ホーチミン市建設局のブイ・ホア・アン副局長は6月25日午後、同局がビンズオン省とバリア・ブンタウ省の職員を7月1日からホーチミン市に輸送する計画案を提出したと述べた。

ホーチミン市建設局によると、協議の結果、両地域でシャトルバスを利用している職員は968人いるという。具体的には、ビンズオン省では507人の職員がシャトルバスを利用しており、そのうち487人が日中に、20人が週末に利用している。バリア・ブンタウ省では461人の職員がシャトルバスを利用しており、そのうち320人が日中に、141人が週末に利用している。
ビンズオン省からホーチミン市人民委員会(41.3km)までの幹部、公務員、公務員、労働者の輸送を組織する計画は次のとおりです。
ビンズオン省行政センターでの往路 - レ・ロイ通り - フイン・ヴァン・ルイ通り - ファムゴック・タチ通り - ビンズオン大通り - ゴーダウ環状交差点 - 30/4通り - CMT8通り - レ・ホンフォン通り - ビンズオン大通り- 国道13号線 - ディン・ボリン通り - ディエンビエンフー通り - グエンビンキエム通り - レドゥアン通り - ナムキーコイギア通り - レタントン通り(ホーチミン市人民委員会) - ファムホンタイ通り - グエントライ通り - サイゴンバスステーション。
帰り:サイゴンバス停 - ファングーラオ通り - イェシン通り - チャンフンダオ通り - レロイ通り(ホーチミン市人民委員会) - ハイバチュン通り - ディンティエンホアン通り -ディエンビエンフー通り - 国道13号線 - ビンズオン通り - レホンフォン通り - CMT8通り - 30/4通り - ゴーダウロータリー - ビンズオン通り - ファムゴックターチ通り - フイン・ヴァン・ルイ通り - レ・ロイ通り - ビンズオン省行政センター。
旅行時間枠について: 1 日あたり 3 つの異なる時間枠に分かれて、往路 6 回、復路 6 回が運航される予定です。
ビンズオン行政センターで乗車し、フーミー交差点バスターミナル、トゥーザウモットバスターミナルで降車します。
ホーチミン市では、バスはサイゴンバスターミナル、レズアン通りのバスターミナル、レタントン通りのバスターミナル、ハイバチュン通りのバスターミナル、ベンタイン地下鉄駅、レロイ通りのバスターミナルに停車します。
バリア・ブンタウ省の幹部、公務員、公務員、労働者の移動を組織するための計画:
出発地: バリア - ブンタウ省行政センター - バクダン通り - グエンタットタン通り - チュオンチン通り -国道51 号線 - ロンタイン - ダウザイ高速道路 - マイチトー通り - キコン通り - チャンフンダオ通り - グエンタイホック通り - レライ通り - サイゴンバスステーション。
帰り:サイゴンバス停留所 - ファングーラオ通り - イェルシン通り - カイコン通り - サイゴン川トンネル - マイチートー通り - ロンタイン、ダウザイ高速道路 -国道15号線 - チュオンチン通り - グエンタットタン通り - バクダン通り - バリア - ブンタウ省行政センター(77km)。
バリア・ブンタウ省行政センターでピックアップ、ホーチミン市のサイゴンバスターミナルでピックアップ。
運行時間について:1日6便(往路6便、復路6便)を3つの時間帯に分けて運行する予定です。運行車両は2020年以降に製造された高品質車両で、複数のデバイスを同時に接続してインターネットアクセスを提供するだけでなく、車両上のオペレーティングシステムも利用できます。
費用は月額約12億9,800万ドン(45人乗りバス24台のレンタル費用を含む)です。2025年の後半6か月間の推定費用は77億8,800万ドンです。
初期段階では交通需要が安定しておらず、当初の予測を上回る需要が見込まれるため、建設局はバスによる公共旅客輸送を支援するための資金を積極的に活用し、このサービスの費用を賄うことを提案しています。
サービス実施の緊急性から、建設局は2025年の最後の6か月間に、ホーチミン市人民委員会が公共交通管理センター(ホーチミン市建設局)に、役人、公務員、公務員、労働者向けの輸送サービスの提供に参加するための十分な能力と経験を持つ輸送ユニットを発注することを承認するよう提案しました。
建設局は、2026年初頭から、役人、公務員、公務員、労働者の移動ニーズを安定させた後、規則に従ってホーチミン市人民委員会に輸送ユニットへの発注や入札の方法について助言します。
出典: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html
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