴ぼこ、そしてギザギザの岩が点在しています。多くの斜面がチャイ川に崩落し、道路が狭くなり、事故の危険性が高まっています。マンホールの蓋が崩落し、通行者にとって危険な「落とし穴」となっています。

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バオイエンコミューンを通る省道160号線は老朽化が進み、埃っぽい。

この状況は交通に影響を与えるだけでなく、沿線住民の生活にも悪影響を及ぼしています。多くの大きく美しい新築住宅は、埃を遮断するためにキャンバス地で覆われています。遠くから見ると、チャイ川沿いの地域は仮設テントが立ち並ぶように見えます。

ヴァン4番村に住むブイ・ティ・ホアさんは、この道を通って孫を1日に4回学校に送るのは苦痛だと打ち明けた。「毎日、この道を通るたびに不安になります。危険で不便です。雨が降ると道は冠水してぬかるみ、晴れると土埃が一面に舞い上がります」とホアさんは苛立ちを隠せない表情で語った。

道路の改良を長らく待ち焦がれていたヴァン第4集落の村長、バン・ドゥック・タイ氏は、この道路で農林産物の輸送にトラックを日常的に利用している数世帯に資材と輸送手段を提供し、通行人の危険となっているひどく劣化した箇所をならす作業を行った。タイ氏は「この対策は一時的なものに過ぎません。この交通量では、わずか数週間で土や岩が再び崩れ、以前と同じように道路に穴が開いてしまうでしょう」と述べた。

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地方道160号線の罠。

地元当局によると、省道160号線は省が管理しているため、コミューンにはその改良に投資する権限がない。一方、地元の資源は限られており、基本的な改良を実施するには不十分である。実際には、この道路は長年にわたり深刻な劣化状態にあり、特に2024年末に台風3号の残骸によって引き起こされた大雨と洪水の後、その劣化は顕著になっている。最近では、この地域で複数の建設プロジェクトのために数百トンもの資材を運搬する必要があり、劣化状況はさらに悪化している。

結び目を解き、開発の勢いを生み出す

バオイエン村を通る劣化した省道160号線区間は、住民の日常生活や経済発展に直接影響を与えるだけでなく、チャイ川沿いの大きな可能性を秘めた一帯の土地開発のボトルネックにもなっている。

行政区分の実施に先立ち、バオイエン郡は省に対し、チャイ川に橋を架けること、河岸を保護するための堤防を建設すること、あるいは川沿いの都市開発のために川沿いの道路を拡張することなどを提案した。しかし、これらの提案は現在まで未だ実現していない。

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交通インフラの劣化により、Bao Yen はその潜在力と利点を十分に活用できていません。

そのため、この村を通過する省道160号線の改良は、人々の願いであるだけでなく、社会経済発展を促進する鍵でもあります。バオイエン村フォーラン第一集落党支部のホアン・ヴァン・トアイ書記は、「この道路の状態は、党員や村民から会議や有権者への協議で繰り返し指摘されてきました。これは長年にわたり、人々の不満の種でもありました。したがって、関係当局が早急にこの道路の改良に着目し、投資を行ってくれることを切に願っています」と述べました。

省人民委員会は最近、「省道160号線(国道279号線からスアン・トゥオン区間)の改修・改良」プロジェクトの調整を承認する決定を下したことが分かっている。これにより、国道279号線からスアン・ホア村までの区間との整合性を確保するため、山岳道路V級区間11kmの改修・改良が追加される。調整後の実施期限は2027年末までで、このプロジェクトは省交通施設投資建設プロジェクト管理委員会によって投資されている。

バオイエン村人民委員会の副委員長チン・ティエン・ドゥアット氏は次のように述べた。「地方政府は、請負業者が建設をスムーズに行えるよう、投資家と連携し、人々の啓蒙と動員を行って用地造成の進捗を早めることに尽力しています。」

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人々は皆、この道路がすぐに改修され、改良されることを望んでいます。

交通インフラは、バオイエンコミューンの発展を促進する上で重要な要素であり、特に近年の合併と地域の中心地を目指している状況において、その重要性は増しています。交通渋滞の解消、特に省道160号線をはじめとする道路の改良、そして接続インフラの整備は、人々の生活を向上させるだけでなく、地域の持続可能な発展への推進力となるでしょう。

合併後、宝燕社は旧宝燕地区における中心社として、発展の原動力となる役割を果たします。そのため、交通インフラの整備と地域経済の発展促進への投資は、宝燕社が投資を誘致し、その潜在力と強みを効果的に活用することを容易にするだけでなく、開発センターとしての役割を果たすことにもつながります。これは、地域に直接的な利益をもたらすだけでなく、省全体の社会経済発展にも大きく貢献します。

出典: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html


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