漁師のグエン・ヴァン・ズンさん(57歳、トゥアンアン区)は、水産業向けの物流インフラへの投資が徐々に進み、完成しつつあることに満足している。 |
インフラが核となる
市は漁業物流施設の建設と改修プロジェクトを実施してきました。そのうち、総投資額2,150億ドンのトゥアンアン漁港プロジェクト(停泊地と嵐の避難所を含む)は既に完了し、開港が発表され、管理機関であるトゥアンアン漁港管理委員会に引き渡されました。
トゥアンアン漁港は、年間2万トン以上の船舶の入港・出港規模を確保しています。さらに、各機関・地方自治体は、船舶の入港、貨物の積み下ろし、水産物・海産物の保存を容易にし、EU規制に準拠した技術基準を確保するためのインフラ整備と漁業物流サービスにも投資しています。同時に、倉庫、冷凍庫、製氷工場、事務所などのサービスエリアの整備にも投資し、全長6メートル以上(45~300CV)のあらゆるタイプの船舶約500隻の停泊・防風のニーズに対応することで、雨期や嵐期の被害を軽減し、持続可能な漁業の発展を目指しています。
漁師のグエン・ヴァン・ズンさん(57歳、トゥアンアン区在住)は次のように語った。「地元の支援を受け、家族は思い切って船を440CVに改修し、沖合漁業の効率化を図りました。これにより、約10人の乗組員に安定した仕事が生まれました。数十年前、漁業インフラは貧弱で、避難所も不足しており、雨期や洪水期には「自主避難」せざるを得なかったため、漁師たちは苦境に立たされていました。現在、フーハイ(旧)とトゥアンアンの漁場は改修、浚渫、撤去が進み、漁業や水産物・海産物の取引を行う数千隻の漁船が上陸する際の漁業物流拠点としてだけでなく、自然災害時の安全な避難所としても機能しています。」
最近、市人民委員会は、フン・ギエップ・フォルモサ・ハティン鉄鋼株式会社からの補償金の剰余金から約3,500億ドンの予算で、水産物流サービス施設の建設と改修プロジェクトへの追加資金を首相、各省庁、 中央支部に報告しました。これにより、市は、トゥヒエン河口地域(現ビンロック村)の水路交通利用能力向上プロジェクト、フートゥアン村(現トゥアンアン区)の嵐避難所停泊地改修プロジェクト、フーヴァン郡(旧)のラグーン沿いの養殖地を保護するために停泊地に入る船舶にサービスを提供し、洪水を防ぐための水路と水路の浚渫プロジェクトに投資します。
フエは立地条件に恵まれ、海岸線が約128キロあり、計画されている港湾区域は、国内の両端と国際貿易との地域内の省や都市間の貨物輸送に非常に便利で、安全保障と防衛戦略にも役立っているため、市は計画の完了に力を入れており、投資を呼びかけ、計画方向に従ってインフラの建設に投資しています。それに加えて、チャンマイ天然深水港という利点があり、現在使用されている1、2、3号埠頭は、技術、積み下ろし能力に応じて年間450万〜900万トンの容量を持ち、5万〜7万トン以上の貨物船、最大3,500人の乗客を乗せる客船が、市だけでなく近隣の省や都市、東西経済回廊の近隣諸国への貨物輸送を提供する物流輸送サービス産業の発展に大きなチャンスを開いています。
成長の原動力
農業環境省によると、長い海岸線と東南アジア最大のタムザン・カウハイラグーンシステムの利点を活かし、同市は海の可能性と利点を最大限に利用するための解決策を講じ、資源を集中させており、海洋経済を将来の同市の成長原動力の一つにする予定だ。
そのため、市は海運経済の発展に注力し、港湾システムと物流に多額の投資を行い、東西経済回廊の好立地と中部地域の中心地という立地を活かし、チャンマイ深水港を主要な国際輸送港へと発展させます。また、チャンマイ港の第4、第5バースの整備にも注力し、第6、第7、第8バースの整備も進めていきます。これらのバースが完成し、供用開始されれば、将来的には市南部地域の新たな成長の原動力となるでしょう。
タムザン・カウハイラグーン地域を国内および国際的に評価されるエコツーリズム地域に築き上げるという方向性は、中部中部沿岸の海洋経済クラスターの発展の原動力となり、フエ・ダナン市地域を国内で国際的に評価される強力な海洋経済の中心地に築くことと関連しており、これも市が目指す主要目標である。
建設局によると、今後、市は発布された計画に基づき、計画策定、評価、完成に向けた作業を継続的に推進していく。特に、直轄市技術インフラの専門計画、ハイテクパーク建設の総合計画、投資誘致と社会経済発展に資する計画の完成に重点を置く。また、関係機関・部署に、承認済みの都市計画および建設計画の見直しを組織する責任を委任し、承認済み計画の検討・調整の基礎とすることで、市の総合計画方針との整合性を確保し、新たな段階の発展ニーズに対応する。
同時に、承認された計画方針に基づき、社会経済開発プロジェクトへの投資を促進します。工業団地、海洋経済区、ハイテクゾーンにおけるインフラ整備プロジェクト、ラグナ・ランコー第2期(カジノ併設)、第3期、キムロン・モーター・フエ生産組立団地、ミンビエン国際リゾートといった主要プロジェクト、そして海洋経済開発を促進するための都市部および沿岸部の観光地域などを優先します。
出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-luc-tu-kinh-te-bien-157156.html
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