国道51号線に新しい車線区分が導入された初日、多くのドライバーはまだ混乱していた。

ホーチミン市警察交通警察局は11月17日、交差点のカメラシステムが信号システムと同期・統合され、国道51号線（ホーチミン市を通過する区間）の新しい車線区分計画が本日より正式に適用されたと発表した。

新しい計画によると、国道51号の交差点で方向転換（左折、右折、Uターン）をする際、車は従来の1車線目からではなく、中央分離帯から3車線目から進路を変えなければならなくなる。

多くのドライバーは、なぜ右の方向指示器が見えないか疑問に思う。写真：PVP

ホーチミン市警察交通警察部のド・スアン・ホアン副部長は、最近、国道51号線の交通状況は、特に「死角」でのトラック、コンテナトラック、二輪車の衝突により複雑になっており、毎年数十件の交通事故を引き起こしていると述べた。

交通整理の調整は、実際の状況に適合しながら、車両群間の衝突を減らし、トラックと乗用車の方向転換時の旋回角度を広げ、路線上の渋滞や事故の防止に貢献することを目的としている。

車線分離が施行された初日、一部の交差点で右折を許可する矢印信号が見えず、第3車線の左折を許可する青信号しか見えないなど、多くのドライバーがまだ混乱し、正しい運転の仕方がわからなかった。

これを受けて、ド・スアン・ホアン中佐は、信号システムは完成期間を経て今朝正式に稼働し、左折と右折の同期運転が確保されたと述べた。ただし、一部の交差点では信号が1つ欠けているため、部隊が適宜調整を行う予定だ。

ホーチミン市建設局は以前、ホーチミン市内を通る国道51号線の交通整理を調整し、バイクレーンと車レーンを分離する方向で、11月17日から適用すると発表していた。これにより、中央分離帯に近い左側2車線は車専用となり、3車線目は乗用車と30人乗り以下の乗用車バン専用となる。

さらに、当局は交差点の自動車レーンとバイクレーンの間に硬い仕切りを設置し、中央分離帯に近い左側2車線には直進車用、3車線目には左折、Uターン、右折車用の「各車線は必ず進行方向に従う」標識を設置している。

国道51号線はドンナイ省とホーチミン市を通過する全長86kmで、そのうちホーチミン市区間は49kmです。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-lai-xe-con-bo-ngo-trong-ngay-dau-ap-dung-phan-lan-moi-tren-quoc-lo-51-20251117160852083.htm