（HQオンライン） - モンカイ国境税関支署（ クアンニン税関局）における「集中型通関手続き・管理モデル」の修正・補足プロジェクトは2か月間実施され、企業にとって有利な条件の創出や輸出入活動の促進に貢献するなど、良い成果を上げている。
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| 2024年2月末、モンカイ市バクルアン2世橋を通じた輸出入活動。 |
「3 in 1」モデル
5年以上前の2018年3月13日から、モンカイ国境税関支署（クアンニン税関局）は、集中化された税関手続きと管理のモデルを正式に導入し、税関改革と近代化に画期的な進歩をもたらしました。
このモデルは、国家シングルウィンドウメカニズム、オンライン公共サービスの実施と組み合わせたテクノロジーと最新の技術設備の応用に基づき、税関手続きと管理を単一の窓口で行うという原則に従って実施され、行政手続き改革が初めて1つの部門で包括的に実施されました。
旧モデルでは 3 つのラインで通関手続きが行われ、3 人の支店長が 3 人の手続きチームを管理していましたが、新モデルの実装では 1 つの手続きチームと 1 人の支店長のみが担当し、通関単位コードは 1 つに削減されます。
通関手続きを支店本部にある 1 つのチェーンで集中的に実行および管理することにより、企業は業務処理のために多くの場所や回数を移動する必要がなくなり、コストが削減され、通関時間が短縮されるほか、一点で集中的に処理されるため、企業のあらゆる困難が迅速に解決されます。
2024年1月1日より、クアンニン税関局は「モンカイ国境ゲート税関支署における5年間の実施後の集中型通関手続き・管理モデル」を修正・補足するプロジェクトを正式に実施しました。
したがって、当部門は引き続き現在の 5 つのチーム/グループ モデルを維持し、機能とタスクを変更します。
すなわち、輸出入物品手続きチームから自主輸送申告の受付・承認業務を2チーム（税関検査監督第1チーム、税関検査監督第2チーム）に移管する。
税関検査監督第1チームが管理するカロン国境ゲート、保税倉庫、輸出品検査場所のエリアを税関検査監督第2チームに移管する。
業務と管理分野の移管後、機能、タスク、管理要件に合わせて、公務員と作業チーム/グループの従業員の人員配置のバランスと調整を行い、税還付後検査タスクを統合チームから輸出入商品手続きチームに移管します。
さらに、レッドチャネル輸出入貨物申告に関連する通関書類の書類を、統合チームに直接移管するのではなく、規定に従って書類の管理、完成、保管を行うために輸出入貨物手続きチームに移管します。
多くのプラス効果
2024年2月26日までに、バクルアンII橋通関だけで、モンカイ国境ゲート税関支署は3,303件の申告を処理し、輸出入総額は4,130万米ドルに達し、予算収入は1,538億ベトナムドンに達した。2023年の同時期と比較して、申告件数は50％増加し、売上高は26％増加し、税金は7％減少した。
同支部の記録によれば、輸出入商品手続きチームから税関検査監督第1チームへの独立輸送申告の受領および承認の業務の移管は、企業によって適切であるとみなされており、ビジネス界から高い支持を得ている。
FAS LOGISTICS Trading Company Limitedの代表であるHa Van Trung氏によると、税関監督検査チーム1で自主輸送申告書を登録すると、道路輸入貨物リストの登録から自主輸送申告書の登録、集中輸出入貨物検査場所への商品の持ち込み、商品がスムーズに輸送されているかの確認まで、通過貨物の通関手続きを同じ時点で実行できるため、時間の節約になり、企業の利便性が高まります。
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| モンカイ国境税関支署輸出入商品手続きチームにおける専門活動。 |
実施から2か月後、22の輸送企業がモンカイのバクルアン2世橋を通る1,679台の車両に対して1,789件の自主輸送申告を登録しました。これは、2023年の同時期と比較して、企業数は10%、申告数は230%、車両数は214%増加しています。
モンカイ国境税関支署は、同地区を通じた輸出入を促進するため、2024年も引き続き「集中型通関手続き・管理モデル」の修正・補完プロジェクトを効果的に実施していく。
同時に、税関と企業の連携強化を促進するための活動を推進する。特に、輸出入活動に従事する企業との直接対話の実施に重点を置き、輸出入企業の抱える困難や障害を迅速に把握し、解消する。
一方、行政手続きの改革や業務プロセスの近代化に向けた多くのソリューションを継続的に実施し、通関時間の短縮、最大限の利便性の創出を図り、ビジネス界に信頼をもたらします。
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