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完成車の販売は増加、輸入車の販売は若干減少

Báo Công thươngBáo Công thương11/07/2024

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2024年6月に26,575台を販売

ベトナム自動車工業会(VAMA)が2024年7月10日に発表した販売報告によると、2024年6月の総市場販売台数は26,575台に達し、2024年5月と比較して3%増加、2023年6月と比較して12%増加しました。

具体的には、市場全体の販売台数は、乗用車19,944 台、商用車 6,419 台、特殊車両 212 台を含む 26,575 台に達しました。

乗用車の販売台数は前月比9%増、商用車は12%減、特殊車両は21%減と、いずれも前月比で減少しました。国産完成車の販売台数は12,962台で前月比8%増、輸入車の販売台数は13,613台で前月比1%減となりました。

また、国産車の販売台数は1万2,962台で前月比8%増、輸入車の販売台数は1万3,613台で前月比1%減となった。

Thị trường ô tô tháng 6: Doanh số bán xe lắp ráp tăng, xe nhập khẩu giảm nhẹ
VAMA会員の2024年6月の売上高(前月比)

2024年6月末までの市場全体の総販売台数は、2023年と比較して2%減少しました。そのうち、乗用車は2023年と比較して3%減少、商用車は2%増加、特殊車両は4%減少しました。

Thị trường ô tô tháng 6: Doanh số bán xe lắp ráp tăng, xe nhập khẩu giảm nhẹ
6月末時点の市場全体の売上高。(チャート:VAMA)

2024年6月末時点で、国産車の販売台数は前年同期比15%減少した一方、輸入車の販売台数は16%増加した。

Thị trường ô tô tháng 6: Doanh số bán xe lắp ráp tăng, xe nhập khẩu giảm nhẹ
2024年6月および上半期の自動車販売チャート。(チャート:VAMA)

2024年6月のブランド市場シェアランキングでは、トヨタが5,178台を販売し、引き続きトップの座を維持しました。ヒュンダイは5,047台で2位を維持しました。好調な販売実績により、フォードは3,307台で3位を維持しました。その他の上位は、三菱(2,913台)、起亜(2,874台)、マツダ(2,562台)、ホンダ(1,381台)でした。 ホンダベトナムの2024年6月の自動車販売台数は1,381台で、前月比17.1%増、前年同期比2.7%減となりました。

VAMAとTCグループの6月の販売台数を合わせると、市場全体では全車種合わせて合計31,622台の車両が消費され、2024年上半期の販売台数は合計159,235台となりました。市場は平均して月間約26,539台の車両を消費しています。

輸入車の減少とは対照的に、国産車の消費量は前月比8%増加していることがわかります。また、インド統計局のデータによると、2024年6月の自動車メーカーによる自動車生産台数は27,200台と推定され、前月比200台増加しています。この成長は5月に始まり、2024年4月と比較して生産台数が1,000台以上増加しました。年初以降、製造企業は約144,000台の自動車を生産したと推定されています。

新製品や顧客ケアの宣伝

市場のわずかな上昇を受けて、7月初旬以降、多くの企業が市場活性化のため、新製品やプロモーションプログラムの発売、顧客ケアに注力しています。例えば、ディストリビューターのTC Services Vietnamは、GACブランドのグローバルスタンダードに準拠した2つの製品をベトナム市場に投入することを明らかにしました。

Thị trường ô tô tháng 6: Doanh số bán xe lắp ráp tăng, xe nhập khẩu giảm nhẹ

販売代理店のTC Services Vietnamは、これら2つのモデルは、10月末にホーチミン市で開催される2024年ベトナムモーターショーと同時に発売される見込みだと述べた。中でもGAC M8は、高級感と革新性を融合させ、ハイエンドMPV(多目的車)セグメントに新たな基準を打ち立てた。先進技術、洗練されたデザイン、そして多くの便利な機能を備えている。MPVのGAC M8は、GAC GN8の第2世代として、2022年成都モーターショーで中国に初登場した。第2モデルはGS8で、大きなV字型のクロームグリルなど、細部までこだわって設計されたデザインが目を引く力強いスタイルのSUVだ。センタースクリーンシステム、レザーシートを備えたインテリア、非常に広いトランクスペースに加え、低速衝突回避システム、運転支援システム、衝突回避警報システムなどの一連の安全機能も備えている。同時に、別途開発されたMegastarシャーシシステムも、あらゆる走行における運転感覚、安定したハンドリング、安全性の向上に貢献している。

さらに、フォード・ベトナムは、モダンで利便性と実用性を兼ね備えたデザインスタイルを採用した、全く新しいトランジット3バージョン(トレンド16人乗り、プレミアム16人乗り、プレミアム+18人乗り)を正式に発表しました。新型2.3Lディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、力強いパフォーマンスと低燃費を実現しています。

Thị trường ô tô tháng 6: Doanh số bán xe lắp ráp tăng, xe nhập khẩu giảm nhẹ
フォード・ベトナムは2024年7月初旬、2024年型フォード・トランジットの3つの新型モデルを発売し、ベトナムの軽乗用車セグメントの顧客の注目を集めると期待されている。

新型トランジットは同セグメントで最大の寸法を誇ります。トレンド バージョンは 5,998 x 2,068 x 2,485 mm、プレミアム バージョンは 5,998 x 2,068 x 2,775 mm、プレミアム+ バージョンは 6,703 x 2,164 x 2,775 mm です。

3つのバージョンはすべて、ホイールベース3,750mm、最低地上高150mmです。18人乗りのプレミアム+バージョンは、デュアルリアアクスルが印象的な外観を際立たせています。力強いボディライン、大きく傾斜したフロントエンド、そしてフォードの特徴であるC字型のLEDライトクラスターを備えた、シームレスなデザインが特徴です。

多くの企業は、顧客を引き付けるために、販促プログラムや新車モデルの発売に加えて、専門的な顧客ケア活動も行っています。たとえば、ベトナムのランドローバー輸入業者である Phu Thai Mobility は、ハノイのロンビエンにある近代的なショールームでパーソナライズされた注文サービス (SV Bespoke) を導入しました。

SV Bespoke では、Range Rover Autobiography のオーナーに、幅広い素材や内装および外装の仕上げを提供しています。

Thị trường ô tô tháng 6: Doanh số bán xe lắp ráp tăng, xe nhập khẩu giảm nhẹ
ランドローバー・ロンビエン・ハノイは、SVビスポークをカスタマイズできる地域でも数少ない小売店の一つです。

お客様は、カラー、テーマ、SV限定オプション、素材、ベニア、仕上げの選択、そしてカスタマイズとパーソナライゼーションを含む、独自の包括的な7段階のクリエイションプロセスに沿ってお選びいただけます。SVビスポークのエクステリアカラーパレットには、サテン仕上げとグロス仕上げの230色以上が揃っています。

同社の担当者によると、シートバックにはモノグラムなどのデザインを刺繍することができ、さりげない個性的なタッチをプラスできるという。デザインはサイドステップまで広がる。高級木材に加え、セラミックや金属といった高級素材も使用できる。

ベトナムの自動車市場は、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料を50%引き下げる提案が承認されたことにより、2024年の最後の数か月で力強い成長が見込まれているものの、国内自動車メーカーは依然として輸入車からの圧力の高まりに直面している。

関税総局の予備統計によると、2024年6月のベトナムの全種類完成車の輸入台数は15,890台、金額は3億1,000万ドルを超え、5月と比較して数量は6.4%増加したが、金額は0.1%減少した。

今年第1四半期と第2四半期において、我が国は全車種合わせて合計74,585台、総額15億5,000万米ドル以上を輸入しました。これは、前年同期比で数量は5.2%増加しましたが、売上高は6.4%減少しました。平均輸入価格は1台あたり20,788米ドル(5億2,900万ドン)で、前年同期比10.7%減少しました。

ベトナム自動車工業会(VAMA)は、中国の自動車メーカーが小売価格わずか2億5,000万~2億7,000万ドンの低価格電気自動車を生産できると見ている。これらの低価格電気自動車は近い将来、ベトナム市場に輸入・販売される可能性がある。

安価な電気自動車に加え、減税により欧州連合(EU)や英国からの高級車もベトナムへの輸入額が増加している。


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出典: https://congthuong.vn/thi-truong-o-to-thang-6-doanh-so-ban-xe-lap-rap-tang-xe-nhap-khau-giam-nhe-331341.html

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