空港のマスタープランを調整するための評価評議会を設立する提案

ヴァンフォン空港の透視図。写真：カインホア省投資促進ポータル。

建設省は、 2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間における国家空港および飛行場システムの開発に関する全体計画を調整する作業を評価するための評議会の設立について検討と決定を求める提案を首相に提出した。

提案によれば、空港および飛行場システムの開発に関する国家マスタープランの調整の任務を評価する評議会の議長は建設大臣が務め、評議会の副議長は建設副大臣が務めることになる。

評議会のメンバーは、財務、農業・環境、国防、公安、産業貿易、文化・スポーツ・観光の各省庁および機関の代表者、クアンチ省、クアンガイ省、カインホア省の人民委員会の代表者、および計画専門家である2名の独立メンバーで構成されています。

この協議会の常設機関は、建設省計画財政局です。協議会は、空港システム基本計画の調整準備に関する業務の審査と評価を任務としています。また、評価結果の責任を負い、基本計画の調整準備に関する業務の審議と承認の根拠として、評価結果を首相に報告します。

空港システム計画は2023年6月7日付の決定第648/QD-TTg号で首相により承認され、建設大臣は2025年7月25日付の決定第1102/QD-BXD号で簡略化された手続きに従った調整を承認し、ジャビン国際空港を追加したことが分かっています。

したがって、2021年から2030年までの期間の国内空港システムには31の空港が含まれる予定であり、2050年までに34の空港になるというビジョンがある。

さらに、この計画では、条件が満たされた場合に計画に含めることが検討される、候補となる空港 11 か所のリストも特定されています。

建設省（旧運輸省）は、各省人民委員会が開発し完成させた候補地への空港建設の実現可能性に関する研究プロジェクトに基づき、決定第648/QD-TTg号を実施し、マンデン空港（クアンガイ省）とヴァンフォン空港（カインホア省）を空港システム計画に追加する案をまとめ、首相に提出して検討を求めた。

さらに、2025年6月中旬、クアンチ省人民委員会も、クアンチ空港の空港区分をレベル4Cからレベル4Eに調整することを検討・検討することを提案した。

2024年12月末、チャン・ホン・ハ副首相は運輸省に対し、「マンデン空港とヴァンフォン空港の2つの空港の計画の調整と追加を作成し、計画に関する法律に従って首相に提出するよう指示した。計画の実施に当たっては、経済的・技術的要因の包括的な調査と評価を実施しなければならない」と述べた。

2025年5月初旬までに、チャン・ホン・ハ副首相は、マンデン空港とヴァンフォン空港を検討し、空港システム計画に追加することに原則的に同意し、同時に、建設省に、計画法第54a条に規定されている簡素化された手順に従って計画を調整するための十分な根拠を検討し、調整された計画を承認して首相に報告するよう指示しました。

上記の指示に従い、建設省は、クアンガイ省およびカインホア省の人民委員会と連携し、計画法第54a条および2025年2月11日付政令第22/2025/ND-CP号第38条第2項の規定の徹底的な見直しを継続してきました。

建設部と地方自治体は検討の結果、計画法第54条第2項に規定された手順に従って空港を追加する空港システム計画の調整を提案し、規定に従って計画調整業務の研究開発を調整することに合意した。

建設部によると、上記の調整案は関係部門（プロジェクト提案および実施プロセス）によって比較的徹底的に研究されているため、空港システム計画の調整手順を迅速に実施し、現地の社会経済発展のニーズに速やかに対応できるという。

さらに、政府党委員会は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの国家マスタープランを調整するための政策と方向性についても中央執行委員会に報告した。

建設省の提出書類には、「建設省は、所管官庁の方針や指示に基づき、将来的にも適切性を確保するため、空港システム計画のその他の内容の調整について検討・検討を継続するよう各部署に指示する」と記されている。

出典: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html