ジャライ省は、さらなる免税区域を建設するための計画を実施し、投資を呼びかけようとしている。

国境ゲートにもうすぐ免税区域が設けられる予定です。

ジャライ省人民委員会事務局は、2025年11月26日に開催されたレタン国際国境ゲート経済特区における免税区域インフラ建設・事業プロジェクトに関する提案報告を聞く会議において、省人民委員会副委員長のグエン・トゥ・コン・ホアン氏の結論を発表した。

したがって、ザライ省人民委員会副委員長は、国境ゲート地域の経済発展を促進するために、レタン国際国境ゲート経済区における免税区域インフラの建設と事業に関するプロジェクトの投資政策を支持した。

Gia Lai社は、レタン国際国境ゲート経済特区の免税区域のインフラを建設・運営するプロジェクトの計画を実行する準備をしています。

Gia Lai社は、レタン国際国境ゲート経済特区における免税区域のインフラ建設および事業の投資プロジェクトを実施する準備をしている。

同時に、ザライ省経済区管理委員会は、2025年12月に完了する予定のサブゾーン1（レタン国境ゲート都市部）の1/2000規模の区画計画の作成、評価、および省人民委員会への提出による検討と承認の手続きを緊急に加速させる任務を負っています。

さらに、ザライ省経済区管理委員会は省人民委員会に、免税区の1/500規模の詳細な計画を策定し、関心のある投資家に投資手続きや関連内容を指導し、プロジェクト実施の進捗を加速するよう提案した。

ザライ省副主席はまた、財務局に対し、上記の計画を実行するための資金調達の取り決めを主宰し、積極的に助言し、提案し、投資および投資促進に関連する内容を調整するよう指示した。

提案された優遇政策

2025年10月末、ザライ省人民委員会は、2025年から2030年にかけて国家予算から開発投資に重点を置くため、レタン国際国境ゲート経済区をインフラ投資の優先経済区リストに追加する提案書を財務省に提出した。

提出内容によると、ザライ省人民委員会は、インフラ投資のための資金が限られているため、レタン国際国境ゲート経済区の開発は期待された成果を達成しておらず、経済区に適用された特別な優遇政策がないため、国内外の投資家にとって魅力が生まれていないと述べた。

そのため、投資誘致の効率は高くなく、特に外国投資の誘致は低い。同時に、経済特区内の機能エリアの全体計画と詳細計画は徐々に完了しつつあるが、インフラ投資のための資金不足、土地の管理と利用の非効率性により、計画の実施は依然として限られている。

さらに、最近では、2020年までの中央予算によるレタン国際国境ゲート経済区のインフラ工事により、投資資金の有効性が確実に促進され、同地域の経済、貿易、サービス発展の促進に貢献し、企業や人々の移動ニーズや国境ゲート地区の任務に就く部隊の活動に応え、国境ゲート経済区の景観が徐々に改善されてきました。

しかし、ますます深まる統合と国際貿易の拡大傾向の中で、レタン国際国境ゲート経済区の現在のインフラは保証されていません。

ジャライ氏はまた、レタン国際国境ゲート経済特区の同期技術インフラに対する優遇政策も提案している。

ジャライ省は、レタン国際国境ゲート経済区をインフラ投資の優先経済区リストに追加するよう財務省に提案した。

インフラに関しては、現在、レタン国際国境ゲート経済特区の狭い面積と断片化された地形のため、商品を集める場所、駐車場、倉庫、貨物中継エリア...および機能エリアの同期は依然として限られており、車両の宿泊および貨物収集のニーズの約20％しか満たしておらず、ピークシーズンには交通渋滞や渋滞が頻繁に発生します。

したがって、社会経済発展の需要の高まりに対応し、車両と観光客の宿泊ニーズを活用するために、ザライ省人民委員会は、レタン国際国境ゲート経済区の同期技術インフラへの投資を継続する必要があることを確認した。

これらのインフラには、接続インフラ、国内交通、電気、水道、倉庫、貨物通過エリア、物流、免税地域、ドライポート、補助サービスエリアなどが含まれます。

以前、2025年10月13日、ザライ省のファム・アン・トゥアン議長は、タコグループとチュオンハイ農業株式会社（タコアグリ）に、レタン国際国境ゲート経済区の経済開発計画の策定を要請し、同時に、省経済区管理委員会に、企業が投資を調査・研究するための適切な場所を検討、支援、紹介するよう指示しました。

2008 年 11 月 21 日、ニョンホイ経済特区管理委員会は、深水港に関連する免税地域および工業団地プロジェクトの投資証明書をカントン建設貿易サービス株式会社 (ホーチミン市) に授与する式典を開催しました。
このプロジェクトは、免税区（面積490ヘクタール）、工業団地（70ヘクタール）、免税港湾（40ヘクタール）の3つの主要エリアに建設される予定で、総投資額は4兆100億ドンです。2010年1月、投資家はニョンホイ経済特区で免税区プロジェクトを開始しました。
しかし、2023年5月にビンディン省経済区管理委員会の報告書には、カントン建設貿易サービス株式会社の深水港に関連する免税区と工業団地のプロジェクトは、2010年以前に承認され、2011年と2012年に完了する予定であったが、計画段階で問題に遭遇した3つのインフラプロジェクトの1つであると記載されていました。
ビンディン省人民委員会のグエン・トゥアン・タン副委員長は、2024年3月までに、ビンディン省経済区管理委員会に、関係機関や部署と緊急に調整し、省庁や部門と協力してニョンホイ経済区建設の全体計画に対する現地調整を実施し、深水港に関連する非関税区域と工業団地のプロジェクトに対する障害を取り除くよう指示した。

出典: https://baodautu.vn/gia-lai-sap-trien-khai-quy-hoach-moi-goi-dau-tu-xay-dung-them-khu-phi-thue-quan-d450693.html