約1,000隻の漁船と2,000人以上の漁師の安全を確保するため、ギスアン郡（ ハティン）は、嵐を避けるために船を停泊させるための計画と場所を積極的に策定しました。
ギスアン地区には、あらゆる種類の船が約1,000隻あります。
ギスアン郡は海岸線32km、河岸長28km、沿岸に9つのコミューンを有しています。現在、同郡には952隻の漁船が操業しており、約2,000人が海上で直接作業に従事しています。同郡には、クアホイ（スアンホイコミューン）とドンケン（クオンジャンコミューン）の2つの河口があります。しかし、ドンケン河口は狭く浅いため、嵐の際に船舶が避難することが困難です。
以上の現実を踏まえ、ギスアン郡は暴風雨や洪水に積極的に対応するため、各地方自治体に車両の数を数え、船舶の通信情報を把握するよう指示し、同時に、地域の状況に応じて人々と漁船の安全を確保するための停泊計画を策定しました。
玄厳村沿岸漁業共同管理グループ2は常に漁師に同行し、暴風雨や洪水に積極的に対応しています。
スアンイエンは沿岸の集落で、その数は地区内で最も多く、その数は約200隻に上ります。しかし、この地域には漁船用の嵐避難所がないため、雨期には治安が悪化し、財産被害が発生するリスクが非常に高くなります。
スアンイエン村第2沿岸漁業共同管理チームのグエン・ヴァン・トゥー氏は、「漁船は漁師にとって貴重な財産であり、日々の漁業の手段です。漁師の人命と財産を守るため、共同管理チームは定期的に海上の悪天候を監視し、適切なタイミングで警報を更新しています。また、波が高く風が強いときには、漁師に『危険』を冒して船を出航させないよう周知徹底しています」と述べました。
漁師たちの積極的な対応に加え、今年の暴風雨シーズンを前に、スアン・イエン社はイエン・グ村の約2ヘクタールの土地を漁船の停泊地として整備し、暴風雨を回避できるようにしました。レベル8以上の暴風雨が発生した場合、社は地元の人力と設備を動員し、すべての漁船を岸深くまで引き寄せ、しっかりと停泊させることで、暴風による被害や財産損失を防ぎます。
クアホイ - スアンポー嵐避難所の停泊区域は停泊中の船舶の安全を確保します
スアン・イエン村だけでなく、ギスアン省沿岸の他の村も、悪天候や嵐の発生前に船を安全な陸地に避難させるための計画を立て、具体的な場所を特定し、責任分担を行っています。ダン・チュオン村、スアン・ポー村、スアン・イエン村では、長さ6～12mの船がクアホイ・スアンホイ嵐避難所に停泊しています。スアン・リエン村とクオン・ジャン村の船は、ドン・ケン・クリーク、クオン・ジャン村に避難しています。
全長12メートルから24メートル超（60～1,100CV）の漁船18隻については、それぞれの暴風レベルに応じた安全対策を講じた錨泊を行う必要があります。暴風レベル8または9の場合は、ジャンディン埠頭（ティエンディエン町）からホンニャット村（スアンザン村）までのラム川沿いに避難するよう手配します。暴風レベル9以上の場合は、ホンニャット埠頭（スアンザン村）からベントゥイ橋まで避難するよう手配します。強風または超暴風の場合は、ドゥックトー県ドゥックヴィン村のラ川沿いに避難するよう手配します。
各地域は、漁船の安全確保のため、積極的に錨泊計画を策定するとともに、暴風雨への対応において「4つの現場」のモットーを効果的に実施しています。特に、スアンホイ、スアンイエン、スアンフォー、クオンジャン、ダンチュオンなどの各町に20隻の漁船と支援部隊を配置し、海難事故発生時の救助体制を整えています。
「嵐の情報がある場合、スアンホイ村の防災・捜索救助運営委員会は、メンバーに任務を割り当て、海上の漁船に積極的に連絡を取り、速やかに港に戻るよう促します。事態の悪化を防ぐため、村は大型船4隻と12人の人員を雇用し、船が安全な港に戻っていない場合に海上での不測の事態に迅速に対応しています」と、スアンホイ村人民委員会のチン・クアン・ルアット委員長は述べた。
漁師は錨を下ろした後、財産の安全を確保するために船を縛り付けなければなりません。
ギスアン県農業農村開発局のレ・アン・ドゥック副局長は、国立水文気象予報センターは今から年末までに東海で本土に直接影響を及ぼす嵐や熱帯低気圧が4～5回程度発生すると予測していると語った。
複雑で予測不可能な気象状況に直面し、専門分野や地域からの抜本的な解決策に加えて、漁師は自らの生命と財産の安全を確保するために、積極的に意識を高め、指導措置に厳密に従い、主観的または怠慢にならないようにする必要があります...
ヒュー・チュン
ソース
コメント (0)