建設省は、ベトナム道路管理局が国道14E号線改修・改良プロジェクトの舗装設計調整承認に関する文書50号を提出したと発表した。建設省は、実際の交通量に基づき、プロジェクトの運用開始後の長期的な安定性を確保するため、プロジェクトの路面アスファルトコンクリート層を調整する方針を承認した。
同省は、ベトナム道路管理局に対し、関係部署を指導し、実際の状況（交通量、負荷、天候など）に応じた調整策を決定し、契約規定と関連法令を遵守し、プロジェクトの経済・技術面および長期的な安定性を確保し、総投資額を超えず、プロジェクトの進捗に影響を与えず、投資効率を高めるよう指示する任務を課した。調整決定の責任は投資家にある。
以前、ベトナム道路管理局は文書50号を提出した。同局によると、投資家の報告によると、プロジェクト実施中、交通量の増加により、 クアンナム運輸局（現建設局）が車両数データを報告する文書5251号を発行した。クアンナム省人民委員会は、2024年12月31日付文書10324号、2025年3月28日付文書2431号を発行し、建設省にプロジェクトのアスファルトコンクリートの追加層を検討および許可するよう要請した。これに基づき、ベトナム道路管理局は設計コンサルタントおよび関係者に、調査、計算、分析、評価、原因の特定、およびアスファルトコンクリート層の強化を提案し、運用の品質と安全性を確保するよう指示した。
国道14E号線の改修・改良プロジェクトは、建設省からベトナム道路管理局を投資者として選定されました。2025年3月までに、プロジェクトは契約金額の42%以上を完了しました。建設大臣は、投資効率の向上と2025年の公共投資支出計画との整合性を図るため、2025年末までの着工・完工を緊急に実施し、事業を開始するよう指示しました。
出典: https://baoquangnam.vn/bo-xay-dung-chap-thuan-tham-tang-cuong-be-tong-nhua-tren-quoc-lo-14e-3153612.html
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