日本の自動車メーカー、いすゞは、早ければ2025年にタイをはじめとする各国で電気ピックアップトラックを発売する予定だ。(出典:日経アジア) |
日本は加速する
日本の自動車メーカー、いすゞは、電気自動車生産競争で中国自動車メーカーがリードする中、東南アジア諸国で高い市場シェアを維持することを目指し、早ければ2025年にもタイなどの国で電気ピックアップトラックを発売する計画だ。
ピックアップトラックはいすゞの世界販売台数の約半分を占めており、この車は同社初の電気ピックアップトラックとなる。新型車はいすゞのD-Maxをベースにタイで生産され、排出ガス規制が厳しくなっているノルウェーで2025年に発売される予定だ。いすゞはその後、同社最大の市場の一つであるタイ市場にこの車を投入する予定だ。
いすゞは現在、タイのピックアップトラック市場の約半分を支配しており、同国の自動車販売の40%以上を占めている。 2021年、この日本の自動車メーカーは、2030年までに小型、中型、大型のトラックとピックアップトラックを発売する計画を発表した。新型モデルは、今年初めに発表された小型モデルに続く、同社2番目の電気トラックとなる。
調査会社マークラインズによると、タイにおける電気自動車の販売台数は2023年7月に5,014台に達し、新車販売の約8%を占めた。国産車への補助金など政府の支援策により、今後電気自動車の販売はさらに加速すると思われる。
中国が参入
一方、中国の自動車メーカーはタイでの存在感を高めている。タイ東部ラヨーン県に電気自動車工場を建設中の中国自動車業界大手BYDは、タイの電気自動車販売の約30%を占めている。
中国国営の長安汽車はタイの電気自動車工場に98億バーツ(2億7900万ドル)を投資する予定で、上海汽車グループと長城汽車も東南アジア諸国で自動車を生産する計画だ。中国の自動車メーカーは現在、電気ピックアップトラックを市場に投入していないが、近い将来にさらに多くのモデルを追加することを検討している。
一方、日本最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車も、タイ市場に電気ピックアップトラックを投入する計画だ。これにより、いすゞは市場シェアを維持するために新モデルを迅速に発売する必要に迫られることになる。
この分野での競争が激化する中、いすゞは欧州の他地域や中東にも電気ピックアップトラックを投入する計画だ。
調査会社グローバル・インフォメーションによれば、世界のピックアップトラックの市場価値は2022年の2022億ドルから2028年には2386億ドルに増加すると予想されている。
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