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収益が急増、中国の食品配達会社がAIモデル競争に参入

美団は四半期収益が20%増加したことを受けて初めて独自のAIモデルを開発する計画を発表し、世界的なAIの波に乗る最新の大手中国テクノロジー企業の1つとなった。

Báo Xây dựngBáo Xây dựng22/03/2025

収益が20%増加した後、AIモデル競争に参加しましょう

中国のフードデリバリー大手、美団(Meituan)は、旅行サイトやeコマースプラットフォームを含む消費者向けサービス全体とワークフローにAIを統合し始めている。美団は「LongCat」と呼ばれる大規模言語モデルを開発しており、バイトダンス(ByteDance)の豆宝(Doubao)やアリババグループホールディング(Alibaba Group Holding)のQwenといったライバルと競合することになる。

Doanh thu tăng mạnh, công ty giao đồ ăn Trung Quốc gia nhập cuộc đua mô hình AI- Ảnh 1.

中国の食品配達大手 Meituan は、ワークフローと消費者向けサービスのポートフォリオ全体に AI を統合し始めています。

美団は、米国のOpenAIやMeta Platforms Inc.から中国のBaidu Inc.やDeepSeekに至るまで、競争が激化する中で、意外な形で参入を果たした。同社は長年、小売業者と消費者を繋ぐためにディープデータ分析とアルゴリズムを活用してきたが、AI戦略をほとんど公表してこなかった。創業者の王興氏によると、美団は現在、ライバル企業に真っ向から挑むため、AIへの設備投資を大幅に増やす計画だ。同社はAIチップに数十億ドルを投資しているが、王氏は具体的な数字は明らかにしなかった。

ロングキャットは国内の業界リーダー企業に対して好成績を収めており、食品デリバリーなどのオンライン市場とオフライン市場の連携を含む包括的なAI戦略の基盤となるだろうと王氏は述べた。「私たちの戦略は防御ではなく攻撃です。AIのように根本的に革新的なものが登場したとき、既存のものを守ろうとしないことが唯一の賢明な戦略です」と王氏はアナリストとの電話会議で述べた。

王氏の発言は、美団が2024年第3四半期の売上高が前年同期比20%増の885億元(122億ドル)となり、平均予想を約1%上回ったと発表した後になされた。純利益は62億元に急増し、中国のフードデリバリー大手が国内での新たな競争をうまくかわしつつ、海外展開も進めていることを示している。

これにより、美団はAI分野における地位を確立するためのリソースも確保できます。王氏は、同社は競合他社と比較して、人、商店、そしてユーザーからなる最大級の実世界ネットワークを保有していることが強みだと主張しています。「AIを現実世界に導入するには、優れたアルゴリズムやアプリケーションモデルだけでは不十分です。実世界インフラが必要であり、そこにこそ私たちの強みがあるのです」と王氏は語りました。

美団の好業績は、世界第2位の経済大国である中国政府が消費者信頼感を高め支出を回復させるための景気刺激策を打ち出す中、同社のレストラン配達事業が持ちこたえていることを示している。

北京に拠点を置く同社は、国内での成長鈍化もあって、海外市場への進出を開始した。昨年、王氏は同社の国際事業を統括し、現在は新興のKeetaアプリに注力している。同事業は香港で早期の成功を収め、デリバルーを上回った。

美団の収益は予想通り

美団は金曜日、中国の消費の伸びが鈍化する中、予想とほぼ一致した第4四半期の売上高を発表した。

Doanh thu tăng mạnh, công ty giao đồ ăn Trung Quốc gia nhập cuộc đua mô hình AI- Ảnh 2.

美団の収益は予想通りだった。

LSEGのデータによると、美団の12月までの3カ月間の収益は885億元(122億ドル)に達し、アナリストの平均予想である877億元をわずかに上回った。

自転車シェアリングやチケット販売、地図など幅広いサービスを提供する美団は、通期の売上高が3375億9000万元と、2023年の2767億5000万元から増加したと発表した。12カ月間の純利益は358億1000万元で、前年の138億6000万元から減少した。

同社は財務報告書の中で、「人工知能(AI)、ドローン配送、自律配送車両などの先進技術と関連アプリケーションへの投資を拡大する」と述べた。

低価格・割引商品は、価格に敏感な消費者とプラットフォームの両方で人気を博し、これらの商品を低料金で配送する美団(Meituan)に利益をもたらしている。しかし、業界の競争は激化している。2月には、eコマース大手のJD.comがフードデリバリー事業への参入を発表し、同月後半には、3月1日から中国の社会保障制度に基づき、フルタイムのフードデリバリードライバーに社会保険と住宅資金を提供すると発表した。

美団は迅速に対応し、2025年第2四半期から、安定したフルタイムおよびパートタイムのドライバーに社会保障給付を提供する計画を発表した。「業界のリーダーとして、当社は雇用機会の創出と配達ドライバーの福利厚生の向上を通じて社会的責任を果たすことにも尽力しています」と、美団は決算報告で強調した。

美団は、第2四半期に開始される配達ドライバー向けの新たな社会保険料負担が、中国における中核事業の利益率に与える影響を、規模の経済の拡大による恩恵で相殺できる可能性があり、第4四半期の営業利益はコンセンサス予想を11%上回る見込みです。2月28日時点で、デリバリーヒーローのハンガーステーションとタラバットと比較して月間アクティブユーザー数の85%を占めるサウジアラビアにおけるキータの存在感の高まりは、新たな取り組みによる収益を予想以上に押し上げる可能性があります。

中国発のアプリがさらに拡大するにつれ、同様の戦略を新たな市場にも展開しています。昨年9月にはサウジアラビアにも進出し、同様の戦略で市場を攻めています。センサータワーのデータによると、美団は1月に週当たりアクティブユーザー数が100万人に達し、デリバリーヒーローのハンガーステーションと同等の規模となりました。

美団幹部は、欧州から東南アジアに至る他の市場への参入を検討していると述べた。



出典: https://www.baogiaothong.vn/doanh-thu-tang-manh-cong-ty-giao-do-an-trung-quoc-gia-nhap-cuoc-dua-mo-hinh-ai-192250322020111824.htm


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