報告書は、建設業界が全国で多数の交通インフラ建設プロジェクトを同時に実施していることを明確に示しました。一部のプロジェクトでは、施工品質、労働安全、交通安全、環境衛生の確保に向けた作業が依然として残っており、限界があるため、ダイニン橋桁落下（ラムドン省）、ソンラン吊橋漂流（ ビンフオック省）、ビンフォンタン斜張橋崩落（ロンアン省）、カイドイヴァン橋事故（カマウ省）などの労働災害や建設事故が発生しています。直近では、タイニン省チャウタン郡ホアビン橋始点の路面陥没事故、悪天候下でのノイバイ・ラオカイ高速道路路面工事などが発生しました。
主な原因は、一部の投資家、プロジェクト管理委員会、設計コンサルタント、監督者、そして建設請負業者が、品質管理、労働安全、交通安全、環境衛生に十分な注意を払っていなかったことです。プロジェクト文書、調査、建設設計の一部の内容に依然として欠陥があり、調整や追加作業が発生し、実施工程の工期が長引いています。
建設省は、建設品質が常に最優先事項であると認識し、各省・市人民委員会に対し、関係機関に対し、投資家の権利、義務、責任を全面的に履行するよう指導し、体制と人員を整備・強化するよう求めています。現場のプロジェクト管理部門は、適切な人員を配置し、重複を防止し、各部門の権限、責任、義務を明確に定め、プロジェクトの管理・運営を統一的、一貫性があり、かつ非常に効果的な方法で組織する必要があります。
省市人民委員会は、規律の強化を指導し、プロジェクト実施に参加する組織や個人の実施プロセス全体にわたるすべての活動を厳密に管理する必要がある。さらに、検査を強化し、承認された標準、規範、施工方法に従って、設計および施工プロセス中にプロジェクトの品質を向上させ、労働安全、交通安全、環境衛生の要求を満たすための措置を講じるよう対象者に促し、プロジェクトの設計文書、技術指示、規則を遵守し、必要に応じて速やかに調整、補充し、規則に違反した組織や個人を厳格に処分する必要がある。
建設部は、地方自治体に対し、調査設計業務の質を高め、特に地盤が弱い地域や地質条件が複雑な地域において、地形、地質、水文、資材採掘場、投棄場所などに関する十分な調査データを確保し、調査の実施を厳密に監視し、調査結果を承認し、文書の品質を管理し、審査に提出する前に受理することを推奨しています。
共謀して手続き書類を合法化し、書類や作業結果を偽造し、数量を増やすこと、地位や権力を利用して私利私欲のために部隊を抑圧、嫌がらせ、困難に陥れること、材料の産地指定、原産地指定を押し付け、請負業者、下請け業者、請負人にプロジェクト用の商品、物資、資材を供給させることを厳禁します。
地方自治体は、建設中の受入記録、手順、法的文書の管理を強化し、設計文書と技術指示の要件を満たすために、材料、供給品、機器、廃棄物処理の品質、原産地、出所を厳密に監視し、建設中の品質テストを厳密に管理および監視します。
出典: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-an-toan-trong-thi-cong-du-an-giao-thong-post548169.html
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