具体的には、フエとダナンの洪水状況により、鉄道部門はいくつかの列車サービスのキャンセルを発表しました。10月27日には、 ハノイとサイゴンを出発するSE1/2とSE3/4列車が運休となり、ハノイとダナンを出発するSE19/20列車も運休となります。

10月28日~29日は、フエとダナン発の「ベトナム中部遺産を結ぶ」列車(HD1/2、HD3/4)の運行が中止となります。
これらの列車の乗客計2,700人が影響を受けました。これらの列車の切符をお持ちの乗客は、30日以内に駅で切符を無料で返却できます。
VNRは、次の対策を計画するために洪水の状況を監視し続けます。
もう一つの事態として、パフューム川の水位は今後も上昇を続けると予測されており、バクホー鉄道橋(フエ市)の安全性が脅かされています。鉄道業界は、橋梁を保護するため、石材を積んだ貨車19台(約700トン)を緊急に配備し、橋梁を封鎖することで荷重を高め、強流による流失を防いでいます。
列車を配備して「橋を保持する」ことは、重要なインフラを保護し、国鉄の安全を確保するために、大雨や洪水の際によく適用される緊急解決策です。
鉄道業界が今年の梅雨と洪水の際に「橋梁確保」のために列車を配備しなければならなかったのはこれで2度目であり、自然災害に積極的に対応し、鉄道の円滑な運行を確保している。
これに先立ち、2025年10月初旬、鉄道業界はバクザン省の橋の安全確保のため300トンの列車を配備した。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-ngung-nhieu-doi-tau-do-mua-bao-o-mien-trung-20251027201922047.htm






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