交通警察署によると、運転者の運転や休憩時間に関する規制は、車両運転者の健康と安全を確保するための措置であり、交通参加時の事故リスクの軽減に貢献している。
公安部交通警察局の代表者は1月11日、道路交通秩序及び安全法に基づき、商用車や内航車の運転手は連続4時間以上運転することはできず、1日の最大労働時間は10時間であると述べた。
同時に、このグループのドライバーは週48時間以上運転しないことも求められます。
制限時間を超過して運転したドライバーには、300万～500万ドンの罰金が科せられ、免許証から2ポイントが差し引かれます。
交通警察局によると、政令168/2024では、上記の規定時間を超過した運転者、または連続した2回の運転間の休憩時間に関する規定を遵守しなかった運転者には、300万～500万ドンの罰金が科せられると明記されています。追加の罰金として、運転免許点数が2点減点されます。
さらに、規定時間を超えて運転を続けた車の所有者にも、400万～600万ドン（個人の場合）、800万～1200万ドン（団体の場合）の罰金が科せられる。
交通警察署は、上記の運転時間に関する規制は従来の道路交通法から引き継がれたものであり、労働法の関連規制を確実にするものだと分析した。
2019年労働法の規定によると、ベトナムの従業員の通常の労働時間は1日8時間、週48時間を超えてはなりません。また、週48時間以内の運転という規制は、道路交通に関するウィーン条約にも準拠しています。
4時間連続運転後、ドライバーは休憩を取ることができます。約15分後に運転を再開できます。最終的な目標は、ドライバーの注意力を維持し、疲労による安全リスクの軽減を図ることです。
「ニュートラルで4時間以上連続して運転すると、疲労につながります。休息を取ることで神経系のストレスが軽減し、労働力が回復します」と交通警察署の担当者は強調した。
運転者に対する運転および休憩時間に関する規制は、運転者の健康と安全を確保するための措置でもあり、交通参加時の事故リスクの低減に貢献します。これらの規制を効果的に実施するには、個人の自覚と交通機関の責任感の調和のとれた組み合わせも必要です。
当局は、運転中はリラックスした精神状態を保つようドライバーに推奨しています。疲労感や眠気を感じた場合は、たとえ4時間連続運転していなくても、すぐに休憩を取るべきです。「これ以上運転しようと」するのは絶対にやめましょう。
休憩時間を規制することは、運転手が眠気を覚まそうとして覚醒剤を使用するリスクを防ぐのにも役立ちます。
当局は、神経系のストレスを軽減し、エネルギーを回復させるために運転手に休息を取ることを推奨している。
「いかなる刺激物も休息の代わりにはならない、身体は回復しなければならない」と交通警察は断言し、市内で交通渋滞に遭遇したり休憩所が確保できないなどの避けられない状況では、運転者はその地域から脱出するために旅を続けることができると付け加えた。
交通警察は、状況を検討する際には罰金を課すことだけに重点を置くのではなく、追加の関連要素も考慮すると強調した。
ただし、不可抗力地域を離れた後は、直ちに休息を取り、無理な運転は避ける必要があります。
上記の規制により、当局は長距離運転手の管理に重点を置き、運転手が規則に従って積極的に行動し、合理的な休憩時間を予測して計算できるようになります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/cuc-csgt-len-tieng-ve-quy-dinh-phat-tai-xe-lai-xe-lien-tuc-qua-4-gio-192250111112105238.htm
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