緊急建設規制に基づき、新しいフォンチャウ橋の建設が許可されました。

これを受けて、トラン・ホン・ハ副首相は、建設法第130条の緊急建設プロジェクトに関する規定に従って、新しいフォンチャウ橋の建設に投資することに同意した。

運輸省は、建設省、司法省、計画投資省、財務省、フート省人民委員会と連携し、フート省人民委員会が提案する権限委譲計画について首相に助言したり、法律で定められた緊急事態においてフート省人民委員会を投資管理機関に任命したりする任務を負っている。

副首相は、プロジェクトが遅くとも2025年までに完了することを確実にする必要性を強調した。

こちらは9月9日に起きたフォンチャウ橋崩落現場の様子。

副首相は、上記の業務を10月5日までに首相に報告するよう要請した。

計画投資省は、 財務省および運輸省と連携し、新しいフォンチャウ橋の建設のために中央予算から緊急に資金提供を提案し、10月5日までに首相に報告する任務を負っている。

9月9日には、紅河の水位上昇により、フート省タムノン郡とラムタオ郡を結ぶ国道32C号線のフォンチャウ橋が崩落しました。これにより、住民の人命と財産に甚大な被害が発生し、国道32C号線の交通が混乱しました。

首相は、橋の崩落の影響に対処し、特に北西部の諸県における雨期の交通安全を確保するとともに、フート省のタムノン郡とラムタオ郡を結ぶ国道32C号線に新しいフォンチャウ橋を建設するための投資と建設を早急に検討するよう指示した。

9月20日、フート省人民委員会は首相に対し、新フォンチャウ橋の調査結果、計算、投資規模の見通しを報告した。

これを受けて、新フォンチャウ橋の建設予定地は、旧フォンチャウ橋跡地（国道32C号線18+300キロ地点）となります。設計上のルート延長は、橋梁部約393メートル、アクセス道路・接続道路約600メートルを含む約1,000メートルです。

橋梁構造は鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで構成され、バランスカンチレバー工法で建設されています。

橋の全幅は21.5mで、動力車4車線、非動力車2車線、中央分離帯、安全柵、高欄を備え、支間は(90+135+90)+(33+33)mです。アクセス道路と接続道路は、平坦地における第三種道路（設計速度80km/h）の基準に改修・拡幅されています。

総投資額は約8,650億VNDと推定される。

9月23日、フート省人民委員会は引き続き報告書を提出し、首相に対し、建設法第130条第1項b点および第3項（建設法の一部条項を改正および補足する法律第1条第48項により改正および補足）に基づき、フート省人民委員会がプロジェクトの緊急投資および建設を決定する権限を与えるよう要請した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-xay-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-xay-dung-khan-cap-192241001075917931.htm