韓国、鳥との衝突事故でステルス戦闘機を廃棄

韓国空軍は、昨年鳥と衝突したF-35A戦闘機の修理費用が新品購入費用よりも高額になるという理由で、同機の運航を停止した。

韓国空軍は12月1日、2022年1月に瑞山基地の滑走路で鳥と衝突して胴体部分を擦りむいたF-35Aの機体、エンジン、制御システム、航法システムなど、300ヶ所の部品が損傷していたことが総合評価の結果分かったと発表した。

韓国空軍の評価委員会は、高額な費用、修理期間の長さ、その他の安全上の問題を考慮し、F-35Aは修理ではなく退役させるべきであると結論付けました。委員会は、この計画を韓国国防省に提出し、承認を得る予定です。

韓国国防当局によると、墜落したF-35Aの修理費用は1億760万ドルと推定されており、新品購入価格の8470万ドルを上回っている。韓国空軍は、このF-35Aを技術者の訓練用ツールとして活用するなど、活用方法を検討している。

8月21日、ソウルの南約147キロにある韓国の清州空軍基地からF-35A戦闘機が離陸する。写真：聯合ニュース

この事故は2022年1月に発生し、重さ約10kgのハヤブサがF-35Aの左側の空気取り入れ口に衝突し、隔壁が飛び出して兵器庫内に飛び込み、油圧システムと電気ケーブルが損傷した。

衝突によりF-35Aは着陸装置を失い、パイロットは腹ばい着陸を余儀なくされ、機体はさらに損傷しました。F-35Aのパイロットはこの事故で負傷しませんでした。

空軍向けに開発されたF-35Aは、F-35ステルス戦闘機の中で最も小型・軽量な派生型です。海兵隊のF-35Bや海軍のF-35Cよりもはるかに機動性に優れています。また、F-35AはGAU-22/A 25mm機関砲を搭載する唯一のF-35派生型でもあります。

韓国空軍は40機のF-35Aを運用している。韓国政府は今年、25機のF-35Aを取得した。米国務省は2023年9月に総額50億6000万米ドルの契約を承認した。

韓国と米国は、短い滑走路から離陸し、垂直着陸できる能力を持つF-35B戦闘機の購入契約を協議している。

タイン・ダン氏（聯合ニュース、ユーラシアンタイムズによる）

ソースリンク: https://vnexpress.net/han-quoc-loai-bien-tiem-kich-tang-hinh-va-phai-chim-4683977.html