| 2024 年 2 月 29 日のガソリン価格: ガソリンは 277 ～ 330 VND/リットルに上昇、原油価格は下落 2024 年 3 月 6 日のガソリン価格: 世界の原油価格は 1% 近く下落し続けています。なぜでしょうか? |
明日（3月7日）は、ガソリン取引に関する政府法令95号および83号のいくつかの条項を修正および補足する法令80/2023号に基づいて小売ガソリン価格を規制する日です。
国内のガソリン価格は世界のガソリン価格とシンガポール市場の影響を受けています。
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| 明日2024年3月7日の営業期間中、ガソリン価格は若干下がると予想されます。 |
世界市場では、原油価格は前週の急落後、先週は反転し、大幅に上昇しました。全体として、ブレント原油価格は先週約3.4%、WTI原油価格は4.6%上昇しました。しかし、今週は世界の原油価格が低迷する傾向にあり、週の最初の2営業日は連続で下落しました。
Oilpriceのデータによると、3月6日午前6時30分（ベトナム時間）時点で、ブレント原油価格は1バレル82.04ドルで取引され、前日比0.76ドル下落、0.92%の上昇となった。一方、WTI原油価格は1バレル78.24ドルで取引され、前日比0.09ドル上昇、0.12%の上昇となった。
シンガポール市場では、直近の期間において、完成ガソリンの平均価格は前期比で下落しましたが、下落幅はそれほど大きくありませんでした。
世界の原油供給の40％以上を管理するOPECプラス同盟は、現在の生産削減を2024年第2四半期末まで延長したが、中国が今年の5％成長目標を達成するのは困難になるとの市場の懸念が高まっているため、原油価格は依然として下落圧力にさらされている。
数週間にわたり、世界中の投資家は中国政府による大規模な景気刺激策の発表を期待してきましたが、今のところ明確なシグナルは見られません。その結果、多くの投資家は、中国経済が成長の勢いをすぐに回復するのは困難で、燃料需要が予想を下回るのではないかと懸念しています。現在、中国は今年の世界の燃料需要の伸びを牽引する主要な要因となっています。
さらに、原油価格は、投機筋から金や暗号通貨など、より魅力的であることが証明されている他の市場への資本フローの部分的な移行の影響も受けており、これら2つの資産の価格が引き続き急騰している。
しかし、米ドルが世界の主要通貨と比較して下落しているため、原油価格の下落は抑制されている。同時に、多くの金融機関は、OPECプラス加盟国が今年の財政均衡を達成するためには、ブレント原油価格を1バレル80米ドルの閾値以上に維持する必要があると考えている。
国内市場では、世界の原油価格動向を踏まえ、一部の石油取引企業の幹部らは、明日（3月7日）の管理期間における国内原油価格は世界価格に追随して下落する可能性があると述べた。
石油会社は、規制当局が石油価格安定基金を利用しない場合、国内のガソリン価格は1リットルあたり120～220ドン、軽油価格は1リットルあたり270～320ドン下落する可能性があると予測している。
上記の予測が正しければ、国内ガソリン価格は2024年に4度目の値下げとなる。
商工省と財務省が価格安定基金から控除する場合、ガソリン価格の低下幅は小さくなるか、あるいは同じままになる可能性があります。
2月29日のガソリン価格調整では、石油価格が下落する一方で、財務商工省によるガソリン小売価格の引き上げが行われました。具体的には、E5ガソリンは1リットルあたり280ドン値上がりし、販売価格は1リットルあたり22,750ドンとなりました。RON95ガソリンは1リットルあたり330ドン値上がりし、販売価格は1リットルあたり23,920ドンとなりました。
軽油価格は1リットルあたり140ドン下落し、販売価格は1リットルあたり20,770ドンとなりました。灯油価格も1リットルあたり140ドン下落し、販売価格は1リットルあたり20,780ドンとなりました。
この運営期間中、財務省と商工省は、1リットルあたり300ドンの燃料油を除くほとんどの種類のガソリンと石油について、価格安定基金を確保したり、支出したりしなかった。
今年に入ってからガソリン価格は7回上昇し、3回下落した。
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