ホーチミン市高速鉄道路線の再開を促進

7月11日午後、ホーチミン市の経済社会状況に関する記者会見で、ホーチミン市運輸局水路交通管理部のグエン・ゴック・ハイ副部長は、ホーチミン市とコンダオ市を結ぶ高速鉄道が7月31日から追って通知があるまで運行を停止するという情報を同部署が受けたと述べた。

ホーチミン市運輸局は企業と協力し、ホーチミン市とコンダオ間の高速フェリー航路の再開を促進する。写真: MQ

この問題に関して、ハイ氏は、運輸省がホーチミン市海上港湾局と連携し、企業と協力して状況を評価すると述べた。同時に、企業が適正なコストで人々の旅行ニーズに応え続けるよう奨励し、動員するための解決策を見つけます。

海氏は、この高速鉄道は公共交通事業の一種であり、人々の移動習慣を確立するには時間がかかると述べた。同時に、サービス品質の向上を組み合わせることで人々の支持を集めています。

ハイ氏によれば、過去 2 か月間の運用時間では、品質と優位性についてあまり評価することはできないとのことです。

フーコック高速道路株式会社（ホーチミン市・コンダオ高速道路の投資家）のデータによると、5月と6月の乗客数は1船当たり312人から385人の間で変動した。

そのうち、5月15日から31日までの乗客数は6,550人で、列車1本あたりの平均乗客数は385人でした。 6月には11,870人の乗客がおり、列車1本あたりの平均乗客数は395人でした。 7月1日から10日までの7月だけで3,120人の乗客がおり、列車1回あたりの平均乗客数は312人でした。

ホーチミン市からコンダオまでのスピードボートに乗る乗客たち。写真: MQ

運輸省は、ホーチミン市からコンダオまでの固定旅客輸送ルートは初の試験ルートであるため、事業による旅客数予測は正確ではないと述べた。現在、乗客数はタンロン駅の運行能力の30～40％にしか達していない。

7月以降は天候が悪くなるため、コンダオ島へ行くのにこのルートを選ぶ人はほとんどいなくなり、乗客数が大幅に減少します。平日平均乗客数 190 人/回 (定員の 19%)。土曜日と日曜日の平均乗客数は 1 回の旅行につき 650 人 (定員の 65%)。

以前、フーコック・エクスプレス株式会社は、ホーチミン市とコンダオ市間の路線およびその逆の路線を7月31日から追って通知があるまで一時停止すると発表していた。

理由は、この路線の過去の運行には多くの欠陥があり、観光客の選択に影響を与えていたためだ。

具体的には、サイゴン - ヒエップ フオック港はホーチミン市からかなり離れているため、中心部から乗客を乗り換える必要があります。一人で旅行するゲストには港湾料金が課金されます。コンダオ島の乗客が市内に戻り、港で中心地区行きのバスに乗るのは非常に困難です...これらの要因は乗客輸送業務の効率に影響を与えています。

そのため、同部隊はホーチミン市でより適切な解決策を見つけるため、この路線での旅客輸送を一時的に停止する。

出典: https://www.baogiaothong.vn/khuyen-khich-mo-lai-tuyen-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-192240711175437215.htm