コンダオ空港は滑走路が短く、現在ATR72とエンブラエルE190の2種類の航空機が利用可能です。コンダオ空港は、エアバスA320/321の受け入れに向けて滑走路を拡張・延長する計画です。
コマックのARJ21機がコンダオ空港（ バリア・ブンタウ省）に着陸した。
同日、COMACのC919型機はヴァン・ドン国際空港からタンソンニャット空港（ホーチミン市）に向けて離陸しました。3月3日には、C919はホーチミン市からラオスのビエンチャンへ飛行する予定です。
C919とARJ21-700は、Comacが設計・製造した中国初の民間航空機2機で、ARJ21-700は最大90席の双発ジェット機、C919は最大192席のナローボディ旅客機である。
C919とARJ21は、2月26日から29日までヴァン・ドン空港で開催されたCOMACエアショーの展示・デモンストレーションシリーズに参加しました。C919が国際的な展示会、そしてベトナム国内で広く紹介されるのは今回が初めてです。来場者は各機を実際に見学し、詳細を見学することができました。COMACエアショーの展示には約300名の来場者が訪れました。
計画通り、COMACエアショーは、中国国産航空機メーカーによる東南アジア5カ国でのデモンストレーションイベントの幕開けとなります。これらの機体は、バンドン空港での静態展示の後、コンダオ、タンソンニャット、ドンホイへと移動する予定です。バンドン空港でのイベント後、機体はダナン、ホーチミン市、そしてビエンチャン（ラオス）へと飛行を続ける予定です。
COMAC航空ショーで講演したCOMACのダム・ヴァン・カン会長は、ヴァン・ドン-クアンニン間がCOMACとベトナム航空業界の協力強化の新たな出発点となり、両国の航空産業の発展を力強く促進することを期待すると述べた。「このイベントは、COMACグループ製の航空機をベトナムのクアンニン省の観光・輸送に利用する航空会社にとっての基盤となるものです」と会長は述べた。
クアンニン省人民委員会のカオ・トゥオン・フイ委員長は、地元の指導者たちは、特にヴァン・ドン空港を経由して中国の各省や都市とクアンニンを結ぶ航空路線の開設など、さらなる新たな協力関係を望んでいると述べた。
ヴァン・ドンから離陸する飛行機の写真がいくつかあります。
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