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ノイバイでの飛行機衝突事故でパイロット2名が飛行停止

ベトナム航空は、ノイバイ空港での墜落事故の原因を調査するため、パイロット4人からなる2つの乗組員を一時的に停職にした。

Báo Hải DươngBáo Hải Dương28/06/2025

衝突後、両機とも損傷を受けた。写真:ヴー・ルアット
6月27日の衝突後、両機とも損傷を受けた。写真:VU LUAT

ベトナム航空の幹部は6月28日、ボーイング787とエアバス321のパイロット4人の停職処分を、同社が事故について結論を出すまで6月27日午後から開始すると発表した。

ベトナム航空は、ベトナム民間航空局による事故原因究明のための調査チームと並行して、事故原因の究明と評価を行う独立調査チームを設置しました。また、ベトナム航空は航空当局とも連携し、事故原因の解明に取り組んでいます。

ベトナム民間航空局は、この2機の飛行機の衝突をレベルB(航空安全レベル5段階中2番目)の重大インシデントと評価し、滑走路や誘導路の一時閉鎖、または空港の一時閉鎖につながる重大な安全上の損失を引き起こした。

複数の空港で航空機同士の衝突事故が発生しており、被害の程度はさまざまです。原因は、操縦士のミス、あるいは管制官の誘導ミスによるものと考えられます。

6月27日午後2時、 ホーチミン市行きの離陸準備のため、ボーイング787型機が滑走路にタキシングしました。S3誘導路とS誘導路の交差点に到達した際、ボーイング787型機はディエンビエン行きの離陸を待っていたエアバス321型機の垂直尾翼に衝突しました。

その結果、ボーイング機は右翼端が損傷し、エアバス機は垂直翼が破断しました。両機とも技術点検のため運航を停止せざるを得ませんでした。ベトナム航空は380名以上の乗客を代替機に乗り換え、旅程を継続できるよう手配しました。

北部空港局によると、初期記録によれば、 ディエンビエンに向けて出発準備を進めていたエアバス機が誘導路S3の正しい待機場所に駐機していなかったことが判明した。

VN(VnExpressによると)

出典: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html


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