1日あたりの登録台数に制限はありません

消費者により良いサービスを提供するために、車両登録に関する多くのポリシーが変更および調整されました。

ベトナム登録自動車検査局のグエン・ヴァン・フオン副局長は次のように述べた。「政令139号のほぼすべての規定は政令30号で改正されました。一般的に、現在の自動車検査サービス事業には、5つの「強化」規制と5つの「開放」規制があり、一方では厳格な管理に役立ち、他方では、この活動に参加する組織にとってより有利な条件を作り出すことになっています。」

5 つの強化された規制には、投資政策を承認する追加文書を地方の所管当局から要求する場合の検査ユニットのライセンスの厳格な管理が含まれます。検査部隊および検査官の活動の認可および管理における国家管理責任を中央および地方レベルで明確かつ透明に分散すること。検査単位の組織構造と人的資源に関するより厳格で明確な規定を設け、単位のリーダー、検査部門の責任者、検査官、専門職員の責任を明確にする。検査部隊や検査官による違反行為に対する制裁を強化し、検査部隊の抑止力と責任感を高めるとともに、違反行為が発生した場合には検査部隊を設置した組織の責任を追及する。

5つの公開規定には、自動車の保証・整備施設、運輸部門、警察・軍事検査部門が検査サービスの提供に参加できること（公安部長官、国防部長官の許可が必要）。警察と軍隊は、緊急の場合に民間の自動車検査活動の支援に参加することができます。チェーン内の最小人員数を調整して、ダウンタイムのリスクを軽減し、検査部門が人材の質を向上させるように促します。自動車の保証・整備施設で直接働いた経験のある者のインターンシップ期間を短縮し、検査部隊による1日当たりの検査車両台数制限規制を廃止することで、検査部隊の自主性と柔軟性を最大限に高めます。

自動車検査サービス事業に参入するためには、ディーラーの保証・整備施設も週5日、1日8時間以上の稼働を約束するとともに、通常の検査センターの施設条件、組織体制および一般的な人的資源に関する条件を遵守する必要があります。

具体的には、施設面では、検査部隊の敷地を同一の敷地面積内に自動車の検査に供する施設とし、第一種検査線を有する検査部隊については、検査活動に供する面積が^1,250㎡以上であること。タイプII検査ラインが1つある検査ユニットの場合は^1,500m2 、検査ラインが2つある検査ユニットの場合は^2,500m2 。検査ラインが3つ以上ある検査ユニットの場合、3番目以降の検査活動に使用されるエリアは、ラインごとに^625m2以上増加する必要があります。

グエン・ヴァン・フオン氏は、検査員に関する新しい規制により、上級検査官が多くの検査ラインを担当できるようになり、検査センターの運営には上級検査官が 1 人だけで済むようになると述べた。そこから、検査部隊に技術への投資を増やし、検査活動に従事する人材の質を向上させるよう奨励します。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/khong-han-che-luong-xe-dang-kiem-trong-ngay-185230616162419219.htm