2024年の最初の3か月間に14兆6260億ドン以上がゲアン省に「流入」した。

目覚ましい成果で投資を誘致

ゲアン省統計局が最近発表した2024年第1四半期の社会経済報告書によると、投資誘致活動は目覚ましい成果を上げています。3月だけでも、ゲアン省では1兆4,240億ドンを超える増資プロジェクトが3件ありました。その中には、VSIP TM工業団地内のRadiant Opto-Electronics Vietnamのゲアン工場プロジェクトも含まれており、増資額は2,500万米ドル（6,000億ドン相当）に上りました。

ラディアント・オプトエレクトロニクス・ベトナムのゲアン工場プロジェクト（VSIP工業団地）。写真：VSIP工業団地

ゲアン省は今年最初の3ヶ月間で、18件の新規投資ライセンスを付与し、登録資本金の総額は12兆2,740億ドンを超えました。これは2023年の同時期の2倍以上です。また、ゲアン省では14件の調整が行われ、追加資本金の総額は2兆3,520億ドンを超えています。したがって、今年最初の3ヶ月間でゲアン省に新たに付与および調整された資本金の総額は14兆6,260億ドンを超えています。

ゲアン省は今年も、国内で最も多くの外国直接投資（FDI）を誘致する地方のトップ10にランクインすることを目指しています。2023年には、ゲアン省の外国直接投資総額が初めて16億米ドルを超え、国内で最も多くの外国投資資本を誘致する地方の中で第8位にランクされました。

さらに、ゲアン省は今年初めから、同地域における複数の主要インフラ投資プロジェクトの実施を加速するよう指示し、促してきました。これには、総投資額1兆4,150億ドンを超えるビン-クアロー道路プロジェクト第2期、総投資額11兆1,570億ドンを超える「2017～2020年南北ルート高速道路複数区間建設プロジェクト」に基づくディエンチャウ-バイヴォット区間投資プロジェクトが含まれます。

投資誘致に加え、ゲアン省では今年最初の3ヶ月間で、宿泊・飲食サービスによる収益が4兆10億ドン以上に達すると予測されており、これは同時期比50%以上の増加となります。また、ゲアン省の今年最初の3ヶ月間の観光サービスによる収益は540億ドン近くに達すると予測されており、これは2023年の同時期比76%以上の増加となります。

総統計局によると、ゲアン省では今年最初の3ヶ月間、多くの刺激策、連携促進策、貿易促進策が実施され、貿易・サービス活動が活発化しています。その結果、商品小売売上高と消費者サービス収入は前年同期比で増加しました。

インフラ整備が進み、投資家を誘致

ゲアン省は今年、2023年より1～2パーセントポイント高い9～10％のGRDP成長を目指している。この目標を達成するため、年初からゲアン省の指導者たちは多くの抜本的かつ同期した計画と解決策を提案してきた。

ゲアン省の交通インフラはますます整備されつつあります。写真は、アスファルトコンクリート舗装されたグエン・シー・サック通りの延長部分です。写真：MP

現在、ゲアン省全体、特にヴィン市のインフラは、ヴィン国際空港の改修・拡張投資プロジェクト、ヴィン市中心部とラム川沿いの道路を結ぶグエン・シー・サック道路延伸プロジェクトなど、一連の重要プロジェクトへの資源集中により、力強く発展しています。さらに、ヴィン市フンホア村を起点とし、ギスアン郡（ハティン）を終点とするベントゥイ3橋梁プロジェクトは、2021年から2030年までの優先投資リストに含まれており、インフラシステムと社会サービスの整備に貢献しています。

具体的には、優先投資リストによると、ベントゥイ3橋プロジェクトは国家予算資本によるプロジェクトグループに含まれています。ベントゥイ3橋プロジェクトは、ゲアン省最大の都市中心部の発展にさらなる弾みをつけ、貿易の拡大、北中部地域の連携、ゲアン省とハティン省の住民の移動ニーズへの対応に貢献し、ベントゥイ1橋と2橋の負担を軽減することが期待されています。

ゲアン省運輸局長は、「ベントゥイ3橋は現在計画段階にあり、関係者間で協議の上、資金、詳細項目、実施時期を決定する予定です。現在、ラム川を横断してゲアン省とハティン省を結ぶ道路橋は、ベントゥイ1、2、クアホイ、イエンスアン、フンドゥック（建設中のディエンチャウ-バイヴォット高速道路の一部）の計5橋です」と述べた。

グエン・シー・サック通りは両側に拡張され、エコ・セントラル・パーク・プロジェクトを通過する区間は最大70メートルとなる。写真：MP

統計総局は、社会経済発展、特にインフラ整備が、ヴィン市を投資家にとってより魅力的なものにしていると考えています。一方、交通インフラの整備により、ゲアン省、特に拡張されたヴィン市における不動産プロジェクトの価値は高まっています。省内では、ヴィン市の気候変動への適応のための都市インフラ整備に1億3000万米ドルを投資した世界銀行のプロジェクトや、エコパーク創設者によるエコセントラルパーク都市圏など、多くの大規模プロジェクトが進行し、地域の景観を変えることに貢献しています。

エコ・セントラル・パークは、幅70メートルのグエン・シー・サック通り沿いにあります。写真：MP

約200ヘクタールの広さを誇るエコセントラルパークは、ラム川岸とグエンシーサック通りの交差点に位置し、グエンシーサック通りは両側に拡張工事が行われています。通りの先端は最大70メートルの幅員があり、そこからエコセントラルパークの住民はヴィン市中心部、病院システム、ヴィン国際空港、そして有名なクアロー観光エリアまでわずか8～20分でアクセスできます。

経済学者や不動産専門家によると、人々はもはや距離ではなく、移動にかかる時間を気にしているという。上記のインフラ投資により、エコセントラルパークへのルートはこれまで以上に開放され、容易になっている。今後1～2年で大きな動きが生まれることが期待され、エコセントラルパークがヴィン市の新たな中心地となることが期待される。

しかし、エコ・セントラル・パークがヴィン市東部の新たな中心地へと「変貌」を遂げた最大の要因は、依然としてその内発的な活力です。この近代的な都市部では、予定より約2ヶ月も早く、約300戸のヴィラとタウンハウスの引き渡しが完了し、多くの公共設備も次々と完成しています。投資家は4月末に「大規模引渡し」期間に入る準備を進めており、数千人の住民を中心地から引き離し、ヴィン市東部に新たな中心地を創出する予定です。

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