（HQオンライン） - モンカイ国境税関支署（ クアンニン税関局）における「集中型通関手続き・管理モデル」の修正・補足プロジェクトは2か月間実施され、企業にとって有利な条件の創出や輸出入活動の促進に貢献するなど、良い成果を上げている。
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| 2024年2月末、モンカイ市バクルアン2世橋を通じた輸出入活動。 |
「3 in 1」モデル
5年以上前の2018年3月13日以来、モンカイ国境税関支署（クアンニン税関局）は、集中型通関手続きおよび管理モデルを正式に導入し、税関改革と近代化に画期的な進歩をもたらしました。
このモデルは、国家シングルウィンドウメカニズム、オンライン公共サービスの実装と組み合わせたテクノロジーと最新の技術機器の応用に基づいて、税関手続きと管理を実行するための単一の窓口の原則に従って実施され、初めて、行政手続き改革が支店で包括的に実施されました。
旧モデルでは 3 つのラインで通関手続きが行われ、3 人の支店長が率いる 3 つの手続きチームが担当していましたが、新モデルの実装では 1 つの手続きチームと 1 人の支店長のみが担当することになり、通関単位コードは 1 つに削減されます。
通関手続きを支店本部にある 1 つのチェーンで集中的に実行および管理することにより、企業は業務を処理するために多くの場所や回数を移動する必要がなくなり、コストが削減され、通関時間が短縮されるほか、一点で集中的に処理されるため、企業のあらゆる困難が迅速に解決されます。
2024年1月1日より、クアンニン税関局は「モンカイ国境ゲート税関支署での5年間の実施後の集中型税関手続き・管理モデル」を修正・補足するプロジェクトを正式に実施しました。
したがって、当省は引き続き現在の 5 つのチーム/グループ モデルを維持し、機能とタスクを変更します。
すなわち、輸出入物品手続きチームから自主輸送申告の受付・承認業務を2チーム（税関検査監督第1チーム、税関検査監督第2チーム）に移管する。
税関検査監督第1チームが管理するカロン国境ゲート、保税倉庫、輸出貨物検査場所のエリアを税関検査監督第2チームに移管する。
任務と管理分野の移管後、各チーム/作業グループの機能、任務、管理要件に合わせて公務員と従業員の人員配置のバランスと調整を行い、税還付後検査任務を一般チームから輸出入商品手続きチームに移管します。
さらに、レッドチャネル輸出入貨物申告に関連する通関書類の書類を、統合チームに直接移管するのではなく、規定に従って書類の管理、完了、保管を行うために輸出入貨物手続きチームに移管します。
多くのプラス効果
2024年2月26日までに、バクルアン2世橋通関だけで、モンカイ国境ゲート税関支署は3,303件の申告を処理し、輸出入総額は4,130万米ドルに達し、予算収入は1,538億ベトナムドンに達した。2023年の同時期と比較して、申告件数は50％増加し、売上高は26％増加し、税金は7％減少した。
同支部の記録によれば、輸出入商品手続きチームから税関検査監督第1チームへの独立輸送申告の受理および承認の業務の移管は、企業によって適切とみなされており、ビジネス界からも高い支持を得ている。
FAS LOGISTICS Trading Company Limitedの代表であるHa Van Trung氏によると、税関監督検査チーム1で自主輸送申告書を登録すると、道路輸入貨物リストの登録の初期段階から自主輸送申告書の登録、集中輸出入貨物検査場所への商品の持ち込み、貨物がスムーズに輸送されていることの確認まで、通過貨物の通関手続きを同じポイントで実行できるため、時間の節約になり、企業の利便性が高まります。
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| モンカイ国境税関支署輸出入商品手続きチームにおける専門活動。 |
実施から2か月後、22の輸送企業がモンカイのバクルアンII橋を通る1,679台の車両に対して1,789件の自主輸送申告を登録しました。これは、2023年の同時期と比較して、企業数は10％、申告数は230％、車両数は214％増加しています。
モンカイ国境税関支署は、同地域を通じた輸出入を促進するため、2024年に引き続き「集中型通関手続き・管理モデル」の修正・補完プロジェクトを効果的に実施します。
同時に、税関と企業の連携強化を促進するための活動を推進する。特に、輸出入活動に従事する企業との直接対話の実施に重点を置き、輸出入企業が直面する困難や障害を迅速に把握し、解消する。
一方、行政手続きを改革し、業務プロセスを近代化するための多くのソリューションを継続的に実施し、通関時間を短縮し、最大限の利便性を生み出し、それによってビジネスコミュニティに信頼をもたらします。
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