
EUは鉄鋼の輸入関税を倍増することを提案している。
欧州委員会の提案によると、輸入鉄鋼に対する関税は50%に倍増され、関税が課される前に輸入が許可される鉄鋼の量はほぼ半減される。
加盟国と欧州議会によって承認されれば、この措置は、割当量を超える輸出に対して25%の関税を課す現行のセーフガード措置に取って代わるものとなる。現行のセーフガード措置は2026年に期限切れとなる予定だ。
鉄鋼産業は、特に欧州における再生可能エネルギー機器や電気自動車の生産にとって極めて重要であると考えられている。EUは現在、世界的な過剰生産能力から経済を守るため、鉄鋼輸入割当制度の導入や「金属連合」の結成について米国と協議を進めている。
世界鉄鋼協会によると、中国は2024年に10億トン以上の鉄鋼を生産し、世界の生産量の半分以上を占める見込みだ。一方、欧州諸国の生産量は大幅に少なく、ドイツは3700万トン、スペインは1200万トン、フランスは1100万トン未満となる見込みだ。
中国の過剰生産能力が世界市場で価格を押し下げている一方、エネルギーコストの急激な上昇は欧州メーカーの利益率を縮小させている。
世界第2位の鉄鋼メーカーであるアルセロールミタルは最近、ダンケルクにある欧州最大の高炉での18億ユーロ(21億ドル)規模の脱炭素化プロジェクトを中止し、フランス北部にある7つの施設で約600人の人員削減を発表した。
EUは2019年から鉄鋼業界に対するセーフガード措置を実施しており、これは2024年に延長され、2026年半ばに期限切れとなる予定である。しかし、業界はこの措置が現在の競争状況に対応するには不十分だと考えている。
鉄鋼産業は、長らく欧州統合の過程を象徴する存在であった。1950年代、石炭と鉄鋼生産の統合は、欧州共同体の形成、すなわち今日のEUの始まりの基礎を築いた。
出典:https://vtv.vn/eu-de-xuat-tang-gap-doi-thue-thep-nhap-khau-100251007201302487.htm










