メコンデルタの11の橋梁の標高を上げるプロジェクトは今どうなっていますか？

南部地域の11の道路橋の桁高を上げるプロジェクトが完成すれば、メコンデルタ地域の交通インフラシステムの改善に貢献する大きな原動力となるだろう。

困難を乗り越えて加速する

2024年の年末、Giao thong紙の記者たちは、南部地域の11の橋梁の延床面積を増やすプロジェクトの建設現場を再び訪れた。多くの場所で依然として用地確保の問題が残っているものの、建設の雰囲気は非常に緊迫している。

Dự án nâng tĩnh không 11 cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ ra sao?- Ảnh 1. — ベンチェ省モカイ地区のモカイ橋の建設。

記録によると、ロンアン省キエントゥオン町3区とビンヒエップコミューンのモックホア橋プロジェクトでは、人々は補償金を受け取り、投資家に敷地を引き渡した。

このプロジェクトはビンヒエップ村第3区の81世帯に影響を与えました。現在、地元当局は補償金と用地明け渡し金の支払いを完了しています。

ビンヒエップ村の堤防では、請負業者がM2橋脚側のT2～T8柱の建設を完了し、5/9径間の横梁と橋床版用の鉄筋コンクリートを打設し、護岸の4つのセグメントを完成させました。

請負業者は現在、追加の現場引渡しスケジュールに従い、工場でI33梁の鋳造準備を進めており、新たに引渡しされた追加の現場に従い、T2橋脚の杭打ち工事も進めています。モックホア橋の進捗率は60%を超えています。

同時に、モーカイ鉱山橋（ベンチェ省モーカイナム郡）では、用地不足による数ヶ月にわたる一時中断の後、工事が再開されました。これにより、請負業者はT5橋脚、T6橋脚、T5橋脚全橋脚、T6橋脚の基礎杭16本/58本を完成させました。

現在、タンホイ集落方面への接続道路エリアの有機掘削工事は、一部（約150m）のみ引き渡しが完了しています。残りのエリアは、橋台、橋脚、橋脚両側のアクセス道路の建設開始に必要な用地の引き渡しを待って、一時的に中断されています。

水路プロジェクト管理委員会によると、南部地域の道路橋梁の桁高向上プロジェクトは、これまでに2080億/1兆1025億ドン以上を投入し、進捗率は約19%に達している。計画と比較すると、主に用地取得の問題により、1.82%の遅延となっている。

具体的には、現地での用地確保や技術インフラの移転がプロジェクトの進捗や計画よりはるかに遅れており、建設の動員や実施が計画どおりに進んでいません。

このプロジェクトは2つのパッケージに分かれています。パッケージXL01では、モーカイ橋、マンティット橋、ジオンガン橋、ホングー橋、サデック橋、モックホア橋の6つの橋の建設が既に開始されています。

Dự án nâng tĩnh không 11 cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ ra sao?- Ảnh 2. — ロンアン省キエントゥオン町のモックホア橋、建設は60％以上完了。

船舶交通を円滑にする

水路プロジェクト管理委員会によると、XL02パッケージでは5つの橋梁が建設される。これを受けて、ヴァンサン-ティードイ橋では、請負業者はT3からT7橋脚の杭打ち杭35/64本を施工済み、T5、T6、T7橋脚は完成し、T4橋脚の基礎ピットフレームも完成している。残りのT4橋脚、T1からT3橋脚の杭打ち杭、およびM1橋脚は現在建設中である。地元当局が引き渡したのは、敷地面積の約40%に過ぎない。

オモン橋は水面下の区域の一部を引き渡し、63/84世帯の区域が整地されました。

請負業者は、M1橋脚からT5橋脚までの仮橋杭を建設し、5/7径間の梁を設置しました。現在、仮橋エリア全体と残りの家屋の撤去を待って、同時工事を進めています。

ドントゥアン橋は敷地面積の90%を引き渡し、9月16日に着工しました。請負業者は8/24本の杭を打ち込みました。地上橋脚の建設準備を進めています。

ドンビン橋、敷地面積の75％が引き渡され、9月18日に建設が開始され、請負業者は15/24の杭打ち（橋脚M1からT2）を完了しました。

サービス橋は完成し、現場は整地中で、次の柱の建設を開始するために現場を引き渡す前に、人々がすべての荷物を運び出すのを待っています。