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石家荘国際トランジットルートの開通

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/08/2023

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8月2日午前、ベトナム鉄道総公司はイエンビエン駅で、石家荘(中国)からイエンビエン(ベトナム)への最初の列車を迎える式典を開催した。

式典には、中国側から河北省党委員会常務委員、石家荘市党委員会書記のチュオン・シウシウ氏、中華人民共和国駐ベトナム大使のフン・バ氏が出席した。ベトナム側からは、 運輸省副大臣のグエン・ダン・フイ氏、企業国家資本管理委員会副委員長のグエン・ゴック・カイン氏が出席した。

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代表団は石家荘からイエンビエンまでの国際輸送ルートの最初の列車を歓迎し、祝福した。

ベトナム鉄道総公社のダン・シー・マイン会長は開会の辞で、「鉄道による国際複合輸送能力の向上」計画が首相によって承認されたと述べた。この計画によれば、今後数年間で鉄道による国際貨物輸送量は現在の3~4倍に増加する見込みである。

中国河北省石家荘市からイエンビエンまでの初の国際貨物列車は、金属設備、化学薬品、肥料など約800トンの貨物を積んで、23台の車両で4~5日間かけて約2,700キロの旅程を走行する。

企業国家資本管理委員会を代表して、グエン・ゴック・カイン副委員長は、ベトナム鉄道総公社に対し、中国の鉄道を経由してアジア・ヨーロッパ鉄道を結ぶベトナムの鉄道網の計画方針に沿って、地域諸国への国際列車の編成を増やすよう提案した。

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代表団は石家荘・イエンビエン間の初の国際列車の乗務員に花束を贈呈した。

中国側は、チュオン・シウシウ氏が、両国が交流と連携をさらに強化し、中国・ベトナム国際列車の長期的かつ効果的な運行のために、より質の高いサービスの提供に努めることを期待すると述べた。これにより、運行効率を継続的に向上させ、両国の社会経済発展を支え、質の高い「一帯一路」構想の構築促進に貢献していくと述べた。

さらに、洪柏氏は、中国とベトナム間の交通の接続は両国の協力関係において重要な役割を果たしていると述べた。

石家荘・延元国際輸送線の正式開通は、中国とベトナムの高品質な「一帯一路」協力における重要な進展です。これにより、両国の高品質な製品がより容易に互いの市場に参入できるようになるでしょう。

河北グリーンポートグループの劉睿玲会長は、「ベトナムは河北省にとって重要な輸出市場であり、ASEAN圏における河北省の主要な貿易・投資パートナーでもあります。石家荘・延元鉄道の開通は、両国の協力を拡大し、二国間貿易協力の規模拡大に向けた勢いを生み出すでしょう」と述べました。

「石家荘国際グリーンポートは、北京、天津、河北省を結ぶ主要な内陸港であり、国際列車を定期的に取り扱う唯一の大規模国際ドライポートでもあります。したがって、多層的、多チャネル、マルチモーダルな鉄道輸送ルートの建設と物流の発展は、双方の円滑な貿易接続という明るい未来像を描くでしょう」と劉瑞玲氏は述べた。

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鉄道運輸貿易株式会社のリーダーと石家荘国際港湾物流有限会社のリーダーが包括的協力協定に署名しました。

式典では、鉄道運輸貿易株式会社(ラトラコ)と石家荘国際港湾倉庫株式会社が両社間の包括的協力協定に署名した。

これにより、双方は物資資源の活用、専用船による物資の双方向輸送、倉庫システムの構築、複合輸送システムなどの分野で協力を強化することに合意した。

当面は、石家荘から塩源へ、そして塩源から石家荘へ往復する列車を週1本以上の頻度で運行することで協力を実現します。その後、実際の需要に基づいて、当該路線の列車運行頻度を増加させる予定です。

石家荘市は中国河北省の省都であり、人口は1,100万人を超え、北京、天津、河北を結ぶ中国国鉄網において重要な役割を果たしています。近年、石家荘市はロシア、ヨーロッパ、中央アジア、モンゴル、ASEAN諸国への国際列車の拠点となっています。

中国メディアによると、石家荘国際道路港の担当者は、ベトナムは河北省にとってASEANにおける主要な貿易相手国の一つだと述べた。従来、ベトナムを含むASEAN市場への海上輸送には通常15日かかっていたが、中国・ベトナム鉄道ルートの開通により、その時間は半分以下に短縮された。

この貨物ルートの開設は、東アジア地域包括的経済連携(RCEP)の利点を生かすとともに、河北省とASEAN市場との双方向貿易を促進し、ASEAN地域と中国の北京・天津・河北三角地帯の間の原材料供給源の補完メカニズムの形成に貢献する。

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出典: https://www.baogiaothong.vn/mo-tuyen-lien-van-quoc-te-thach-gia-trang-yen-vien-192599319.htm

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