中国市場監督管理総局によると、トヨタ中国と中国における合弁会社である一汽トヨタと広汽トヨタは、2018年から2023年の間に生産された約57万台の車両をリコールする予定だ。
具体的には、同社の中国合弁会社であるFAWトヨタが、2019年8月6日から2023年7月11日までに製造されたカローラ350,021台をリコールした。
広汽トヨタは、2018年10月13日から2022年1月14日までに製造されたハイランダー車、合計157,458台をリコールする。
そして最終的に、2018年9月4日から2022年9月6日までに製造された輸入レクサスRX車68,434台がトヨタ中国によってリコールされた。
トヨタカローラ
リコール対象車両は、高圧燃料ポンプの内部部品にかかる圧力が不十分で、燃料ポンプに摩耗が生じ、溶接部に亀裂が生じる可能性があります。
損傷がひどい場合は、亀裂から燃料が漏れ、外部の発火源にさらされると火災や爆発の危険性が高まります。さらに、燃料の漏れや蒸発も不要な排出を引き起こします。
リコール後、一汽トヨタ、広汽トヨタ、トヨタ自動車はリコール対象車両の高圧燃料ポンプを無償で点検し、不適合部品を無償で交換して、潜在的な危険性を排除します。
リコールおよび修理の前に、対象となる車両は発火源を避けるようにしてください。ガソリン臭や燃料漏れに気付いた場合は、車両の使用を中止し、速やかに販売店に連絡して適切な処置を受けてください。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/gan-600000-xe-toyota-bi-trieu-hoi-vi-nguy-co-chay-no-192231205191050914.htm
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