バクニン省で発見された古代船の保護と価値の促進

文化スポーツ観光省は、ソンリュウ区コンハー地区で発見された古代船の価値の保護と促進に関する文書番号6587/BVHTTDL-DSVHをバクニン省人民委員会に発行した。

写真提供：VNA

2025年3月4日、 バクニン省人民委員会は、バクニン省トゥアンタン町ハマン区コンハー地区における古代船の遺跡の緊急発掘に関する決定第371/QD-UBND号を発行した。

考古学的発掘調査を行った後、バクニン省文化スポーツ観光局は、2025年3月26日に考古学研究所と連携し、古代船の発掘調査と研究の結果に関する予備報告書を作成しました。この調査には、考古学研究所、ベトナム考古学協会、歴史研究所、国立歴史博物館、東南アジア先史センター、ベトナム船舶協会、水中考古学の専門家、古代船の専門家、船舶史研究の専門家など、 科学者や考古学、歴史学、保存学、博物館の主要な専門家が参加しました。また、バクニン省の管理機関である省人民委員会事務局、文化スポーツ観光局、建設局、財務局の代表者、トゥアンタン町政府、ハマン区、コンハ居住グループの代表者も参加しました。

会議は、価値を評価すると同時に、古代船と古代船が発見された場所を緊急に保護・保全するための計画と解決策を提案し、その価値を高めることを目指しました。予備的な価値評価結果では、当初、この船は二重船殻船の一種であることが示され、現場で発見された痕跡は残存していた2つの船体（この部分は専門用語で占水部と呼ばれ、完全に水中に沈んだ構造で、上部の構造全体を支える2つのブイとして機能しています）でした。上部の構造は完全に失われていました（おそらく解体されたためです）。船の年代はまだ特定できず、C14年代測定の結果もありませんが、歴史記録を通じてベトナムの歴史、特にリー王朝にこのタイプの船が存在したことは確認可能です。

この古代船のユニークさと特異性は、船体構造や連結部に鉄を使わず、すべて木で造られていることです。ベトナムや世界各地の古代船に関する文献を基に、科学者たちは、この船が複雑な規模、構造、技術を備えた船の遺物であり、ベトナムだけでなく国際的にもこれまでに発見された唯一のものであると評価しています。特に、船首と船尾の連結構造、具体的には船底の丸木舟と船首と船尾の突出部との間の連結ブロックは、世界のどこにも見つかっていません。

また、会議では全員一致の意見で、具体的な年代は C14 分析の結果を待つことになるが、技術に基づくと、このタイプの船はベトナムで建造できることが示され、2 つの船体の底部と丸木船構造 (木の幹で作られた) を比較することで、ドンソン船建造技術の継続的な発展が示された。

上記の初期評価に基づき、文化スポーツ観光省はバクニン省人民委員会に対し、古代船が発見・発掘された地域の安全、治安、秩序を守るため、当該地域に部隊を派遣し、古代船および遺物・古美術品の安全を脅かすあらゆる行為を防止し、速やかに対処するよう要請する。また、古代船発見地域における文化遺産保護について、住民への広報活動を行うよう要請する。

同時に、評価を緊急に組織し、遺跡の種類、性質、年代を正確に特定し、文化遺産に関する法律の規定に従って、管理、保全、価値の向上のための解決策について助言するための会議やセミナーを開催することを提案します。

同時に、文化遺産法の規定に基づき、2024年に所管官庁が、発掘現場の価値を保護・促進するための計画や解決策、古代船遺物の調整、保存、科学的記録の確立のための措置を速やかに策定し、承認申請するよう指示する。

出典: https://bvhttdl.gov.vn/bao-ve-va-phat-huy-gia-tri-thuyen-co-phat-hien-tai-bac-ninh-20251205144939051.htm