国道28B号線改良プロジェクトが混乱、遅延の恐れ

ルオンソン村（国道1A号線と交差）を起点とし、ニンジャー村（国道20号線と交差）を終点とする本プロジェクトは、2つのパッケージに分かれています。パッケージXD01（全長42km）は、0km地点から42km地点までで、2026年5月の完成が予定されています。パッケージXD02（42km地点から69km地点まで）は、2025年10月15日の完成・供用開始が予定されています。しかしながら、このパッケージでは、建設現場が依然として混乱状態にあり、遅延のリスクが生じています。

現場の観察によると、10キロメートル（キロ標識42から69の間）に及ぶダイニン峠の工事は、山岳地帯、深い渓谷、そして大きな勾配のため、非常にゆっくりと進んでいます。ここでは、数十人の作業員が長さ103メートル、幅11メートルの鉄筋コンクリート橋の建設に集中しています。橋脚はほぼ完成していますが、橋床の一部しか建設されておらず、完成までには数ヶ月かかる見込みです。峠の残りの区間では、請負業者が路盤を拡張するための掘削と盛土工事、高架橋、盛土、排水暗渠の建設を行っています。車両が通るたびに、土埃が舞い上がります。

同様に、タヒネ、ニンジャ、ルオンソンの各コミューンを通るプロジェクトの残りのセクションの建設も遅れて進んでいます。建設省道路管理局第5プロジェクト管理委員会（プロジェクトの投資家）によると、建設図の設計段階での土地開墾杭文書の調整により、測量、地図作成、土地所有権の確認に変更と遅延が生じており、土地利用目的を森林から他の目的に変更するための承認を得るために森林状況評価文書を改訂・補足する必要があり、森林の土地利用転換の進捗を遅らせています。現在、プロジェクトには、Km0からKm42までの契約パッケージに含まれる約5.9ヘクタールがまだ残っており、176世帯（主にルオンソンコミューン）の土地収用がまだ決定されていません。

ドアン・キエン

出典: https://www.sggp.org.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-28b-ngon-ngang-nguy-co-cham-tien-do-post804648.html