中国企業が東南アジアへの投資を成功させるには何をする必要があるでしょうか?

中国企業は海外進出先として最も魅力的な場所の一つである東南アジアへの投資に群がっている。しかし、中国の金融専門家は、画一的な製品やサービスを提供して東南アジア諸国連合（ASEAN）市場に氾濫させると激しい競争につながる可能性があるため、避けるよう助言している。

電気自動車メーカーのBYDは、2024年7月にタイのラヨーン市に製造工場を開設した。（写真：ロイター）

先日開催された金融街フォーラム年次総会で、中国銀行の林静震CEO兼執行副総裁は、国際競争力を持つ中国企業の東南アジアにおけるグリーンエネルギーやインフラ建設の活動が、現地企業に大きな圧力をかけていると述べた。

「これは、この地域における中国資本企業の発展も妨げるため、特に注意を払う必要がある問題だ」とリン氏は述べた。

国内市場が飽和状態になり、「中国製」製品を狙う西側諸国からの貿易障壁が高まる中、多くの中国企業にとって、海外に事業を展開し工場を建設することが成長への唯一の道となっている。

低関税、安価な人件費、地理的な近さ、類似した文化などの利点により、東南アジアは海外展開を望む中国企業にとって第一の選択肢となり、中国からの産業移転活動の主要な目的地になりつつある。

また、会議で中国銀河証券の王勝会長は、中国とASEAN間のサプライチェーンは相互支援の成果であり、同地域への中国の投資は欧米への投資を上回っていると述べた。

王氏は、2024年1月から7月まで、中国のASEAN加盟国への直接投資は前年比15％増加したと述べた。

林静鎮氏は、独占や均質競争、資源の過度の浪費を避けるため、中国の最高経済計画機関である国家発展改革委員会や商務省などの機関が業界団体と協力し、中国企業の東南アジアへの投資の総合的な計画を策定すべきだと提案した。

中国は過去15年間、ASEANの最大の貿易相手国であり、ASEANは2020年以降、中国の最大の貿易相手国となっている。

2024年10月にASEAN地域フォーラムの合間にラオスの首都ビエンチャンで会談した後、双方は中国・ASEAN自由貿易圏（FTA）バージョン3.0の交渉が「基本的な成果」を達成し、来年の改訂協定の署名に向けて取り組んでいると発表した。

出典: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html