テト近くでGrabが高値でつかまりにくい：運転手は渋滞に不満、目的地に到着した途端「神様」が乗車をキャンセル

交通渋滞、予期せぬキャンセル、アプリによる大幅な割引...これらはドライバーがイライラしてアプリをオフにする理由です。

Grabは多くの人にとって馴染みのある配車アプリです - 写真: PHUONG NHI

1月21日にTuoi Tre Onlineに掲載された記事「料金の高騰、車の確保の難しさ、突然のキャンセル、読者はGrabのより安定したサービスを期待している」は、多くの関心のある読者のコメントを集めました。

テクノロジーを駆使して運転する読者の中には、旧正月前の数日間にアプリをオフにして旅行をキャンセルしなければならない理由について懸念を表明する人もいます。

渋滞を乗り越えて「お客様」が…旅行をキャンセルする場所に到着

読者のThanh Sonさんによると、ラッシュアワー時には運転手が集荷場所まで2～3kmも移動しなければならないこともあるそうです。乗客を乗せた後は、距離はわずか4kmほどですが、渋滞のため1時間以上かかるそうです。

読者のTXさんによると、ここ数日は深刻な交通渋滞のため、ドライバーはピックアップ場所に到着するのに非常に苦労しているそうです。しかし、複数の予約が同時に入るため、最初に到着した車が後から到着した車を残してしまうため、ドライバーの乗車がキャンセルされることが多々あるそうです。

「その顧客の行動で多くの車が同時に予約されたため、当然ながら他の顧客が車を予約するのに苦労しました。そのため、運転手も不安になり、混雑した場所や遠すぎる乗車地点での乗車をキャンセルすることがよくありました」と読者は書いています。

また、顧客が乗車をキャンセルした話について議論した読者の Tyzil 氏は、運転手が乗車をキャンセルすると顧客は仕事への影響について文句を言うが、運転手が長距離を移動し、顧客に近づいた途端にキャンセルした場合、このような場合、誰が運転手のために泣くのだろうか、と述べた。

読者のディン・フックさんは続けて、ラッシュアワーになるとどこもかしこも渋滞していると語りました。運転手は時間と乗車場所を確認し、遠方から来たにもかかわらず、「神様」が理由も言わずに乗車をキャンセルすると、仕方なく受け入れるしかないそうです。

phan****@gmail.com のメールアドレスを持つ読者は次のように付け加えました。「テクノロジー系自動車会社は、顧客が車を注文する際の基準に注意を払う必要があります。優秀なドライバーを選んだとしても、ピックアップ場所が遠く離れているような状況ではなく、最寄りのドライバーを優先すべきです。そうしないと、ドライバーと顧客の両方にフラストレーションが生じてしまいます。」

長く走っても収入は増えない

多くの読者は、交通渋滞や無理なキャンセルなどの外的要因に加えて、割引率、実際の運賃、年末の交通渋滞のピーク時の旅行に費やされた労力と比較したドライバーの収入も、ドライバーをイライラさせる理由であると考えています。

読者のミン・トラン氏によると、交通渋滞のため、乗車に時間がかかり、集荷にも時間がかかり、配達も常に問題を抱えているとのこと。ドライバーが他のことに気を取られていると、当然ながらサービスの質は低下し、途中で立ち止まって走ったり、アプリをオフにしたり、渋滞箇所を避けたりするようになります。

別の意見として、ある読者は、長時間の渋滞に対する運賃は労力に見合っていない、アプリは通常料金の一定割合を差し引くだけ（渋滞がなく、合計運賃を上げない）にするべきであり、その方が運転手にとってより適切だっただろう、と語っていました。

メールアドレスがtrun****@gmail.comである読者は、「移動時間は2～3倍になったのに収入は増えず、1日8時間以上運転できないという規制もある。運転手がアプリをオフにしたのは正解だった」と付け加えた。

結論として、読者のTeoさんは、Grabを使わなくても、他にも配車アプリや様々な形態のサービスがたくさんあると述べています。Grabは一種の客引きで、乗車ごとに一定の割合を徴収します。

「当局は、グラブが各乗車で受け取った割合（グラブが国家予算に支払うために徴収した付加価値税と個人所得税を含む）を明確に調査するべき時だと思う」と、ある読者は書いた。

出典: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm