午前6時半、ド・ヴァン・ラン氏(1954年生まれ)の小型船は同僚たちと共に桟橋を出発し、馴染みの水路を周回する。彼らの作業リズムは一定で、ほとんど休みはない。監視する者、網を持つ者、船の舵を取る者…

ランさんはこの仕事に就いてまだ2年ですが、二人の仲間はそれぞれ4年と10年近く一緒に仕事をしています。船上ではほとんど会話がなく、聞こえるのはエンジンと波の音だけで、皆水面に意識を集中しています。漂流ゴミを見つけると、ランさんは船首にしっかりと立ち、素早く器用に長い網を下ろし、すくい上げてゴミ箱に捨てます。集められたゴミはデッキで仕分けされ、指定されたゴミ箱に分けられ、一日の終わりに陸に上げられます。


ランさんはこう語った。 「網を使ってゴミを集め、分別し、陸に上げて適切な処理をします。この仕事は本当に重労働です。ゴミが多すぎて手が痛くなる日もありますし、太陽が照りつける日もあります。でも、集め終わった後は、ほっとした気持ちになります。」


ファム・ヴァン・ソンさん(1958年生まれ)は船の操縦士です。一見簡単そうに見えますが、常に集中力が必要です。常に周囲を観察し、船首の人が操縦しやすいよう船を安定させ、漂流するゴミの塊一つ一つを的確に捉えて航行しなければなりません。日差しが強く、水面がギラギラと光っている時は、ゴミの見分けが難しくなります。 「船の操縦には、常に集中力、船の安定性、そして鋭い視力が必要です」とソンさんは言います。

彼らは午前11時頃に朝の勤務を終え、短い休憩を挟んだ後、午後の早い時間から新たな水質浄化作業を開始します。この作業は毎日ほぼ変わらず繰り返されますが、おかげで水は透明度と清らかな美しさを保っています。

日が沈み、船は港に戻る。だが、明日はまた旅が始まる。彼らはマントを着ない「英雄」だが、その手と忍耐力で海の美しさを守ってきた。そしておそらく、彼らが最も望んでいるのは称賛ではなく、海面のゴミが減っていくことかもしれない。ハロン湾の青が永遠に続くように、そして彼らの肩の重荷が少しでも軽くなるように。
出典: https://baoquangninh.vn/nhung-nguoi-hung-giu-gin-mau-xanh-bien-ca-3387728.html










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