目標は、できるだけ早く現場全体を建設部隊に引き渡すことです。
広範囲に影響を及ぼす大規模プロジェクト。
フーカット空港の第2滑走路および関連施設の建設に投資するプロジェクトは、クラスI航空プロジェクトであり、省予算からの総投資額は3兆2,450億ドンを超える。
このうち、21億7,700万ドン超が建設費に、10億6,700万ドン超が補償および土地造成費に割り当てられています。プロジェクトは2025年から2028年にかけて実施される予定です。

省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は次のように述べている。「このプロジェクトは、南中部および中部高原地域全体、特にザライ省の社会経済発展を促進し、国防と安全を確保する上で非常に重要です。」
したがって、省人民委員会は、省交通土木工事管理委員会に対し、第372師団、第925連隊、第940連隊、フーカット空港、および関係する地方および部隊と緊密に連携し、補償と土地の整地の進捗を加速することに重点を置き、必要なスケジュールに従って実施するために、建設請負業者にきれいな現場を速やかに引き渡すよう要請します。
このプロジェクトの影響は甚大です。約300世帯と6つの団体がプロジェクトの土地収用区域内にあり、補償と収用が必要な土地の総面積は196.91ヘクタールです。そのうち87.47ヘクタールは省管理地、109.44ヘクタールは国防用地です。
さらに、タンレー(フーカット村)、ヴィンフー(アンニョンバック区)、タンギー(アンニョン区)、そしてフーカット村タンレー村再埋葬地の3つの再定住地建設のための土地開墾範囲に含まれる12.85ヘクタールの土地を所有する128世帯と3団体の移転が必要であり、作業量は膨大であり、関係機関と地方当局は高い責任感を持って対応する必要があります。
積極的に実施する
交通・土木プロジェクトに関する省プロジェクト管理委員会と地方当局との緊密かつ責任ある調整のおかげで、プロジェクトに対する補償と土地の整地は良い結果をもたらしました。
管理委員会はこれまでに、省管理下にある37ヘクタールの開墾地を、プロジェクト構成要素の建設のために請負業者に引き渡しました。同時に、フーカット村、アンニョン区、アンニョンバック区の3つの再定住地と1つの再埋葬地の建設のために、請負業者に開墾地を引き渡しました。
このプロジェクトの補償と土地整地作業は、ドイホアソン工業団地インフラ(アンニョン区)の投資家兼事業運営者であるティエンフンミトー株式会社を含む人々と企業の合意を得ている。
同社副社長のタ・ヴァン・マン氏は、「省全体の利益を最優先に考えなければなりません。そのため、土地埋め立て命令を受けた直後、当社はまずプロジェクト実施のために工業団地内の21ヘクタールの土地を省に引き渡すことを決定しました。補償金の算定と支払いは後日行います」と述べました。
省運輸土木工事管理委員会によると、地元当局は、第2滑走路区域内にある残り64世帯の農地の起源を検証し続けている。このうち31世帯はフーカット村、24世帯はアンニョン区、9世帯はアンニョンバック区に居住しており、住民への補償計画策定の根拠としている。
フーカット村人民委員会のブイ・クオック・ギ委員長は次のように語った。「今週、村の補償および土地開墾タスクフォースは、31世帯のうち30世帯に対する土地所有権を確認し、補償計画を作成する予定です。」
家族内で土地紛争が続いているケースが1件あります。コミューンはこの世帯と特に協力します。家族が自力で紛争を解決できない場合、コミューンは強制的な立ち退きと土地の埋め立てを実施します。
一方、アンニョン区とアンニョンバック区の指導者らも、土地所有権の確認を速やかに完了し、住民への補償計画を策定することを約束した。
「地方当局は、2025年12月に補償および土地収用計画を策定するための基礎として、第2滑走路区域内に位置する24世帯の土地所有権確認を完了させる決意です」とアンニョン区副議長のト・ホア・ニャ氏は断言した。
省運輸土木プロジェクト管理委員会のゴ・アン・トゥアン副委員長によると、残された作業量は非常に大きいとのことです。同委員会は関係機関や地方自治体と緊密に連携し、各作業項目を完全に完了させ、できるだけ早く整地された敷地全体を建設部隊に引き渡すよう努めていきます。
出典: https://baogialai.com.vn/du-an-duong-cat-ha-canh-so-2-cang-hang-khong-phu-cat-tang-toc-giai-phong-mat-bang-post574381.html






コメント (0)