カムラン国際ターミナル：ジョナサン・ハン・グエン会長の戦略的ビジョンのもと、華々しく復活

困難と課題

カムラン国際ターミナルは、総資本3兆7,350億ドン、床面積50,500平方メートルで投資され、初期設計の収容能力は年間250万〜450万人です。駅は開業後すぐに、その優れた潜在能力を発揮し、わずか2年足らずで設計容量を上回る650万人の乗客数を達成しました。これは注目すべき成果であり、ベトナムと国際都市、特にアジアやヨーロッパを結ぶターミナルの役割を裏付けるものです。

カムラン国際空港のカムラン国際ターミナルのモダンで美しい外観のパノラマビュー

しかし、2020年初頭に発生した新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、世界の航空、観光、運輸業界に大きな打撃を与え、カムラン国際ターミナルも例外ではありませんでした。乗客数は100％減少し、国際線はほぼ麻痺し、ターミナルは深刻な危機に陥った。 2020年から2023年にかけて、ターミナル運営会社であるカムラン国際ターミナル株式会社（CRTC）は、最大1兆5,820億ドンの累積損失を記録した。この巨額の損失により投資家の資本はマイナス領域に落ち込み、取締役会と株主に「状況を好転させる」解決策を見つけるよう大きなプレッシャーがかかった。

カムラン国際ターミナルのモダンで開放的な空間

カムラン国際ターミナル内には、乗客が自然を身近に感じられる緑地がたくさんあります。

カムラン国際空港ターミナルで国際線の乗客がチェックインする

しかし、困難の中でも、ジョナサン・ハン・グエン会長率いる指導部の不屈の精神と戦略的ビジョンが、道を照らすたいまつとなったのです。彼は自信を維持しただけでなく、パートナー、特に政府機関に対して、カムラン国際ターミナルがすぐに危機を乗り越え、力強い成長の勢いを取り戻すと強く約束した。

劇的な復活

2023年は、カムラン国際ターミナルが240万人以上の乗客数を記録し、回復し始める重要な転換点となるでしょう。 2024年までに、この数字は430万人を超える訪問者に急増し、前年に比べて約200万人の増加、79％の増加に相当します。さらに注目すべきは、同空港の国際線ターミナルの取扱量が国内線ターミナルのほぼ2倍であり、ベトナムへの海外からの来訪者へのサービス提供における同ターミナルの地位を確固たるものにしている点である。

ジョンアタン・ハン・グエン氏はカムラン国際空港ターミナルの運営を定期的に視察しています。

2024年度の財務報告によると、CRTCは3,360億ドンを超える利益を記録した。これは非常に印象的な結果であり、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響による一連の損失後のたゆまぬ努力を示している。この利益は累積損失を大幅に削減するだけでなく、近い将来に完全回復する可能性があるという投資家の自信も与えます。現在の成長の勢いにより、ターミナルはプロジェクトの投資段階で計画された通り、2030年までに800万人の乗客を迎えるという目標に近づいています。

この成果について、ジョナサン・ハン・グエン会長は次のように語りました。「2024年には再び黒字化を達成し、わずか2年でカムラン国際ターミナルは新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる累積損失を完全に帳消しにできると確信しています。また、国営資本パートナーの皆様には、今後さらなる損失が発生した場合、その損失額の2倍を補償する責任を全うすることをお約束します。」このコミットメントは自信を示すだけでなく、株主に対する責任と航空インフラの開発における戦略的ビジョンも示しています。

ジョンアタン・ハン・グエン氏がカムラン国際空港ターミナルの主要役員との会議を主催した。

ジョナサン・ハン・グエン氏の自信には根拠がないわけではない。航空サービス業界で40年以上の経験を持つ彼は、事業を始めた当初からベトナム有数のビジネスマンの一人になるまで、この業界で多くの浮き沈みを経験してきました。 「私の最初のビジネスは40年前の航空業界でした。それ以来、業界のあらゆる変動を目の当たりにし、理解してきました」と彼は語った。民間企業のリーダーとして、あらゆる変動に適応するために、常に柔軟性と革新的な思考を維持します。

同氏は次のように述べた。「今後数年間、我が国は企業、国民、投資家へのサービス効率の向上と経済成長の促進を目指し、行政手続きの抜本的な改革に着手します。これにより、世界との経済・文化交流はますます深まるでしょう。航空旅行と航空貨物輸送の需要は爆発的に増加し、カムラン国際ターミナルやフーコックを含むベトナムへの外国人観光客数が急増するでしょう。」これが、彼が航空インフラに引き続き信頼を寄せ、多額の投資をするという決意の根拠です。

「真珠の島」フーコックに焦点を当て、空港を新たな高みへ

ジョンアタン・ハン・グエン氏とインターパシフィック・グループ（IPPG）は、カムラン国際ターミナルからの収益回復に留まらず、空港を経済、観光、サービスを結ぶ拠点にするという、より大きな戦略を目指している。

IPPGはカムラン空港において、世界有数の空港の一つであるシンガポールのチャンギ空港をモデルに、自動チェックイン、自動VAT払い戻しなどの最新技術を導入し、乗客体験を向上しながら、容量のアップグレードに引き続き投資する予定です。

アイメックス・パン・パシフィック・グループ（IPPG）は、「真珠の島」フーコック島への投資に向けて調査・研究を進めている。

同時に、政府が2027年のAPEC首脳週間の開催地として選んだフーコック島は、IPPGの投資計画における次の目的地になりつつある。ジョナサン・ハン・グエン氏は次のように強調した。「フーコック島は政府によって2027年APEC首脳週間の開催地に選ばれたため、インフラ整備のための資金が投入され、『真珠の島』はサービス経済と観光の明るい兆しとなりつつあります。そのため、IPPGはフーコック島におけるインフラ整備、免税・免税小売観光サービス、自由貿易区、リゾート宿泊サービスについて、引き続き調査を行い、多額の投資を行うことを決定しました。」

IPPGやサングループなどの民間企業の参加によるフーコック国際空港の改修は、航空輸送の需要を満たすだけでなく、包括的なサービスエコシステムを構築することを目指しています。免税店、高級リゾートから国際会議場まで、フーコック島は2027年までにAPEC加盟国の首脳やビジネスマンを迎え入れる準備を整え、地域および世界を代表する観光地となる準備を整えています。

ジョンアタン・ハン・グエン氏がフーコック島への投資が見込まれる地域の地図を調べている。

パンデミック後のカムラン国際ターミナルの目覚ましい成長と、ジョナサン・ハン・グエン会長の今後のカムランとフーコックへの強力な投資コミットメントは、経済復興の物語であるだけでなく、国の発展に同行するビジネスマンのビジョンの証でもあります。航空、観光、ショッピングサービス業界で40年の経験を持つジョナサン・ハン・グエン氏は、課題をチャンスに変え、ベトナムを地域の経済、観光、航空サービスの中心地となるという目標に近づけることに貢献しています。

2027年APECがフーコックで開催される際には、美しい景色を誇る活気に満ちた文明的なフーコックや、世界的に有名な沿岸都市ニャチャンへの玄関口である近代的なカムラン国際ターミナルのイメージが、ベトナムが統合の準備ができているだけでなく、世界的な舞台をリードする役割に参加する能力があることを強く示すものとなるでしょう。そして、これらの成果の背後には、仕事に献身し、常に国家と国民の利益を第一に考える愛国心あふれるビジネスマンのチームの存在があり、その典型的な例がジョナサン・ハン・グエン氏です。

出典: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html