最近、ベトナム最大の民間企業の一つであるサングループは、ホーチミン市にサイゴン川沿いに8〜10車線の交通路を建設することを提案した。
サングループ取締役会会長 - ダン・ミン・チュオン氏
サングループ株式会社は、ホーチミン市の総合計画を2040年までに調整し、2060年までのビジョンを描いたプロジェクトのアイデアに対するコメントを記載した文書を提出した。その中で同社は、サイゴン川沿いにクチからカンザー橋まで全長78.2km、3～4車線ではなく8～10車線の道路を建設することを提案している。
ホーチミン市計画投資局の代表者は、この投資家が提案したプロジェクトの法的根拠に関する指導を提供するためにサングループと協力してきたと述べた。
サングループは、リゾート観光、エンターテインメント、不動産、インフラ投資など多くの分野で事業を展開する、ベトナム最大の民間経済グループの一つとして知られています。
サングループはどのようにビジネスを行っていますか?
サングループの財務報告によると、2024年6月末時点のグループの自己資本は12兆5,320億ドンに達し、前年同期比1,400億ドン増加した。グループの負債は約19兆ドンであった。
業績について、サングループの2024年上半期の税引後利益は2,830億ドンを超え、前年同期比13％減少した。
昨年の報告書では、同社の税引後利益が5,320億ベトナムドンに達し、2022年の1兆6,940億ベトナムドンと比較して68%減少したことがわかった。
サン・グループはウェブサイトで、1998年にウクライナで設立されたと紹介している。2007年、同社の経営陣はベトナムに戻り、バナ・ケーブルカー・サービス株式会社（バナカブ）を設立した。
長年にわたり、バナカブはグループ全体の姿に重要な貢献を果たしてきたメンバーユニットの 1 つです。
これは、世界最長と認められているケーブルカー路線を目玉とする、バナ・スオイモ・エコツーリズム・コンプレックス・プロジェクト（ダナン）の投資家です。
この複合施設に関しては、ダナン市は昨年、バナヒルズのプロジェクトに対し、調整後の投資登録証明書を発行しました。これは総投資額が39兆ドンに調整された、ダイナミックなプロジェクトです。
財務報告によると、バナヒルズの主観的な税引き後利益は今年上半期で約4190億ドンに達し、同時期と比べて7％減少した。
事業実績は近年よりも良好で、バナカブの自己資本も2024年6月末に9兆7,270億ドンに増加し、前期比で約9％増加したが、2017年と比べると4.5倍に増加した。
一方、6月末の債務残高は同時期に比べて減少し、16兆VNDを下回った。
バナカブの事業データを振り返ると、このサングループ企業はパンデミック以前と比べて2021年以降、利益が飛躍的に伸びていることがわかります。
データ: 財務諸表、TTO
サングループ加盟会社の事業状況
サングループは、ダナンに加え、その加盟店を通じて、クアンニン、カットバ・ハイフォン、フーコックなどベトナムの多くの有名な観光地に拠点を置いています。
フーコックでは、サングループはリゾート、商業、住宅、高級エンターテインメントなど多くの分野で名を馳せています。
報告書によると、フーコック・サン・カンパニー・リミテッドの税引後利益は8,250億ドンに達し、今年上半期の3,180億ドンの損失、前年同期の10兆940億ドンの損失から改善した。6月末までに、自己資本は10兆940億ドンに増加した。
フーコック島に加え、ダナンのソンハンサン社も、今年上半期の税引後利益が2,530億ドンを超え、積極的に「母国にお金を持ち帰る」取り組みを行っている企業の一つです。同様に、タイニンサン社も数年連続で黒字を計上しています。
クアンニン省では、サンワールド ハロン娯楽観光複合施設が、ハロンサンカンパニーリミテッドが直接管理するサングループのプロジェクトです。
業績について言えば、ハロンサンは今年上半期に2,940億ドンの損失を計上しましたが、これは前年同期の3,310億ドンの赤字から減少したものです。2023年通期では、下半期の好調な業績により、270億ドン以上の利益を計上しました。損失こそ計上していませんが、2022年に達成した1兆3,000億ドン以上の利益と比べると、依然として大幅な減少となっています。
ハロンサンの2020年から現在までの業績を振り返ると、かなり大きな振幅で「上下」の変動が見られます。
データ: 財務諸表、TTO
Sun Group の他のメンバーの中には、Cam Pha Sun Company Limited (-1,490 億 VND)、Lac Hong Tourism Trading Joint Stock Company (-330 億 VND) など、今年の最初の 6 か月間で利益がマイナスとなった企業もあります...
多くの大規模インフラプロジェクトの投資家
サングループは、リゾート観光、不動産、エンターテインメントに重点を置くだけでなく、全長80.23km、総投資額約12兆7,710億ベトナムドンのヴァンドン・モンカイ高速道路や、フェーズ1で年間約250万人の乗客を収容できるベトナム初の民間空港であるヴァンドン国際空港など、数多くのインフラ投資プロジェクトを手掛ける企業でもあります。
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出典: https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-duong-ven-song-sai-gon-8-10-lan-xe-tiem-luc-doanh-nghiep-ra-sao-20241027165118543.htm
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