(NLDO) - 学生の年齢に関連した取り扱いに重点が置かれている違反には、速度超過、特にアルコール濃度が高い場合の許可人数を超える乗車が含まれます。
ホーチミン市人民委員会は、新たな状況（2023年12月21日から2024年12月21日まで）における学齢児童の交通安全と秩序の確保に向けた取り組みの強化に関する首相指令31/2023の実施状況について報告した。
市人民委員会によると、市は学齢期の児童の交通安全と秩序を確保するために多くの解決策を実施しており、特に市警察とボランティアチームは、学校の始業と終業、始業日、嵐の日、卒業試験の期間中に学校の門で勤務するよう人員を配置している。同時に、学生の交通法規違反のケースを処理します。親が未成年の学生に車を運転させる...
市の報告によると、道路違反分野における学齢児童の交通事故の直接の原因となる違反処理の結果は、589,320件を記録した。うち、学生年齢に係る処分は19,006件（前年度比10,122件増）。推定金額：17,627,550,000 VND。拘留されたもの：バイク11,500台、その他の車両218台。
交通警察が学校に入り、生徒たちの車両を検査した。写真: NLDO
学生の年齢に関連した取り扱いに重点を置いた違反行為としては、運転中のアルコール濃度違反が36件、速度違反が318件などがある。規定人数を超える乗客：134人未成年運転：10,554運転免許証なし：235オートバイ及び原動機付自転車運転時のヘルメット着用規則違反：759件交通信号に従わなかったこと：40一方通行の道路で流れに逆らう：30。
これにより、運転資格のない生徒に車両を貸与・放置していた事例が5,637件記録された。学生の違反行為12,068件を学校に通知し、適切な処理と教育措置を求めます。
ホーチミン市はまた、学校周辺で自発的に学生のバイクを預かって保管している違法駐車場38か所を検査、発見し、断固として対処し、営業停止を厳重に要請した。 79校が依然として、学校内に資格のない生徒用の車両を保管・保管している状況にあることが記録されています...
市人民委員会によると、各部署はうまく連携して、教師、保護者、生徒に指令31を厳格に遵守する誓約書に署名を求める宣伝活動を組織しているものの、欠点や限界についてコメントしている。
しかし、一部の部隊や地域では、実際の検査プロセスは定期的かつ継続的に行われておらず、当初に大幅に実施されただけです。交通安全規則に違反した生徒への対応は抑止力を発揮しておらず、生徒の違反事例の対応に関する具体的な指針や合意はなく、学校、教師、保護者に具体的な責任が割り当てられていない。違反のほとんどは警告で終わり、あるいは学校に通知が送られたとしても、最悪の場合校内での非難に終わる。さらに、当局による対応の際に、保護者自身が当局の対応を困難にし、交通法規を違反した生徒の対応があまり効果的でないという問題もあります...
スクールバス26台を取り扱いました。
ホーチミン市では、2024年度に市内の約100校（市内の全学校数の約10％）で生徒の送迎活動が組織され、乗車定員が16席以上の車両約350台が活動に参加登録される予定です。しかしながら、一部のスクールバス車両は走行中に依然として交通法規に違反しています。統計によると、生徒の送迎車両は26台が利用された。
2025年からの学生輸送活動に備えて、公共交通管理センターは、学生輸送活動を行う資格のある輸送ユニットを選択する基準に、道路交通法で規定されている条件を追加しました。たとえば、幼稚園児と小学生にはカメラ、忘れ物防止装置、シートベルトを備え付け、旅行中は車内で子供を管理する人がいなければなりません。学生輸送に参加する運転手は少なくとも2年間の経験が必要です...
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出典: https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm
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