VTCニュースが4月20日夜にオンライン航空券販売サイトを調査したところ、ベトジェットエアのハノイ・フーコック線（4月28日出発、5月2日帰着）の往復航空券は380万～420万ドンとなっている。一方、バンブー航空とベトナム航空の4月28日出発、5月2日帰着の往復航空券は520万～640万ドンで、4月15日以前と比べて往復航空券1枚あたり300万ドン以上値下がりしている。
一方、同航空会社の4月28日出発、5月2日帰国のホーチミン市・フーコック線も280万ドンから350万ドンまで変動し、前週比200万ドン以上下落した。
航空会社は皆、人々の旅行需要を満たすために休暇期間中にフライト数を増やします。
ホーチミン市からハノイへの国内主要路線でも、さらに大幅な減少が見られ、10日前もしくはそれ以前に行われた予約と比較して50%減少しました。この路線の往復運賃は現在、380万ドンから580万ドンの間で変動しています。
同様に、ハノイ - ニャチャン線も先週よりも大幅に価格が安くなっています。具体的には、4月28日出発、5月2日帰着のハノイ - ニャチャン往復航空券は、先週の1枚あたり200万～300万ドンから、本日4月20日時点では580万～740万ドンに値下がりしています。
ハノイ発フエ行き、およびその逆の便については、以前のように1枚あたり最大1200万ドンも支払う必要はなくなりました。現在、4月28日出発、5月2日帰着のハノイ-フエ間の往復航空券は、全航空会社で380万～520万ドンの間で変動しています。
ベトナム民間航空局長ディン・ヴィエット・タン氏は、休日のピーク時の旅行需要を満たすため、観光地の人々の旅行需要を満たすために航空会社に便数を増やすよう要請する文書を発行したと述べた。
具体的には、4月26日から5月4日まで、タンソンニャット空港では、フーコック、ダナン、フエ、クイニョンなどの観光地への航空会社が1日あたり30便を増便しました。ノイバイ空港でも、フエ、サイゴン、ダナン、フーコック、クイニョン、ニャチャンなどの観光地への航空会社が1日あたり30便以上を増便しました。ノイバイ空港は多くの空き便を抱えているため、旅行需要の増加に伴い、航空会社は引き続き増便を余儀なくされる可能性があります。
「需要と供給の原則と法則によれば、需要が供給を上回ると航空券の価格は高くなり、供給が需要を上回ると価格は下がります。運輸省は航空会社に対し、人々の旅行ニーズに応えるために便数を増やすよう指示しており、航空券の価格に介入することはありません」とタン氏は述べた。
4月28日と29日の2日間のピーク時の航空会社の統計によると、ハノイからニャチャン、ダナン、フエ、ダラット、フーコック、トゥイホア、クイニョン、ドンホイなどの主要な観光地へのフライトで市場に提供された座席の総数は約41,000席以上です。
4月29日、ハノイ - フエ航路の予約率は100%に達しました。ハノイ - ドンホイ/クイニョン航路は96%を超え、ハノイ - トゥイホア航路は93%に達しました。
4月29日もホーチミン発上記観光地行きの予約は好調で、合計約4万席の供給があり、ホーチミン発クイニョン・フーコック・トゥイホア線などの路線では搭乗率が80%を超え、ホーチミン発トゥイホア線は100%に達しました。
航空会社の担当者は、航空券価格の大幅値下げについて、民間航空局の指示による増便と、年末年始の旅行需要の増加に対応するため、一部の便の価格が下がったと説明した。ただし、これは値下げではなく、新たな価格設定である。既に予定されていた便のほとんどが満席となっているためだ。
この代表はまた、航空会社は民用航空局から許可された飛行枠の数に応じて航空券の販売を開始する必要があり、航空券の価格は常に市場の状況に応じて柔軟に多様な価格で販売され、国内の価格上限規制に従っているため、航空会社が「航空券を買いだめする」ようなことはないと述べた。
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