タイタニック号の残骸は1912年以来、大西洋の海底深くに沈んでいた。
アトランティック・プロダクションズ/マゼラン
6月20日のCNNによると、専門家らは大西洋のタイタニック号の残骸を訪問中に行方不明の潜水艦に起こりうる多くの可能性を懸念している。
タイタン潜水艇は6月18日の朝、水上艦ポーラー・プリンスとの連絡を失いました。この潜水艇は96時間（4日間）連続潜航が可能な設計でした。タイタン潜水艇が現在も潜航中なのか、浮上したものの連絡が途絶えてしまったのかは不明です。現在、米国とカナダから多数の船舶と航空機が最新の装備とともに捜索活動に参加しています。
米国とカナダ、タイタニック号の沈没地を訪れるために潜水中に行方不明になった億万長者を乗せた潜水艦の捜索に取り組む
ほぼ2日間の無駄な捜索の後、専門家は楽観視しておらず、同様の状況で潜水艦に何かが起こった可能性を指摘している。
潜水艦の専門家でオーストラリアのアデレード大学の准教授であるエリック・フュージル氏は、潜水艇が電源を失い、通信が途絶えることが大きなリスクの一つだと述べた。一部の潜水艇には、主電源が故障した場合に備えて予備電源が搭載されている。しかし、フュージル氏によると、タイタン潜水艇に予備電源が搭載されているかどうかは不明だという。
タイタン潜水艇は96時間連続で水中に留まることができる
もう一つの可能性は、電気回路のショートにより船内で火災が発生し、船自体が損傷するだけでなく、狭い密閉空間に有毒ガスが発生し、乗船者に大きな危険をもたらす可能性がある。
さらに、フュージル氏によると、もう一つのリスクは船が漏れていることであり、タイタニック号の残骸近くの水深4,000メートル付近の巨大な圧力により、多くの船が崩壊する可能性があるという。
Titan には、圧力を監視し、問題が発生した場合にドライバーに警告する安全機能が装備されています。
最後のリスクは、潜水艦が動けなくなることです。強い海流と海底に沈むタイタニック号の残骸により、潜水艦が動けなくなる危険性があると、フュージル氏は言います。
乗客5人の身元
当局は潜水艦に乗っていた5人の乗客の身元を公表していないが、友人や親戚、企業が情報を提供し始めている。
したがって、船上で行方不明となった乗客の中には、英国の億万長者ハミッシュ・ハーディング（58歳）も含まれていた。
億万長者のハミッシュ・ハーディング
CNNスクリーンショット
ハーディング氏は、アラブ首長国連邦（UAE）を拠点とする英国人実業家です。アクション・グループの創設者であり、UAEに拠点を置く国際航空機仲介会社アクション・アビエーションの会長を務めています。この億万長者は、2019年に南北極間の最速飛行記録を樹立した「ワン・モア・オービット」ミッションに参加しました。
ポーラー・プリンス水上艦はこれまで潜水艇を潜水現場まで運んでいた。
ハーディング氏がソーシャルメディアに投稿した情報によると、ダイバーのポール＝アンリ・ナルジョレ氏が同行する予定だった。CBCは、カナダ人ダイバーのラリー・デイリー氏の発言を引用し、ナルジョレ氏が探検隊に加わったと報じた。
ダイバーのナルジョレット氏は、タイタニック号の残骸への数回の探検隊を率い、沈没船からの多くの品物の回収を監督したと、同氏が水中調査の責任者を務める米国企業E/Mグループが明らかにした。
他の2人の乗客は、パキスタン人実業家のシャーザダ・ダウド氏と息子のスライマン氏でした。家族によると、2人は同機に乗っていたとのことです。ダウド氏は、カリフォルニア州の研究機関である地球外知的生命体探査（SETI）研究所のウェブサイトによると、理事を務めています。また、ダウド・ヘラクレス・インベストメント・グループ（パキスタン）の副会長も務めています。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)