ベンタイン・スオイティエン地下鉄線はホーチミン市の中心部と東部を結び、訪問者が移動時間を短縮し、費用を節約しながら多くの有名な観光スポットに近づくことを可能にします。
地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）が正式に運行を開始し、ホーチミン市の都市交通システムに重要な転換点を迎えた。
これは、近代インフラの象徴的なプロジェクトであるだけでなく、観光開発、特に市内の一連のユニークな文化、歴史、娯楽の目的地を結びつける持続可能なグリーンツーリズムにとって重要な基盤でもあります。
ホーチミン市観光局によると、全長19.7キロ、14駅のベンタイン・スオイティエン地下鉄線は、交通渋滞の緩和に役立つだけでなく、便利で環境に優しい方法で市内を探索する新たな機会をもたらすという。
この地下鉄路線は市の中心部と東部を結び、訪問者が多くの有名な観光スポットに近づくことができるため、移動時間が短縮され、費用も節約でき、さまざまなユニークな体験も楽しめます。
具体的には、ベンタイン駅（1区）はホーチミン市の中心部に位置しており、ベンタイン市場、市立劇場、人民評議会・人民委員会本部、グエンフエ歩行者街、ホーチミン美術館などの作品やシンボルを探索するのに理想的な玄関口です。
タンカン駅（ビンタン区）からは、新時代のホーチミン市の象徴的な建物であるランドマーク 81 に簡単にアクセスできます。
さらに、訪問者は建物の最上階3階にあるランドマーク81スカイビュー展望台を訪れ、標高約400メートルにあるスカイタッチブリッジからホーチミン市のパノラマビューを鑑賞したり、バーチャルリアリティスカイダイビングなどのアドベンチャーゲームに参加したりすることもできます。
ベンタイン・スオイティエン地下鉄線は、スオイティエン文化観光エリア（さまざまな伝統的価値と現代的な価値を組み合わせた娯楽センターで、長年の文化的・歴史的・精神的な作品で有名であり、グリーン体験型観光のトレンドに適した新しい作品がますます開発されていることで有名）を含む、この地域の多くの観光地も結んでいます。フン王記念堂とデュック・レ・タン・ハウ・グエン・ヒュー・カン寺は、トゥドゥック市の2つの優れた文化的・歴史的作品であり（どちらも国立文化歴史公園内）、南部の土地を探索する際には必ず訪れるべき名所です。
ホーチミン市観光局長のグエン・ティ・アイン・ホア氏は、ベンタイン・スオイティエン地下鉄の正式営業開始は、ホーチミン市の観光産業の発展を促進する上で大きな力となると期待していると述べた。便利な交通網により、観光客は文化、歴史、娯楽の名所へ容易にアクセスでき、地元住民だけでなく国内外の観光客にとっても充実した旅を提供することができる。
さらに、地下鉄を利用することで、排出量の削減、環境保護、公共交通機関の利用習慣の促進にも貢献します。
ホーチミン市は、2030年までのビジョンを掲げた2020～2025年の期間におけるスマート観光開発プロジェクトにおいて、観光客の利便性、スマートな目的地、スマートなビジネスエコシステムなどの主要目標に向けたスマート観光システムの構築に注力し、ニーズ、トレンド、嗜好を積極的に分析・予測して開発計画の改善に取り組んでいます。
現在、観光局は、経営や国家管理だけでなく、国内外の観光客の誘致や促進における実践的な応用においても、多くの包括的かつ同期的なデジタル変革ソリューションを効果的に展開しています。
統計によれば、2024年にはホーチミン市を訪れる外国人観光客は600万人に達すると予想されており、同時期と比べて20％増加（計画の100％）する。
国内観光客は3,800万人と推定され、同時期比8.6%増（計画比100%）となる見込みです。2023年の総観光収入は190兆ドンと推定され、同時期比18.8%増（2024年計画比100%）となる見込みです。
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