(NLĐO) - 対処対象となっている違反は主に学生に関するもので、速度制限の超過、許可された人数を超える乗客の乗車、特に飲酒運転などが含まれます。
ホーチミン市人民委員会は、新たな状況下における学生の交通安全強化に関する首相指令31/2023（2023年12月21日から2024年12月21日まで）の実施状況に関する報告書を発表した。
ホーチミン市人民委員会によると、市は学生の交通安全を確保するため、様々な対策を講じている。中でも特に注目すべきは、授業時間中、登校日、暴風雨時、卒業試験期間中に、校門に警察部隊とボランティアチームを配置することだ。また、交通違反の学生や未成年の学生に車の運転を許可した保護者への対応も行っている。
市の報告によると、道路交通違反分野における学生の交通事故に直接関わる違反行為の処理結果は、589,320件に上りました。このうち、学生が関与する違反行為は19,006件（前期比10,122件増）、罰金推定額は176億2,755万ドン、バイク11,500台、その他の車両218台が一時押収されました。
交通警察が校内に入り、生徒の車両を検査する。写真： NLDO
学生に関連する主な違反は、飲酒運転（36件）、スピード違反（318件）、乗車定員超過（134件）、未成年運転（1万554件）、無免許運転（235件）、バイク・原付乗車中のヘルメット着用規則違反（759件）、信号無視（40件）、一方通行での逆走（30件）など。
その結果、必要な資格を満たさない生徒による自動車の運転が5,637件記録されました。また、12,068件の生徒の違反行為について学校に通知が行われ、適切な懲戒処分と教育的対応が実施されました。
ホーチミン市はまた、学校周辺で学生にバイクを駐車するサービスを提供する違法な自発的な駐車場38か所を検査し、断固として処分して営業停止を命じた。また、校内に不適格な学生用駐車場を依然として設置している学校79校を記録した。
ホーチミン市人民委員会によると、欠点や限界に関しては、各部隊は宣伝活動を組織し、教師、保護者、生徒に指令31を厳格に遵守する誓約書に署名させることに関してうまく連携しているという。
しかし、一部の部署や地域では、検査プロセスが定期的かつ継続的に実施されておらず、初期段階のみで厳格化されている。交通安全規則に違反した生徒への対応は、十分な抑止力にはなっていない。生徒の違反への対応に関する具体的なガイドラインや統一された手順はなく、学校、教師、保護者の責任も明確化されていない。ほとんどの違反は警告のみで済むか、学校に通告された場合は校庭での叱責が最重罰となる。さらに、当局と対立した保護者は、しばしば当局にとって問題を引き起こし、生徒の交通違反への対応を効果的に妨げている。
26台のスクールバスが罰せられた。
ホーチミン市では、2024年度に約100校（市内の全学校数の約10%）で学生輸送サービスが実施され、16席以上の車両が登録され、約350台が登録されていました。しかし、一部の学生輸送車両は依然として輸送中に交通規則に違反しており、統計によると26台の学生輸送車両が罰金を科せられました。
2025年から始まる学生輸送サービスに備えて、公共交通管理センターは、学生輸送サービスを運営する資格のある輸送機関の選定基準に、道路交通法に規定された条件を追加しました。たとえば、幼稚園児と小学生を輸送する場合は、カメラ、置き去り防止装置、シートベルトを備え、乗車中は必ず子供を監視する人が同乗すること、運転手は学生輸送サービスに少なくとも2年間参加した経験があることなどです。
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出典: https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm
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