東部の南北高速道路のヌイブントンネル完成に1兆1600億ドンを投資

ヌイブントンネルは現在、開発準備段階にあります。

建設大臣は、東部南北高速道路のヌイブントンネル完成プロジェクトに対する投資方針を承認する決定書に署名した。

ヌイブントンネル完成投資プロジェクトは、トンネル2,287km、橋梁およびアプローチ道路3,093kmを含むルート距離約5.4kmで、現在運行中の東部の南北高速道路、カムラム-ビンハオ区間に沿っています。

プロジェクトの起点は、カインホア省フオックハー町の120+770キロ地点にある東部の南北高速道路、カムラム-ヴィンハオ区間に接続し、終点は、ラムドン省トゥイフォン町の126+150キロ地点にある東部の南北高速道路、カムラム-ヴィンハオ区間に接続します。

このプロジェクトでは、路盤、路面、ルート上の工事、およびヌイブントンネル（左支線）を4車線から6車線に拡張するために投資されます。技術基準は、現在運行中のルートの技術基準と一致しており、設計速度は時速100キロメートルです。

プロジェクトの初期総投資額は1兆1,600億ドンで、そのうち2025年の中央予算資本は2,290億ドン、資本レベル9,310億ドンの2026年～2030年中期公共投資計画の資金源となる。

投資プロジェクト準備段階の投資家はプロジェクト管理委員会85であり、実施場所はカインホア省とラムドン省である。プロジェクトの実施時期は2025年から準備段階に入り、2026年に概ね完了し、2027年に稼働開始となる。

ヌイブントンネルは、2017年から2020年にかけて南北東部ルートの高速道路区間を建設するプロジェクトのカムラム-ビンハオコンポーネントプロジェクトフェーズ1の建設項目の1つです。

ヌイブントンネルは2つの単独トンネルから構成され、2つのトンネルの中心間の距離は45m、各トンネルの断面は幅14.05m、クリアランスは5mです。これには幅11.25mの自動車車線3本、幅1.5mの安全帯、1mの作業道路、幅0.3mのホイールガードが含まれます。

ヌイブントンネルは、フェーズ1において、対向2車線を有するトンネル1本（右支線）の建設を完了しました。残りのトンネル（左支線）の掘削と補強工事、トンネル構造物の保護のためのトンネル外郭コンクリート工事、そして救助・避難トンネルとして利用可能な仮設路面の設置が完了しました。路面排水システムと電気機械システムはまだ整備されていません。

カムラム-ヴィンハオコンポーネントプロジェクトフェーズ1はPPPの形で投資され、2021年9月30日に開始され、2024年3月30日に完了し、ヌイブンを通る運行速度は時速90キロメートル（ヌイブントンネル内は時速70キロメートル）です。

ヌイブントンネルの完成により、承認された計画規模に従って交通インフラが段階的に完成し、交通安全が確保され、運行能力が向上し、ヌイブントンネルを通る地域の渋滞が緩和され、路線上の輸送ニーズが満たされるとともに、貨物と旅客の輸送コストが削減され、地域の社会経済発展が促進されます。

このプロジェクトは、カムラム・ビンハオ高速道路プロジェクトの投資効率を促進し、東部南北高速道路の交通を円滑にします。

出典: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html