
会議には、評価評議会のメンバー、ダオサンコミューン人民委員会の指導部の代表、プロジェクト投資家、プロジェクトの設計コンサルタントと環境影響評価コンサルタント、省人民委員会事務局の環境専門家が出席した。
ダオサン社中心部に通じる道路の改修・改良プロジェクトは、全長1,975.57m、路床幅5.0m、路面幅3.5m、路肩幅1.5mで、設計荷重は1軸あたり6トンです。起点はホップ3住宅地区で省道132号線に接続し、終点はトゥンクアリン住宅地区、トゥンクアリン民族寄宿小中学校、ダオサン社党委員会及びベトナム祖国戦線委員会です。本プロジェクトはB類農村交通プロジェクトに分類されます。

ダオサン社中心部への道路改修・改良プロジェクトは、社中心部への農村交通インフラの建設・改修に投資し、生産と人々の生活を支える重要なインフラを強化することを目的としています。同時に、トゥン・クア・リン社中心部とダオサン社中心部の接続を促進し、地域住民の移動ニーズを満たすとともに、2019年11月18日付決議第88/2019/QH14号に示された山岳少数民族地域の社会経済発展目標の達成に大きく貢献します。

会議において、評価委員会のメンバーとダオサン村の指導者の代表は、プロジェクトの投資家とコンサルティング部門に対し、時代遅れの法的規定を見直し、削除すること、プロジェクトの建設方法を明確に規定すること、そしてそれに基づいて建設方法の環境影響を評価し、環境と森林への影響を最小限に抑える適切な方法を選択することを要請しました。また、コンサルティング部門と投資家に対し、プロジェクト地域内外の森林動植物の生物多様性の現状に関するデータを補足するよう要請しました。

会議の最後に、農業環境局副局長兼評価評議会副議長のゴ・スアン・フン氏は、森林の現状に影響を与える地域については、投資家は林業法およびその実施ガイドラインに規定されている森林の土地利用の他の目的への転換手順を完全に遵守する必要があること、プロジェクトの環境保護工事と対策を実施するための措置と資源計画を持っていることを要求した。同時に、投資家は評価評議会のメンバーの意見を取り入れ、ダオサンコミューン中心部への道路の改良と改修プロジェクトの環境影響評価報告書をできるだけ早く改訂して確定し、評価評議会常任委員会が次のステップを完了できるようにすることを要求した。
会議の最後に、評価評議会のメンバーは、評価評議会のメンバーのコメントに従って修正および補足されることを条件に、ダオサンコミューン中心部への道路の改良および改修プロジェクトの環境影響評価報告書を承認することに全会一致で投票しました。
出典: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/so-nganh-huyen-thanh-pho/hop-hoi-dong-tham-dinh-bao-cao-danh-gia-tac-dong-moi-truong-cua-du-an-nang-cap-cai-tao-duong-giao-thong-den-trung-tam-xa2.html










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