ビンズオン省、バリア・ブンタウ省の職員968名をホーチミン市へ送迎するシャトルバスを手配

ホーチミン市建設局のブイ・ホア・アン副局長は6月25日午後、同局がビンズオン省とバリア・ブンタウ省の職員を7月1日からホーチミン市に派遣するための計画案を提出したと発表した。

25 xe.jpg — 7月1日、ホーチミン市人民委員会の職員らは、ビンズオン省とバリア・ブンタウ省の間を移動しながら、業務のために移動した。写真：QUOC HUNG

ホーチミン市建設局によると、意見聴取の結果、両地域の職員968人がシャトルサービスを利用した。具体的には、ビンズオン省では507人がシャトルサービスを利用しており、そのうち487人が毎日、20人が週末のシャトルサービスを利用している。バリア・ブンタウ省では461人がシャトルサービスを利用しており、そのうち320人が毎日、141人が週末のシャトルサービスを利用している。

ビンズオン省からホーチミン市人民委員会（41.3km）までの役人、公務員、従業員の輸送を組織するための計画は次のとおりです。

往路：ビンズオン省行政センター - レロイ通り - フイン・ヴァン・ルイ通り - ファムゴックタチ通り - ビンズオン大通り - ゴーダウ環状交差点 - 30/4通り - CMT8通り - レ・ホンフォン通り - ビンズオン大通り- 国道13号線 - ディン・ボリン通り - ディエンビエンフー通り - グエンビンキエム通り - レドゥアン通り - ナムキーコイギア通り - レタントン通り（ホーチミン市人民委員会） - ファムホンタイ通り - グエントライ通り - サイゴンバスステーション。

復路：サイゴンバスステーション - ファングーラオ通り - イェシン通り - チャンフンダオ通り - レロイ通り（ホーチミン市人民委員会） - ハイバチュン通り - ディンティエンホアン通り - ディエンビエンフー通り -国道13号線 - ビンズオン大通り - レホンフォン通り - CMT8通り - 30/4通り - ゴーダウロータリー - ビンズオン大通り- ファムゴックタッチ通り - フインヴァンルイ通り - レロイ通り - ビンズオン省行政センター。

旅行スケジュールについては、3つの異なる時間帯に分かれて、毎日6往復の往復が予定されています。

車両はビンズオン行政センターで乗客をピックアップします。乗降地点には、フーミージャンクションバスターミナル、トゥーザウモットバスターミナルなどがあります。

ホーチミン市では、サイゴンバスステーション、レズアン通りのバス停、レタントン通りのバス停、ハイバチュン通りのバス停、ベンタイン地下鉄駅、レロイ通りのバス停でバスに乗ることができます。

バリア・ブンタウ省の役人、公務員、従業員の交通手段の組織化計画：

往路：バリア - ブンタウ省行政センター - バクダン通り - グエンタットタン通り - チュオンチン通り -国道51号線 - ロンタイン - ダウザイ高速道路 - マイチトー通り - キコン通り - チャンフンダオ通り - グエンタイホック通り - レライ通り - サイゴンバスステーション。

復路：サイゴンバスステーション - ファングーラオ通り - イェルシン通り - キコン通り - サイゴン川トンネル - マイチートー通り - ロンタイン - ダウザイ高速道路- 国道15号線 - チュオンチン通り - グエンタットタン通り - バクダン通り - バリア - ブンタウ省行政センター（77km）。

バスはバリア・ブンタウ省行政センターで乗客を乗せ、ホーチミン市への帰路はサイゴンバスターミナルで乗客を乗せます。

運行スケジュールについては、1日6往復（往復とも）を3つの時間帯に分けて運行する予定です。車両は2020年以降に製造された高品質車両で、複数のデバイスを同時に接続できるWi-Fiを搭載し、ユーザーと車載オペレーティングシステムの両方にインターネットアクセスを提供します。

予算は月額約12億9,800万ドンで、45席のバス24台のレンタル費用が含まれています。2025年の後半6か月間の予算は77億8,800万ドンと見込まれています。

初期段階では交通需要が不安定であり、当初の想定を超える需要が発生する可能性も予測されます。そのため、建設局は、バスによる公共旅客輸送を支援するために割り当てられた資金を、このサービスの費用に積極的に活用することを提案しています。

サービスを緊急に実施する必要があることから、建設局は、2025年の最後の6か月間に、ホーチミン市人民委員会が、公共交通管理センター（ホーチミン市建設局傘下）が、役人、公務員、従業員、労働者向けのシャトルサービスの提供に参加するために十分な能力と経験を持つ輸送ユニットを委託することを承認するよう提案しています。

建設局は、2026年初頭から、役人、公務員、労働者の輸送ニーズを安定させた後、規則に従って輸送ユニットへの発注や入札の方法についてホーチミン市人民委員会に助言する予定です。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html