ダンタン内陸水路ターミナル（ズエンハイ地区）建設プロジェクトが始動しました。これは重要なプロジェクトとみなされており、地元当局や省内外の観光事業者から熱烈な歓迎を受けています。このプロジェクトは海洋経済の発展を目指すだけでなく、特にヴィンロン省、そしてメコンデルタ地域全体の観光産業の成長機会をさらに創出することを目的としています。
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| ズエンハイからコンダオまでの路線で高速鉄道モデルが運行開始される予定。 |
レベルIV交通プロジェクト、総額約800億ドン
省交通プロジェクト管理委員会により承認されたズイエンハイ町（現ズイエンハイ区）ダンタン内陸水路埠頭建設プロジェクトの施工図の設計と工事見積の承認に関する2025年9月3日付け決定第228/QD-BQLGT号によると、これは省予算からの建設価値が約800億ドンのレベルIV交通プロジェクトです。
ダンタン内陸水路港（船舶着岸港とも呼ばれる）は、橋長86m、橋幅10m、管理・運営区域、待合室、物流サービス提供区域などを備え、約6,200平方メートルの敷地に建設されています。アクセス道路だけでも920mあり、電力供給システム、給排水システム、樹木、照明などの付帯設備も備えています。
省交通プロジェクト管理委員会副委員長（投資家）のチュオン・コン・ミン・ティエン氏は次のように述べています。「本プロジェクトは、2020～2025年度チャビン省党大会第11回決議の精神に基づき、観光開発の主要課題と目標を段階的に達成することを目指しています。観光開発の範囲を拡大するだけでなく、地域住民のニーズに応えるだけでなく、他地域との連携を強化し、より多くの潜在的な観光客を省に呼び込むことができます。同時に、ズエンハイ区および周辺地域への物資輸送拠点となり、地域の社会経済発展を促進するための条件を整えます。」
同じ喜びを分かち合う
上記の目的に加え、ダンタン内陸水路ターミナルは、運用開始後は、 ビンロン省とメコンデルタ省間の水路を、国内外の観光客の関心の高い目的地であるコンダオと接続するという重要な任務も目指します。
これは、省の交通・観光インフラ整備戦略における重要なマイルストーンとみなされています。このプロジェクトは、地域間の連携強化という意義を持つだけでなく、サービス・ツーリズム産業に新たな期待をもたらすものでもあります。
プロジェクトの実施に興奮した省党委員会委員、ズエンハイ区党書記のドゥオン・ヴァン・チュウ同志は、「ダンタン内陸水路港の建設は、省指導者の期待に応えるだけでなく、省内外の人々の期待にも応えるものです。港が稼働すれば、ズエンハイ区を含む省全体の社会経済発展の促進に貢献するでしょう」と述べた。
ダンタン内陸水路ターミナルは、ズエンハイ区のディンアン経済特区（一般海港あり）と連携して、特に2025～2030年任期の第1回省党大会決議の精神に沿って省の海洋経済戦略を実施し、省の経済促進に大きな弾みをつけることになるでしょう。
11月28日朝に行われたプロジェクトの起工式に出席した多くの観光事業者の方々が、私たちに話を聞いて喜びを語りました。
グエットホア区に本社を置くチャヴィン・イベント・アンド・ツーリズム株式会社のホー・ディエム・フオン取締役は、「ダンタン内陸水路ターミナルの開設により、ビンロンとコンダオを結ぶ高速船による水路ルートが整備されます。これはまさに、私たちの企業が待ち望んでいた『待望の航路』です。ビンロン・コンダオ高速船ターミナルは、省の観光連携に新たな方向性をもたらすでしょう」と述べました。
このフェリー航路が完成すれば、乗客はコンダオ島へより便利に旅行できるようになり、現在運航している航路に比べて移動時間も大幅に短縮されます。観光客がコンチム島とコンオン島を組み合わせて訪問できるようになり、ユニークな川とスピリチュアルなリゾートの観光チェーンが形成されます。
ズエンハイ地区の中小企業の中には、ダンタン内陸水路ターミナルがシャトルバス、レストラン、休憩所、地元の特産品の買い物などの観光物流サービスの拡大に役立つことを期待しているところもある。また、一部の道路交通ユニットは、省の中心部からターミナルまでのシャトルバス路線を確立することを検討しており、観光客向けの包括的な運行サービスのチェーンを構築し、今後数年間の省経済の持続可能な発展に貢献する予定である。
文と写真：BA THI
出典: https://baovinhlong.com.vn/xa-hoi/du-lich/202512/them-co-hoi-cho-nganh-du-lich-tinh-vuon-minh-3130a8c/
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