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収益が急増、中国の食品配達会社がAIモデル競争に参入

美団は四半期収益が20%増加したことを発表した後、初めて独自のAIモデルを開発する計画を発表し、世界的なAIの波に乗る最新の大手中国テクノロジー企業の1つとなった。

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/03/2025

収益が20%増加し、AIモデル競争に参入

中国のフードデリバリー大手、美団(Meituan)は、旅行サイトやeコマースプラットフォームを含む、同社の消費者向けサービス全体とワークフローにAIを統合し始めている。同社は「LongCat」と呼ばれる大規模言語モデルを開発しており、バイトダンス(ByteDance)の豆宝(Doubao)やアリババグループホールディング(Alibaba Group Holding)のQwenといったライバルと競合することになる。

Doanh thu tăng mạnh, công ty giao đồ ăn Trung Quốc gia nhập cuộc đua mô hình AI- Ảnh 1.

中国の食品配達大手 Meituan は、ワークフローと消費者向けサービス ポートフォリオ全体に AI を統合し始めています。

美団は、米国のOpenAIやMeta Platforms Inc.から中国のBaidu Inc.やDeepSeekに至るまで、激化する競争に参入した意外な企業です。同社は長年、小売業者と消費者を繋ぐためにディープデータ分析とアルゴリズムを活用してきましたが、AI戦略についてはほとんど公表してきませんでした。創業者の王興氏によると、美団は現在、ライバル企業に真っ向から挑むため、AIへの設備投資を大幅に増やす計画です。同社はAIチップに数十億ドルを投資していますが、王氏は具体的な金額は明らかにしませんでした。

ロングキャットは国内の業界リーダー企業に対して好成績を収めており、食品デリバリーなどのオンライン市場とオフライン市場の連携を含む包括的なAI戦略の基盤となるだろうと王氏は述べた。「当社の戦略は守りではなく攻めです。AIのように根本的に革新的なものが登場したとき、既存のものを守ろうとしないことが唯一の賢明な戦略です」と王氏はアナリストとの電話会議で述べた。

王氏の発言は、美団が2024年第3四半期の売上高が20%増の885億元(122億ドル)となり、平均予想を約1%上回ったと発表した後になされた。純利益は62億元に急増し、中国のフードデリバリー大手が国内の新たな競争相手をうまくかわしつつ、海外展開も進めていることを示している。

この成果により、美団はAI分野における地位を確立するためのリソースを獲得しました。王氏は、同社が競合他社と比較して最大規模の実世界における人、商店、そしてユーザーネットワークを保有していることが強みであると主張しています。「AIを現実世界に導入するには、優れたアルゴリズムやアプリケーションモデルだけでは不十分です。実世界インフラが必要であり、そこにこそ当社の優位性があるのです」と王氏は述べました。

美団の好業績は、世界第2位の経済大国である中国政府が消費者信頼感を高め、支出を回復させるための景気刺激策を打ち出す中、同社のレストラン配達事業が持ちこたえていることを示している。

北京に拠点を置く同社は、国内での成長鈍化もあって、海外市場への進出を開始した。昨年、王氏は同社の国際事業を統括し、現在は新興のKeetaアプリに注力している。同事業は香港で早期の成功を収め、デリバルーを上回った。

美団の収益は予想通り

美団は金曜日、中国の消費の伸びが鈍化する中、予想とほぼ一致した第4四半期の売上高を発表した。

Doanh thu tăng mạnh, công ty giao đồ ăn Trung Quốc gia nhập cuộc đua mô hình AI- Ảnh 2.

美団の収益は予想通りだった。

LSEGのデータによると、美団の12月までの3カ月間の収益は885億元(122億ドル)に達し、アナリストの平均予想である877億元をわずかに上回った。

自転車シェアリングやチケット販売、地図など幅広いサービスを提供する美団は、2023年の通期売上高2767億5000万元から3375億9000万元に増加したと発表した。12カ月間の純利益は358億1000万元で、前年の138億6000万元から減少した。

同社は財務報告書の中で、「人工知能(AI)、ドローン配送、自律配送車両など、先進技術と関連アプリケーションへの投資を拡大していく」と述べた。

低価格で割引された商品は、価格に敏感な消費者とプラットフォームの両方で人気を博しており、これらの商品を低料金で配送する美団(Meituan)に利益をもたらしている。しかし、業界の競争は激化している。2月には、eコマース大手のJD.comがフードデリバリー事業への参入を発表し、同月後半には、3月1日から中国の社会保障制度に基づき、フルタイムのフードデリバリードライバーに社会保険と住宅資金を提供すると発表した。

美団は迅速に対応し、2025年第2四半期から、安定したフルタイムおよびパートタイムのドライバーに社会保障給付を提供する計画を発表した。「業界のリーダーとして、当社は雇用機会の創出と配達ドライバーの福利厚生の向上を通じて社会的責任を果たすことにも尽力しています」と、美団は決算報告で強調した。

美団は、第2四半期に開始される配達ドライバー向けの新たな社会保険料負担が、中国における中核事業の利益率に与える影響を、規模の経済の拡大によって相殺できる可能性がある。その結果、第4四半期の営業利益はコンセンサス予想を11%上回る見込みだ。サウジアラビアにおけるKeetaのプレゼンスは拡大しており、2月28日時点で、月間アクティブユーザー数でデリバリーヒーローのハンガーステーションとタラバットの85%を占めている。これは、新たな取り組みによる収益が予想以上に増加する可能性がある。

中国発のアプリがさらに拡大するにつれ、同様の戦略を新規市場にも展開している。同社は昨年9月にサウジアラビアに進出し、同様の施策で市場を攻めている。センサータワーのデータによると、美団は1月に週当たりアクティブユーザー数が100万人に達し、デリバリーヒーローのハンガーステーションと同水準となった。

美団幹部は、欧州から東南アジアに至るまで他の市場への参入を検討していると述べた。



出典: https://www.baogiaothong.vn/doanh-thu-tang-manh-cong-ty-giao-do-an-trung-quoc-gia-nhap-cuoc-dua-mo-hinh-ai-192250322020111824.htm


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